Hodnocení: Velmi dobře vymyšlená pumpa, kterou využijete zejména na pláště s vysokým objemem.

Plusy:

• Vysoká kvalita konstrukce
• Nenáročnost obsluhy.

Minusy:

• Stojí hodně
• Není vhodná pro foukání vysokého tlaku
• Nemá tlakoměr

Opravit defekt jen tak na krajnici je jedna z nejnepříjemnějších věcí, jaká se vám může stát. Minipumpy jsou sice super lehké, a někdy i pěkné, ale k nafoukání pláště na osm atmosfér se už hodí pomálu. Nejodvážnějším tvrzením této kompaktní pumpičky (má jen 73 × 68 mm) je, že gumu nafouká třikrát rychleji než tradiční minipumpa.

Kvalita konstrukce je na velmi vysoké úrovni. Všechny hlavní části jsou úhledně vyfrézovány z hliníku a hlava na galuskové i autoventily je z nerezu. Přesto váží jen 185 gramů, což není vůbec moc. Uprostřed nožního „pedálu“ je gumová krytka zakrývající docela slušný úložný prostor, do kterého se pohodlně vejdou záplaty i lepidlo.

Pumpa umí gumu nafoukat maximálně na 90 psi. Na tradiční uzoučké pláště tedy stačit nebude, ale pokud jste již přesedlali na širší moderní gumy, bude vám bez problémů stačit, nemluvě o těch na gravelbike. K tomu, abychom nafoukali gravel plášť v rozměru 650b × 47c na 50 psi, stačilo jen 47 „dupnutí“. Že nevíte, kolik by vám to trvalo s klasickou 15- centimetrovou minipumpou? Více než dvě stě, nemáte zač. Pokud jde o foukání běžnějších 28- milimetrových silničních plášťů, které možná máte obuty i vy, po přibližně 30 „dupnutích“ se už pumpa dá mačkat jen velmi těžko. Je totiž mnohem lépe stavěna na vysoký objem než na vysoký tlak. I díky tomu se nám s ní podařilo bez problémů.- mov nahodit bezdušový plášť již po pár stlačeních. Běžně k tomu potřebujete minimálně stojanovou pumpu a 500 mg kofeinu v krevním řečišti. Stompump vám proto můžeme doporučit, zvláště pokud máte pláště širší než 32 milimetrů či jezdíte i na horském kole. Je trochu škoda, že na ní nenajdete tlakoměr, a tak se budete muset spolehnout na klasický ruční odhad tlaku.

Jistě se celou dobu ptáte, kam ji asi tak během jízdy dáte. Inu, je k ní kompozitový držák, který pasuje na klasické montážní body košíku na láhev. Samozřejmě tím ovšem utrpí kapacita vody, kterou zároveň dokážete odnést. Úchyt však má také otvory pro stahovací pásky, a tak jej teoreticky můžete připevnit kdekoli na rámu. Pokud nosíte batoh, tam se vejde bez problémů. To vše dohromady znamená, že pro klasického silničního cyklistu až tak vhodná není. Pokud však jezdíte iv terénu, začíná dávat smysl.

• 1 Dobré využití místa Pod gumovou krytkou na pístnici se skrývá 22 mm široký a 50 mm hluboký úložný prostor.
• 2 Vysoká kvalita Celé tělo je vyrobeno z CNC frézovaného hliníku a koncovky na hadičce jsou z nerezu.
• 3 Vysoký objem, ne tlak Pumpa má maximální tlak 90 psi, který bude bohatě stačit na moderní bezdušové pláště či gravelbiky. Na starší úzké silniční pláště je to však málo.
• 4 Čistý vzduch Při každém vysouvání pístu zpět nahoru pumpa nasává vzduch, který poté natlačí do pláště. Designéři si naštěstí uvědomili, že tím, že u toho stojí na zemi, může nasávat i vzduch plný prachu. Vzduchová komora je proto chráněna zabudovaným filtrem vzduchu. Pumpa se přitom dá rozebrat a filtr vyčistit.
• www.stompump.com