Všechny kotoučové brzdy, ať už hydraulické nebo mechanické, fungují stejným způsobem, zatlačením dvou kotoučových brzdových destiček na boky rotoru, aby se zpomalilo nebo zastavilo vaše kolo.

Jako u většiny komponent v cyklistice, i zdánlivě primitivní spotřební komponent, jako jsou plotýnky kotoučových brzd, přichází v různých variantách.

Při brzdění se plotýnky postupně opotřebují, takže je třeba pravidelně kontrolovat jejich opotřebování a zvážit případnou výměnu.

Pokud nejste spokojeni s brzdným výkonem, plotýnky můžete také vyměnit za plotýnky z jiného materiálu, které jsou vhodnější pro různé podmínky.

Které kotoučové brzdové destičky však potřebujete pro své kolo? Dali jsme dohromady všechny informace, které potřebujete vědět, včetně toho, jak plotýnky fungují, kdy je vyměnit az jakých různých materiálů se vyrábějí.

Jak fungují brzdové destičky?

Kotoučové brzdy jsou u horských kol již dlouho samozřejmostí, ale v posledních letech se kotouče staly standardem i na silničních a gravel kolech.

Destička kotoučové brzdy je vyrobena z bloku brzdového materiálu spojeného s kovovou podložkou. Kovová deska dodává brzdnému povrchu strukturální tuhost a drží jej na místě v brzdovém třmenu.

Když použijete brzdy kola, písty ve třmenu tlačí podložky do rotujícího rotoru (kotouče), který je připevněn k náboji kola.

V brzdách je obvykle i kovová pružina, která brání chrastění destiček ve třmenu, když je brzda otevřená, tedy když nebrzdíte. Někteří výrobci se pružin zbavují, například kotoučové brzdy pro horská kola Magura MT 7, používají magnetické podložky a písty.

Přečtěte si také

• Návod: 6 tipů, jak zhubnout a zbavit se tuku na břiše jízdou na kole
• Návod: 6 tipů, jak si najít svoji optimální jezdeckou hmotnost

Tření mezi destičkou a rotorem vytváří teplo a také pomalu opotřebovává vrstvu brzdného materiálu v brzdové plotýnce.

Kovová podložka pomáhá odvádět teplo z brzdy a některé bývají žebrované nebo jinak perforované pro rychlejší rozptýlení teplo.

Při dlouhotrvajícím prudkém brzdění je možné, že destičky přenesou dostatek tepla do třmenu, aby se doslova uvařila hydraulická kapalina v pístech, což má za následek slábnutí brzd a snížení účinnosti brzd.

Kdy vyměnit brzdové destičky?

Velmi obecná rada je, že byste měli vyměnit brzdové destičky, když vrstva brzdového materiálu dosáhne tloušťky 1,5 mm nebo méně.

Jak rychle se to stane, závisí na druhu jízdy a podmínkách, ve kterých jezdíte, ale i na složení brzdného materiálu plotýnek.

Ježdění v mokru a špíně způsobuje mnohem rychlejší opotřebení plotýnek než ježdění v suchu. Pokud se chystáte na dlouhé výlety a očekáváte nepříznivé počasí, určitě si s sebou vezměte náhradní plotýnky.

Opotřebení také závisí na stylu jízdy resp. disciplíny. Extrémnější jízda, jako je sjezd na horském kole, způsobí rychlejší opotřebení plotýnek než opatrná jízda cross country či běžné výlety.

Může se také stát, že se plotýnky opotřebují nerovnoměrně, pokud nejsou správně zarovnány s rotorem– nebo mohou odírat rotor, když se nepoužívají.

Pokud jde o opotřebování destiček, určitě nikdy nechcete dosáhnout bodu, ve kterém dojde ke kontaktu kovu na kov mezi podpěrou destičky a rotorem, protože to nejen sníží brzdný výkon, ale také rychle poškodí kotouč.

Prečítajte si tiež

10 nejhorších cyklistických módních faux-pas, kterým byste se určitě měli vyhýbat (+bonus)

Jaké plotýnky potřebujete?

Organické, sintrované nebo semi- metalické?

Stejně jako mnohé kolové komponenty, i brzdové destičky se dodávají v různých tvarech a velikostech, aby vyhovovaly různým modelům brzd, takže nejjednodušší odpověď zní: Hodí se vám ty, které se hodí na vaše brzdy.

Existuje však více možností výběru plotýnek, protože mohou být vyrobeny z různých materiálů. Nejlepší volba pro vás závisí kázně resp. stylu vašeho ježdění.

U plotýnek se může někdy při vysokých teplotách vytvořit krystalická struktura a pevná skleněná vrstva na povrchu plotýnky, což má vliv na tření- tzv. zasklení.

Plotýnky mají tři druhy podle materiálů- organické, sintrované nebo semi- metalické a projdeme výhody a nevýhody každého z nich.

