Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Tadej Pogačar se údajně dohodl s týmem UAE Emirates-XRG na nové smlouvě až do roku 2032

Pogačar má s týmem UAE platnou smlouvu až do konce sezóny 2030, ale jejich vzájemná spolupráce může pokračovat ještě o dva roky déle.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Tadej Pogačar se údajně dohodl s týmem UAE Emirates-XRG na nové smlouvě až do roku 2032

Tadej Pogačar se podle informací novináře Daniela Bensona dohodl se svým týmem UAE Emirates- XRG na prodloužení smlouvy až do konce sezóny 2032. Oficiální potvrzení ze strany týmu zatím nepřišlo, ale dohoda má být prakticky uzavřena.

Pětinásobný vítěz Tour de France měl původně platný kontrakt do konce roku 2030. Jednání se nejprve týkala prodloužení o jednu sezónu, nakonec by však měl v týmu zůstat o dva roky déle. V době skončení nové smlouvy bude mít 34 let.

Zpráva přichází krátce po setkání Pogačarova agenta Alexe Carery s vedením týmu v Monaku. Carera měl původně až v pátek jednat s prezidentem Matarem Suhailem Al Yabhounim Al Dhaherim a generálním manažerem Maurem Gianettim.

Carera mluvil o nestandardním kontraktu a několika zvláštních podmínkách, které bylo třeba vyřešit.

"Tento týden se setkáme s prezidentem týmu a Gianettim. Taděj je spokojen, ale potřebujeme vyřešit několik bodů, které se netýkají peněz, "řekl Carera.

Podle předchozích informací se diskutovalo o třech nebo čtyřech důležitých ustanoveních. Agent předpokládal, že konečná dohoda může vzniknout až po několika týdnech. Nejnovější zpráva však naznačuje, že obě strany našly společné řešení mnohem dříve a přidaly i sezónu 2032, o které se původně veřejně nemluvilo.

Přečtěte si také

Úspěšná spolupráce může trvat dalších šest let

Tadej Pogačar na Liège-Bastogne-Liège 2026. Foto: A.S.O./Billy Ceusters

Pokud tým nový kontrakt potvrdí, půjde o jednu z nejdelších smluv v profesionální cyklistice. Pogačar přišel do týmu UAE Emirates- XRG ještě před sezónou 2019 a postupně se stal ústřední postavou celého projektu.

Už během prvního roku mezi profesionály vyhrál tři etapy Vuelty a España a celkově skončil třetí. Následně se zařadil mezi nejúspěšnější cyklisty historie. Postavení týmu se měnilo spolu s jeho výsledky.

UAE Emirates- XRG vybudoval kolem slovinského lídra jednu z nejsilnějších sestav v pelotonu a výrazně investoval do závodníků, realizačního týmu, technického vývoje i tréninkového zázemí.

Prodloužení do roku 2032 by znamenalo, že Pogačar může ve stejném týmu strávit celou svoji profesionální kariéru. Zároveň by dostal prostor pro přizpůsobování programu vlastním sportovním cílům, které již nesouvisejí pouze s Tour de France.

Důležitou roli při jednáních proto pravděpodobně hrály zmíněné zvláštní podmínky. Carera zdůraznil, že hlavním tématem nebyl plat. U závodníka Pogačarova postavení mohou být rozhodující zejména možnosti sestavovat soutěžní program, vybírat hlavní cíle a upravovat přípravu podle potřeb jednotlivých sezón.

Přečtěte si také

Nová smlouva mění pohled na konec kariéry

Tadej Pogačar a Wout van Aert na Paríž-Roubaix 2026. Foto: A.S.O.

Pogačar před rokem v rozhovoru pro francouzský deník L'Équipe naznačil, že by mohl ukončit kariéru po olympijských hrách v Los Angeles 2028. Později svá vyjádření zmírnil a opakovaně ubezpečoval, že dodrží smlouvu platnou do konce roku 2030.

Dohoda až do roku 2032 by pochybnosti o brzkém odchodu ještě více oslabila. Slovinec by podle ní pokračoval minimálně čtyři sezóny po olympiádě v Los Angeles. Zároveň by získal dostatek času na dosažení cílů, které mu stále chybí v mimořádně bohaté sbírce.

