Test: E-bike Genesis E-Pro MTB 3.9 SI
Plusy : Výkonný elektromotor Bosch; Vysoká úroveň komfortu.
Minusy : Velká hmotnost; přední osa na inbusový klíč.
O kus lepší výletník
Ani značka Genesis, která se prodává ve sportovních řetězcích Intersport, nezahálí a postupně vylepšuje elektrobiky ve své nabídce. Model E- Pro MTB s označením 3.9 SI je navíc to nejlepší, co můžete od tohoto výrobce za své peníze obdržet.
Rám
Hliníkový rám vybavený polointegrovanou baterií Bosch s kapacitou 500 Wh v sobě ukrývá motor od stejného výrobce, konkrétně verzi Performance CX Line s výkonem 250 W a maximálním točivým momentem 75 Nm.
I přes použité řešení myslel výrobce i na dodržování pitného režimu a na rám si tak budete moci upevnit držák na cykloláhev. Estetickou stránku vylepšuje kompletní vnitřní vedení bowdenů, takže i tento elektrobike kráčí s dobou.
Komponenty
E- Pro MTB je zaměřen především na komfort a tomu odpovídá i zvolená výbava. Na 700 mm širokých rajdech tak najdeme kromě pohodlných gripů upevněný také výborně čitelný displej Bosch Purion, který poskytuje všechny důležité informace.
Brzdy Shimano MT501 dosahují ve spojení se 180 mm kotouči vzhledem k určení kola velmi přesvědčivý výkon a také výborné ergonomie, kterou jsou brzdy tohoto výrobce známy. Mix komponent dále doplňuje pohon Sram NX Eagle, což znamená, že vzadu najdeme 12- rychlostní kazetu s rozsahem 11– 50 zubů.
O tlumení nerovností se stará vidlice Rock Shox Judy Silver se zdvihem 100 mm a možností uzamčení přímo z rajdů. Sedlovka není sice teleskopická, ale nastavení její výšky je jednodušší díky použitému rychloupínáku.
Jízda
Škoda, že stejný způsob, tedy použití rychloupínáku, nezvolil výrobce i při uchycování předního kola. Usnadnil by tak transport samotného biku. Pro systém integrace baterie a šířku spodní rámové trubky jej už totiž neupevníte do klasického střešního nosiče.
Tím ale nedostatky končí a můžeme se věnovat jeho silným stránkám. Mezi ně patří v první řadě použitý motor, který nabízí celkem čtyři režimy podpory. Nejnižší Eco je, jak již ze samotného názvu vyplývá, zaměřený na šetření baterie.
V praxi to znamená, že k vaší námaze dostanete 50% podporu elektromotoru. Na opačném konci je režim Turbo, který poskytuje až 300% podporu k vašemu úsilí. Motor navíc disponuje režimem E- MTB, který se dokáže přizpůsobit stylu jízdy na základě kadence a tlaku do pedálů.
V případě, že byste se rozhodli elektrobike tlačit například do kopce, můžete využít režimu Walk+, který vám s tímto více než 23 kg vážícím strojem pomůže. Další silnou stránkou je komfort při dlouhých jízdách, který tento bike nabízí.
S ním úzce souvisí i poloha jezdce, která je vzpřímená a šetří tak například vaši páteř. Při delší jízdě s rajdami v rukou jsme ocenili gripy s prostorem na zapření dlaní či možnost změny polohy díky použitým rohům. Genesis E- Pro MTB je díky změnám zase o kousek dál.
Zamyslet by se nad ním měli zejména ti jezdci, kteří hledají především komfort na dlouhých túrách, ale nevyhledávají adrenalin ve velmi rozbitém terénu. V něm totiž rychle dává najevo, že tam svým zaměřením prostě nepatří.
Specifikace
- Rám : ALU 6061, hliníkový
- Vidlice : RockShox Judy Silver, 100 mm
- Motor : Bosch Performance CX Line 500 Wh
- Pohon : Sram NX Eagle (1 x 12)
- Kola: Shimano Deore/Remerx,
- pláště Schwalbe Smart Sam
- Brzdy : Shimano MT 501
- Rajdy / Představec : Genesis Alu Risebar 700 mm/Genesis Alu
- Sedlovka / Sedlo : Genesis Alu/Genesis eMTB
- Hmotnost : 23,0 kg
Více info na webu www.intersport.sk
Vaše komentáre