Organické brzdové destičky

Organické kotoučové brzdové destičky jsou obvykle vyrobeny z kevlaru, pryže a oxidu křemičitého, které jsou spojeny pryskyřicí.

Pokud vás urážejí hlučné brzdy, organické destičky jsou pro vás. Také označované jako pryskyřičné ploténky, jsou nejtišší možností. Poskytují také rychlé a efektivní brzdění a nemusí se zahřívat, než začnou dobře fungovat.

Organická sloučenina pomáhá izolovat destičku od třmenu, takže více tepla zůstává v rotoru a méně se přenáší do brzdové kapaliny, ačkoli jsou náchylnější ke slabšímu výkonu při delším brzdění.

Organické ploténky se také opotřebují rychleji než jiné, takže budete muset měnit plotýnky častěji. Nemají rádi ani jízdu ve špíně a vlhku a může se stát, že se zasklí.

Organické podložky jsou dobrou volbou pro méně extrémní jízdu na suchu, takže fungují dobře pro letní použití na silničních kolech a na XC horských kolech, zvláště pokud žijete někde relativně na rovině a nejezdíte technické sjezdy se spoustou brzdění.

Sintrované brzdové destičky

Sintrované nebo kovové brzdové destičky jsou vyrobeny ze směsi kovových částic slisovaných dohromady.

Jsou odolnější než organické podložky a měly by tedy i vydržet déle, neboť mnohem lépe zvládají nečistoty a vlhké podmínky.

Sintrované brzdové destičky fungují efektivně i při vyšších teplotách, přestože obsah kovu má tendenci přenášet více tepla do brzdové kapaliny ve třmenu než organická destička.

Sintrované brzdové destičky však potřebují chvíli na zahřátí, než začnou efektivně brzdit a také je mnohem pravděpodobnější, že budou hlučné.

Sintrované brzdové destičky jsou dobrou volbou, pokud máte rádi adrenalinovou jízdu– například pokud jezdíte na sjezdovém nebo enduro kole– nebo pokud často jezdíte v blátě, špíně a vlhku.

Semi- metalické brzdové destičky

Semi- metalické plotýnky jsou navrženy tak, aby spojovaly výhody organických a sintrovaných brzdových destiček a často jsou tou nejdražší možností.

Jsou vyrobeny z organické sloučeniny, ale obsahují kovové částice pro zvýšení odolnosti.

Mezi další výhody patří lepší konečná brzdná síla než u organických plotýnek na dlouhých sjezdech spojená s efektivním brzděním i při vyšších teplotách než u sintrovaných.

Stejně jako organické podložky jsou však náchylné k zasklení a nejsou tak tiché jako organické podložky.

Jsou však dobrou všestrannou volbou pro silniční jezdce a XC horské cyklisty, protože budou dobře fungovat za mokra i za sucha, aniž byste obětovali příliš dlouhou životnost.

Prečítajte si tiež

Zdravá výživa: 8 mýtů o správném zdravém stravování (nejen) cyklistů

Vyplatí se zkoušet

Stojí za to experimentovat s plotýnkami, abyste zjistili, co přesně vám sedí a neměnit vždy jen kus za kus.

Možná budete někdy chtít vyměnit plotýnky i podle počasí či ročního období a rozhodnete se pro lepší výkon a tišší organické ploténky v létě a trvanlivější sintrované plotýnky v zimě.

Můžete také kombinovat brzdové plotýnky tak, že vzadu použijete sintrované nebo semi- metalické s delší životností a vpředu organické.

Organické plotýnky vpředu vám poskytnou větší brzdnou sílu na úkor většího opotřebování. Brzdná síla zadní brzdy nemusí být tak velká jako u přední a tvrdší plotýnka by měla vydržet déle a být odolnější vůči podmínkám a vlivům počasí.

Pro optimální výkon byste měli při výměně směsi destiček vyměnit ideální i brzdové kotouče, ale i když si necháte staré kotouče, nebude to katastrofa, ale novým plotýnkám bude trvat déle, než se do nich "kousnou".

Další faktory, které je třeba zvážit

Za zvážení stojí i materiál použitý na kovové podložce brzdové destičky. V tomto možná nemáte moc na výběr, ale některé značky vyrábějí podložky buď se slitinovými nebo ocelovými podložkami– první ušetří pár gramů a mohou lépe odvádět teplo.

K dispozici jsou také plotýnky s titanovou zádí, jako mají například brzdy Shimano XTR.

Je také stále běžnější vidět brzdové destičky se zabudovanými chladícími žebry, které zpopularizovala společnost Shimano svými plotýnkami s technologií Ice- Tech a které zlepšují brzdný výkon pomocí rychlého odvádění tepla z povrchu destičky.

Podobný design nabízí i řadu dalších značek, včetně SwissStop a Superstar.