Focus Jam C Factory za rovných 5 litrů na nás letos udělal docela dojem. Stejně tak pozitivní pocity máme iz duralové verze, která má skvělé jízdní vlastnosti, a nabízí velmi dobrý poměr ceny a výkonu. Naleznete zde například 12- rychlostní sadu SRAM Eagle.

Přestože má podstatně dražší model Jam C Factory karbonový hlavní rámový trojúhelník, kliky i lyžiny sedla, je lehčí jen o 400 gramů.

Naleznete zde stejné superkrátké 425 mm vzpěry zadní stavby, stejně jako výborný systém odpružení FOLD. Právě ten je tajnou zbraní celé linie Jam. Zatímco oba konce rámu stejně jako hlavní vahadlo jsou tuhé, horní vahadlo má nadesignované mírné propružování, které zvyšuje třídimenzionální trakci.

Přidejte pozvolný začátek zdvihu odizolovaný od pedálů a chod zadní stavby je opravdu krásný. Ze začátku je ciltivá na malé nerovnosti, a následně bleskurychlý spolkne každý velký nárůst. Přitom však zbytečně nemrhá zdvihem.

Výsledkem je skvělý reakční čas na rychle za sebou následující nárazy výsledná stabilita v rychlosti. Systém se nepřepadává do zdvihu při pedálování ani když necháte dvoupolohový tlumič zcela otevřený a postavíte se z pedálů. Vidlice RockShox Yari chodí podobně citlivě.

Pohon X01 Eagle je skvělý, ai když jsme největší 50- zubový talíř používali jen zřídka, hladkost řazení je na úplně jiném levelu oproti všem ostatním pohonům v tomto testu.

Rám se kvůli nízkým rajdům a strmému sedlovému úhlu zpočátku zdá trochu krátký, ale papírová geometrie vás ujistí, že reach je v normě. Jeho stabilitu a precizní držení stopy si však užijete až poté, co z něj v amoku strhnete přední plášť– sériově montovaná směs gumy je totiž smrtelná už když kdekoli v okrese spadnou tři kapky deště.

Vzhledem k celkové ceně by vás však jeden plášť od koupě určitě odradit neměl. Vyměňte ho za lepší, a Jam vás odmění nádhernou stabilitou v zatáčkách díky perfektní citlivosti zadního odpružení, tuhé vidlici a 66,8- stupňovému hlavovému úhlu. Pokud by vám reach přece jen přišel na moderní poměry krátký, klidně sáhněte po větší velikosti. Všechny totiž mají docela nízkou sedlovou trubku.

Více informací na webu www.focus- bikes.com