Šestačtyřicetka od Foxu byla vždy na někde na vrchu našeho seznamu pro volbu vidlice a pro rok 2018 se stala ještě lepší, a to zejména díky přidání vzduchové pružiny EVOL, která používá větší negativní komoru pro linearizaci prvních dvou třetin zdvihu s citlivostí k nerozeznání od oceli.

Tlumič FIT4 byl také přeladěn a nyní má jemnější chod přes menší nerovnosti, aniž by rychle obětoval zbytečně mnoho zdvihu silnějším nárazem.

Zjistil jsem, že s novou pružinou potřebuji k dosažení správného SAGu vyšší tlak (96psi na rozdíl od 80- 89psi), jak udává tabulková hodnota doporučená Foxem pro moji váhu. Dostatečného odporu na konci zdvihu jsem dosáhl instalací dvou redukčních tokenů.

Pokud jsem nejezdil na strmějších a pomalejších tratích, ponechával jsem knoflík pomalé komprese v téměř zcela otevřené poloze.

Na traily je chování nové Fox 36 působivé. Ve srovnání s 2018 RockShox Lyrik RCT3 byl Fox výrazně hladší, nabízející více přilnavosti a pocit kola neustále přilepeného k povrchu země. Také jsem si všiml méně bolesti v rukou na dlouhých a rozbitých sjezdech. I vedle této jemnosti však Fox dokázal nabídnout více opory a zdálo se, jako by používala méně zdvihu u náročných kamenitých sekcí a nikdy se podomnou nepředvídavě neponořila.

Pružina Evol výrazně snižuje sílu potřebnou pro rozhýbání vidlice, výsledkem je pocit, že jste krásně zasazeni v kole a máte k dispozici množství gripu. Opora se potom postupně zvyšuje přes střední část zdvihu a odpor na jeho konci nepřichází náhle a nepříjemně. Přechody mezi všemi polohami vidlice jsou hladké a přirozené, v čemž opravdu připomínají chod ocelové pružiny.

Naladění tlumení je také výborné. Vnitřní tření musí být minimálně, protože vidlici rozhýbou i opravdu malé nerovnosti při stoupání nebo šlapání. Technický manuál také hovoří o překvapivě dlouhých servisních intervalech- 125 hodin (naproti 50 hodinám Lyriku).

Když jsem vidlici otevřel na závěr mého testu, během kterého zažila italský prach i to nejlepší z lepkavého bláta, pěnové kroužky nahoře vidlice byly trochu špinavé a základní servis chod mírně vylepšil. Nebyl to však rozdíl „tisíc a jedna“ jako u vidlice zoufale toužící po troše mechanické lásky.

Můj jediný problém s Fox 36 je citelný tupý „ping zvuk, který vydá při úplném prodloužení, například když silně zatáhnu za řidítka.

Shrnuto dohromady, Fox 36 Float FIT4 Factory vás podrží při tom nejtvrdším zacházení pevnou oporou a přilnavostí. Pohodlná, ale maximálně schopná v náročných podmínkách. Pokud na ni máte peníze a nevadí vám ta jediná maličkost, není o čem váhat, výkon této vidlice je té nejvyšší úrovně.