Značka CTM sídlí ve Staré Turé a na Slovenském trhu je opravdu populární. Množství z nás začínalo na jejich kultovních modelech jako například Raptor, Zephyr, či Dirtking…

V posledních letech však stále více dbají na svůj vlastní vývoj, unikátní designy a vizuály svých kol a elektrokol. Aktuálně je situace v CTM taková, že asi 20% z prodeje u nich tvoří elektrobicky a toto číslo bude zřejmě v příštích letech narůstat.

+ 61

Značka však chce i nadále cílit na široké spektrum bikerů od nejmenších, až po zkušené závodníky, které mimo jiné podporují iv továrním týmu CTM Racing Team.

Pustíme do představení nejžhavějších novinek pro rok 2026.

Nová generace dětských kol: SLY– lehké, promyšlené a dostupné

Dětská kola nejsou jen zmenšeninou klasických bikeů. Vývoj odlehčeného dětského kola je často náročnější než sportovního MTB kola.

Každý gram navíc, každý ergonomický detail a zároveň bezpečnostní normy hrají zásadní roli. S ohledem na všechny tyto důležité faktory vznikl SLY, který hledá rovnováhu mezi nízkou hmotností, rozumnou cenou a funkčním designem.

Modely ve velikostech 14", 16" a 20" váží jen 5,4, 5,7 a 7,5 kg s cenami od 330 eur do 399 eur za největší bike s přehazovačkou. Vývoj SLY trval téměř dva roky. Hliníkové rámy, dětské gripy, zkrácené kliky, správné reálný nástroj pro malé bikery a ne jen další „hračku“.

Navíc, SLY kola přicházejí s praktickým madlem na sedle, které je ideální na pomoc dětem, ale také snadný přenos kola. Také lze snadno uchytit pomocná kolečka či stojan.

Nejde o žádný kompromis, CTM sáhlo po seriózních pláštích a výbavě, která má v první řadě sloužit dětem, zajistit jim komfort a bezpečí.

Vedle SLy zůstává v nabídce CTM široké portfolio juniorských kol ve třech hlavních kategoriích.

Ekonomické ocelové modely, lehčí hliníkové verze a pokročilá trailová kola jako Rocky 3.0 nebo Zephyr Junior, která již mají vzduchové vidlice a komponenty laděné na serióznější ježdění.

E- Biky v novém hávu: Areon, Zynk

V kategorii e- biků jde CTM do sezóny 2026 s jasnou vizí a silným redesignem. V centru pozornosti jsou modely Areon a Zink, které byly kompletně přepracovány s cílem zlepšit kinematiku, design a celkový dojem z jízdy.

Areon má nový rámeček se zdvihem 135/140 mm a motor Panasonic GXM 100 o výkonu 100 Nm.

Kromě vylepšené geometrie zaujme i prostorem pro větší láhve (což byl problém předešlé generace), lepším uchycením tlumiče a použitím moderního RockShox Linear XL tlumiče.

Model přichází ve třech specifikacích, přičemž nejvyšší z nich nabízí kombinaci RockShox Gold, SRAM T- 70 a TRP čtyřpístových brzd.

Zynk je robustnější alternativa s mullet konfigurací (29” vpředu, 27,5” vzadu) a zdvihem 155/160 mm. I zde najdeme GXM 100 motor, propracovanou kinematiku a dvě specifikace, ze kterých Pro verze nabízí například RockShox Domain Gold a pláště Maxxis v agresivní kombinaci DHF/DHR.

Redesignem prošly i další e- biky. Oblíbený Wire, ženský Ruby, praktické městské Sense ae- SUV modely Metric a Roxy.

Všechny modely nyní těží z propracovaného průmyslového designu, lepší integrace baterií a zmenšených rámů pro vyšší komfort.

Většina novinek již přichází s motorem Panasonic GXM 100, ale některé ekonomičtější modely zůstávají na osvědčených Power Plus či GX Ultimate.

CTM Scout: trailový univerzál s novou filozofií

Trailová řada Scout přichází v sezóně 2026 s jasným rozdělením: Scout 30 pro jezdce, kteří preferují svižnou jízdu nahoru dolů traily se zdvihem 130 mm, a Scout 60 pro ty, co hledají více enduro chuti a 160 mm zdvihu vzadu.

Z designového hlediska jde o zásadní změnu. Nový rám si z předešlé generace odnáší jen spodní a sedlovou trubku. Zbytek je kompletně překopán: vrchní trubka s výraznějším „slopingem“, nové uchycení tlumiče, lehčí zadní stavba, vylepšená kinematika.

Scout se nyní vizuálně zařazuje do jedné rodiny spolu s Areonem a Zynkem a na první pohled je jasné, že jde o CTM bike.

Váhový úbytek rámu se pohybuje kolem 300– 340 gramů, což je při přechodu mezi generacemi pozoruhodné.

Gravel revoluce: Koyuk nyní iv karbonu

Gravel segment v CTM se dočkal zásadního posunu vpřed. Nový Koyuk CR přichází na celo karbonovém rámu a ve verzi CR Race nabízí nejnovější 13- rychlostní sadu SRAM XPLR, Vision SC48 karbonová kola, pláště WTB Venture a integraci kabelů.

Geometrie je moderní, připravená na závody i na dobrodružné výjezdy, s průchodností plášťů až do šířky 52 mm.

Dostupnější verze Koyuk CR postavená na mechanickém GRX 1×12 si ponechává stejnou filozofii.

Lehkost, univerzálnost a výborný kokpit. Pro ty, co preferují hliník, je zde zcela nový rám Koyuk, který v CTM vyvíjely téměř dvě sezóny.

Odlehčený, pevný, se spoustou pinů pro bikepacking a průchodností plášťů až 55 mm.

Koyuk nabízí čtyři specifikace od 1×12 GRX až po modely s pohonem 2×10.

Více o novém Koyuku si přečtete v našem článku .

Doplňky: více než jen detail

CTM rozšiřuje také nabídku doplňků a příslušenství. Novinkou jsou fotochromatické brýle, s trojicí rámových designů a nastavitelnými nosníky.

Do výbavy přibyla i kompaktní elektronická pumpa s USB- C nabíjením, automatickým vypínáním při dosažení tlaku a výkonem do 130 PSI, která na jedno nabití nabije až 4 velká 29“ kola.

Zajímavým počinem je také nová magnetická platforma pro láhve a tašky, kompatibilní s různými rozměry montážních děr, s univerzální silikonovou montáží a nosností testovanou do 40 kg.

V nabídce budou také nové tašky na bikepacking, svařované i šité verze, přizpůsobené blatníky pro e- MTB, nové gripy s lepkavější směsí a univerzální držák na mobil či světlo.

CTM opět dokazuje, že vývoj dělá doma, poctivě a se slušnou dávkou odvahy. Rok 2026 přinese nejen odlehčená dětská kola a nová e- biky, ale také jasný rukopis značky, která ví, co dělá.