Téma překvapujících protikladů se nese i interiérem– na jedné straně je zde maličký volant jako ze sportovního kupé, na straně druhé převodovka s dlouhým chodem i rychlostmi jasně odkazující na dálkové výlety. Sedadla i zbytek kabiny jsou komfortní– obě přední mají svou vlastní loketní opěrku, přestože ta na dveřích by mohla být polstrována o něco štědřeji.

V této úrovni výbavy také mají to nejrychlejší a nejvýkonnější vyhřívání sedadel, jaké jsme kdy testovali. Na ty zadní se zase bez problémů poskládají tři dospělí lidé. Dostatek místa budou mít jak na nohy, tak na výšku.

Rifter skvěle splňuje definici třídy MPV– ať už považujete za své poslání na této planetě pořizování dětí, nebo vlastnictví příliš velkého množství kol, dovnitř se vejde všechno. Nejde ani tak o samotný objem (775 resp. masivních 3500 l po sklopení sedadel) jako o jeho tvar a variabilitu.

Tři zadní sedadla jsou sklopná i jednotlivě, zadní dveře obrovské, nakládací hrana nízko a strop zase opravdu vysoko. Po celé kabině jsou poschovávány praktické odkládací prostory, poličky a držáky. Pokud tedy jde o sbalení se na sportovní víkend i rodinnou oslavu, Rifter má všechny potřebné kvalifikace.