Karbonová kola jsou silně marketingově tlačena mnoha značkami, ale faktem je, že je několik důvodů, proč byste měli zvážit hliníkovou klasiku: je to mnohem ekonomičtější, rozdíl ve váze a výkonu u moderních technologií už není až tak zásadní jako kdysi a myšlenka ohntutého hliníku je jistě příjemnější.

A právě poslední důvod je třeba zvážit, a to zejména pokud jde o kola na gravel kolo, které musí vydžet mnohem více, než jen pohodovou jízdu po silnicích. Kola WS- D01 od XLC jsou docela lehké- přední váží 890 g, zadní 1050 g.

Vnitřní šířka je 19 mm, což omezuje maximální šířku pláště na 35 mm (minimálně doporučuje výrobce 28 mm). Ráfky mají výšku 25,3 mm a jsou vypletené nerezovými špicemi Sapim.

Na kola jsme nahodili 32 mm pláště a 160 mm kotouče. V terénu se kola chovala jako doma a velmi dobře pomáhala projíždět i po rozbitých cestách i ve strmějších pomalých úsecích.

Kola si oddělala dobře svou práci i v rychlých sjezdech po zvážnicích. Dobrou odezvu měli i při šlapání ze sedla. Jsou kompatibilní s řazením Shimano a Sram (8,9,10,11x), avšak nesedí se standardem XD a XDR od Sramu.

Nevýhodou je také malá vnitřní šířka ráfku, což omezuje šířku pláště. Za svoji cenu však nabízejí gravel kola od XLC velmi dobrý výkon, aniž by vaše kolo zásadně přibralo na hmotnosti.

Více informací na webu www.xlc- parts.com