Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Recenzie

TEST | Nosič Thule OutPace 2 nabízí nízkou hmotnost a spolehlivé uchycení dvou kol

Model švédské značky o nosnosti 50 kg zvládne i dvojici elektrokol a zároveň nezabere mnoho místa při skladování.
Hodnocení: 4/5
599,95 €
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Nosič Thule OutPace 2. Foto: Biker

Thule OutPace 2 je nosič kol na tažné zařízení pocházející z dílny švédského výrobce, který vyniká svým kompaktním řešením a dostatečnou nosností i pro dvě elektrokola.

Navíc poskytuje samostatné uchycení každého kola o přizpůsobitelné rameno, tak jak to známe z vlajkové lodi nosičů Thule Epos.

OutPace 2 je praktický model, se kterým výrobce vsadil na jednoduchost, dobré zpracování a nenáročnou obsluhu. To říkají poučky, ale je to opravdu tak?

Lehký a skladný, ale nic mu nechybí

Nosič vyniká nízkou hmotností 15 kg a složený zabere minimum místa (76×24×72 cm), což ocení zejména městský cyklista s omezeným prostorem pro skladování.

Pokud bydlíte v bytovce nebo jezdíte autem s menším kufrem, tento detail vám může výrazně zjednodušit život.

Rozměry a hmotnost nosiče jsou opravdu minimalistické, což je jednou z největších předností OutPace 2.

Díky tomu s ním budete bez problémů manipulovat i po náročném dni stráveném na trailech nebo v bikeparku a vynášení do čtvrtého patra bez výtahu také nebude bolet tolik jako s nosiči, které mají o 10 kg více.

Komfortní nakládání a spolehlivé uchycení

Nosič Thule OutPace 2. Foto: Biker

Systém uchycení kol je řešen pomocí samostatných výklopných ramen s otočnými hlavicemi a nastavitelnými popruhy.

To znamená jednoduché a bezpečné připevnění rámů o průměru od 20 do 90 mm, a to bez ohledu na to, zda vozíte gravel, hardtail, nebo plnohodnotné e- MTB. Na první pohled velmi chytré řešení.

Ramena jsou navíc i výškově nastavitelná, takže je umíte jednotlivě přizpůsobit konkrétnímu kolu.

Hlava je otočná, ale ne v celém rozsahu 180 stupňů, což je podle našeho názoru poněkud škoda, a mírně to omezuje možnosti uchycení různých typů rámů.

Rozteč mezi koly je 23 cm, což je dostatečně mnoho na to, aby se kola o sebe nebouchala. Díky tomu nemusíte řešit žádné přídavné ochranné prvky na vidlice či zadní stavbu.

OutPace 2 má nosnost 50 kg (max. 25 kg na kolo), což zaručuje, že přeprava dvou elektrokol nebude problém.

Sklápěcí mechanismus umožňuje přístup do kufru is naloženými koly. Samozřejmostí je integrované osvětlení.

Reálné zkušenosti

Nosič Thule OutPace 2. Foto: Biker

Po vybalení nosiče z krabice je třeba se seznámit s upínacím mechanismem na tažné zařízení. Některé nosiče jsou v tomto vysloveně jednoduché a „blbovzdorné“.

OutPace 2 musíte na tažné zařízení po nasazení uchytit pomocí utahovacího motýla. Tato část má na sobě závitovou tyč, která se dá pro lepší manipulaci povytáhnout.

Potom tam tento mechanismus našroubujete a otáčíte až po dosažení požadovaného momentu. Výrobce doporučuje nosič dotahovat silou.

Potom mechanismus zatlačíte dovnitř, aby nevyčuhal, a můžete uzamknout. Při prvním nasazování to možná nebude úplně nejjednodušší, ale časem jistě získáte praxi.

Toto řešení je však o něco komplikovanější než jednoduchá aretace pomocí páky.

Nosič máme nasazen, takže jej můžeme sklopit a rozložit do požadované polohy. To uděláme pomocí aretačního gumového popruhu, který jemně zatáhneme, nosič povolí a můžeme jej sklopit a následně rozložit světla.

Nyní je nosič připraven k nakládání kol. Musíme říci, že nosič se nachází relativně vysoko, což může být výhodou pro jeho přechodnost.

Na druhé straně to však mírně komplikuje nakládání a následný úchyt kol. Pokud neseme dvě kola, jako první naložíme ten těžší.

Rameno vysuneme a přizpůsobíme jej na požadovanou výšku. Otočíme hlavu, připneme k němu rám a zajistíme kola.

Totéž uděláme is druhým kolem. Tato část jde poměrně jednoduše a vděčíte za to právě samostatným a relativně dobře nastavitelným ramenům.

Celý nosič lze následně sklopit a dostat se do kufru. To se provádí opět pomocí gumového aretačního popruhu.

Verdikt

Praktický nosič vyniká svojí skladností, nízkou hmotností a systémem uchycení kol k samostatným ramenům. Má však několik much, na které si budete muset zvyknout a bez kterých by život s ním byl jednodušší.

Technické parametry:

  • Max. počet kol 2
  • Max. nosnost 50 kg (25 kg/kolo)
  • Hmotnost nosiče 15 kg
  • Rozměry (rozložen) 66 × 122 × 41 cm
  • Rozměry (složený) 76 × 24 × 72 cm
  • Kompatibilita rámů 20– 90 mm
  • Max. šířka pláště 3"
  • Max. velikost kol 29"
  • Max. rozvor 1 250 mm
  • Rozteč mezi koly 23 cm

www.thule.com

Aktuality

9:09 Test: CTM Areon GX Pro.

E-bike pro každodenní ježdění a šíleně dlouhé výpravy. Trailové elektrokolo Areon GX Pro se díky baterii s velkou kapacitou neztratí na dlouhých výpravách, ale zvládne i méně náročné traily. Kde má silné stránky a naopak, co by mohlo být lepší?

9:09 Triton je poslední novinkou mezi přilbami CTM.

Slovenská značka přináší na trh sportovní přilbu Triton, která spojuje osvědčenou technologii, komfort při nošení a dostupnou cenu.

9:09 Novinka: CTM představuje novou trailovou helmu TROPS.

Představujeme Vám druhou z trojice nových přileb CTM pro tuto sezónu. Určena pro jízdy v náročných terénech s důrazem na odolnost, pohodlnost a snadný design, to je…

9:09 CTM představilo trailovou přilbu Trailtamer.

Novinka zaujme lehkou konstrukcí, promyšleným odvětráním a možnostmi přizpůsobení pro maximální pohodlí při jízdě.

9:06 Test: Silniční pláště Vittoria RideArmor TLR.

Naše hodnocení

Ak vám ide najmä o spoľahlivosť, hmotnostná penalta vám za to bude stáť

+PLUSY

  • Odolnosť proti defektom
  • stále dostatočne poddajné
  • množstvo rozmerov v ponuke

-MÍNUSY

  • Ťažko sa obúvajú
  • vážia dosť veľa
Toto je nejodolnější…

Zavřít reklamu