Santa Cruz si dal celkem na čas, ale konečně je na trhu také- bike s tímto logem na rámu. Proč však nese jméno legendárního Hecklera? Ten spatřil světlo světa v roce 1996 a jeho posláním bylo povznést zážitek z jízdy na novou úroveň.

Přesně takové naděje vkládá americká značka i do této novinky. V jejích útrobách je stejný motor a baterie Shimano STEPS jako na množství jiných e- biků na trhu, ale tento stojí mnohem víc než většina. A to ani nejde o top model! Dokáže si tedy alespoň zčásti vysokou cenovku obhájit?

Rám

Santa Cruz si dal za cíl navrhnout jeden z nejzábavnějších e- mountainbiků vůbec. Jako inspirace proto posloužil trailový model Bronson s 27,5- palcovými koly. Systém odpružení VPP se 150mm zdvihem je zde stejný, ale Heckler má o něco menší míru antisquatu.

Důležitější než efektivita pedálování (jelikož zde pomáhá motor) je totiž trakce zadního kola (jelikož zde pomáhá motor). Rám je vyroben z vyšší třídy karbonu CC. Ta je stejně pevná jako třída C, ale váží o něco méně.

Šrouby i ložiska v čepech jsou robustnější, aby byl těžší rám se silnějším pohonem dostatečně tuhý. Baterie je pochopitelně ukryta ve spodní rámové trubce, ale dá se pomocí 4mm inbusu vyjmout. Ve srovnání s Hecklerem je geometrie poněkud jiná.

Zatímco analogový trailbike má 436mm reach a 430mm zadní stavbu, Heckler je v obou rozměrech rozměrnější– má 445 mm vpředu i vzadu. Hlavový úhel má 65,5 stupně a sedlový úhel je o téměř celý stupeň strmější než na Bronsonu– má 76,1 stupně.

Komponenty

Motor E8000 má minimalistické dálkové ovládání, intuitivní nástup síly a je velká pravděpodobnost, že díky jeho popularitě bude na něj snazší sehnat servis, kdekoli se nacházíte. Santa Cruz bike osadil vlastními speciálně navrženými karbonovými rajdy, ve kterých jsou ukryty kabely z displeje a dálkového ovládání.

Výbava je kvalitní– jako byste od takto vysoké cenovky právem očekávali. Pohon je kompletně ze sady SRAM X01 Eagle (včetně kazety, která se na e- bicích často nahrazuje těžkou, ale odolnou ze sady NX). Brzdí zde sjezdové top modely brzd SRAM Code RSC.

Kola jsou opět z dílny Santa Cruz a pochopitelně jsou karbonová. Zadní ráfek je sjezdovou verzí odpovídající hmotnosti e- biku. Oba jsou obuty do 2,6- palcových plášťů Maxxis Minion DHR II.

Odpružení je netradičně smícháno– vzadu je tlumič Rock Shox v nejvyšší specifikaci, ale příď obývá nižší model vidlice Fox 36 se 160mm zdvihem, avšak ve verzi specifické pro e- biky.

Jízda

Motor od Shimana nedokáže vyvinout tak velký točivý moment jako některé konkurenční, ale pod nohama stále působí mocně. Výšlapy po širokých cestách jsou pohodlné díky efektivní a komfortní jezdecké pozici, ve které stačí otáčet pedály a kochat se okolím. Na strmějších výšlapech se ke slovu dostává strmější sedlový úhel, díky kterému se vám nebude zvedat přední

kolo, ale zadní bude mít dostatek trakce. Bike má relativně krátký rozvor (1211 mm na M- ku), díky kterému není problém vyjmout ani zavřené zatáčky. V tomto ohledu jde skutečně o jeden z nejobratnějších a nejzábavnějších e- biků na trhu.

Pomáhají zde i 27,5- palcová kola, díky kterým není třeba s bikem na sjezdech bojovat a silou ho tlačit tam, kam chcete. Hezky se proplétá technickým terénem a díky nízko položenému těžišti a zredukovanému anti- squatu zadní stavby dokáže kola držet přilepená k zemi. Na limity odpružení narazíte, až když pošlete bike v rychlosti přes větší překážky.

Pokud tedy hledáte bike, se kterým si užijete i občasný bikepark či sjezdové tratě, na trhu jsou také robustnější alternativy. Pokud zase hledáte pohodlný bike pro hltání kilometrů, na trhu jsou konkurenti s většími kapacitami baterie.

Pokud však chcete jednoduše zábavný bike, který se neztratí na žádném trailu a nebude se chovat jako tank zkřížený kamionem, Heckler trefuje hřebík po hlavičce. Vězte však, že k tomu, aby se vám počáteční investice vrátila, si jej budete muset nechat pěkných pár let.

Specifikace

• Rám karbonový CC, 150 mm Vidlice Fox 36 Float E- Bike Performance Elite, 160 mm
• Tlumič RockShox Super Deluxe Ultimate
• Pohon motor Shimano STEPS E8000 s 504 Wh baterií, SRAM X01 Eagle (1×12)
• Kola karbonové ráfky Santa Cruz Reserve 30 V2 vpředu a DH vzadu, náboje DT Swiss 350,
• Pláště Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 27,5 x 2,6
• Brzdy SRAM Code RSC (200/200 mm)
• Řídítka/představec Santa Cruz Di2 karbonová 800 mm/Race Face Æffect R, 50mm
• Sedlovka/sedlo RockShox Reverb Stealth teleskopická/WTB Silverado Team
• Hmotnost 21,09 kg (udávána)

www.sportservis.sk