Jedním z nich je vítězství na Paříž- Roubaix. V roce 2026 tam zaznamenal svou jedinou prohru v sezóně, když v závěru nestačil na Wouta van Aerta (Visma- Lease a Bike). Paříž- Roubaix zůstává posledním monumentem, který ještě nevyhrál.

Pogačar chce bojovat také o olympijské zlato a další tituly mistra světa. Dlouhodobý kontrakt mu umožňuje rozdělit tyto ambice do více sezón bez potřeby absolvovat stejný program každý rok.

Jednání uzavřel před startem Vuelty

Tadej Pogačar a Tom Pidcock na Miláno-San Remo 2026. Foto: LaPresse

Zpráva o dohodě přišla těsně před začátkem Vuelty a España, která odstartuje v sobotu v Monaku. Pogačar se na španělskou Grand Tour vrací po sedmi letech a může zkompletovat celková vítězství na Giro d'Italia, Tour de France i Vueltě.

V roce 2019 byla Vuelta jeho prvním třítýdenním závodem. Vyhrál tři etapy a obsadil třetí místo v celkovém pořadí. Od té doby ovládl Giro i Tour, přičemž v červenci 2026 získal už páté žluté triko a vyrovnal historický rekord.

Na Vueltě může zároveň dosáhnout double Tour a Vuelta v jedné sezóně. Mezi muži se to podařilo pouze Jacquesu Anquetilovi, Bernardu Hinaultovi a Chrisu Froomovi.

Španělský závod bude dalším vrcholem Pogačarovy mimořádně úspěšné sezóny. V roce 2026 vyhrál Strade Bianche, Milán- San Remo, Kolem Vlámská a Liège- Bastogne- Liège. Následně triumfoval na Kolem Romandie, Kolem Švýcarska a Tour de France.

Po Vueltě chce v Montrealu hájit titul mistra světa. Pokud uspěje, vyrovná rekord Petra Sagana v zisku tří titulů za sebou. Pak by se měl představit na mistrovství Evropy ve Slovinsku a sezónu zakončit na Kolem Lombardie, kde bude útočit na šesté vítězství v řadě.

Aktuality

23:09 Taděj Pogačar může v roce 2026 vydělat rekordních 13 milionů eur.

Příjmy slovinské hvězdy tvoří plat, bonusy za výsledky, osobní sponzorské smlouvy i prodej vlastního oblečení a dalších produktů.

23:07 Speciální CTM Koyuk CR Race pro Fera Pašeka. Toto jsou jeho dojmy.

V CTM velmi rádi připravují speciální projekty – je to vždy možnost odskočit od zažitých rutin a vytvořit něco jiného a ikonického. Přesně takovým projektem je i speciální gravel CTM Koyuk CR Race, na kterém jezdí jejich ambasador Fero Pašek.

23:07 Nekonečné serpentiny, bahno a západy slunce nad Atlasem | CTM grawell napříč Marokem.

Po přesunu do Agadiru jsme využili příznivějšího počasí k průzkumu pohoří Vysoký Atlas a oblasti Paradise Valley. Každý den jsme absolvovali 120 až 150 kilometrů s převýšením do 3000 metrů, přičemž jízdu výrazně ovlivnily následky přívalových dešťů, rozmočené úseky a poškozené cesty.

23:07 Gravelové dobrodružství v extrémních podmínkách Atlasu | CTM grawell napříč Marokem.

Čtyři dny v Maroku po trase legendárního Atlas Mountain Race prověřily techniku, morálku i fyzické limity. Vítr, bláto a rozvodněné řeky sice přepisovaly plány, ale odměnou byly jedinečné scenérie a zážitky, na které se nezapomíná.

23:07 Malou expedicí k velké. Gravelový bikepacking s CTM Koyuk CR Race.

„Jídlo ztrácí chuť, voda je mdlá a tlačí nás jen vidina postele, sprchy a zázemí u kluků,“ píše František Pašek.

Zavřít reklamu