Shimano přináší čistší uspořádání páček i do dostupnějších sad
Shimano oznámilo, že jeho řešení Clean Cockpit bude dostupné pro širší škálu střední třídy hybridních a horských kol s rovnými řidítky.
Nové řadící páčky Clean Cockpit budou k dispozici v 9- , 10- i 11- rychlostních verzích pro kola kompatibilní se sadami CUES.
Clean Cockpit Shimano představilo v roce 2023 spolu s výše postavenými komponenty CUES. Řešení umožňuje lépe sladit polohu hydraulických brzdových a řadicích páček vůči řidítkům.
Výsledkem je přirozenější umístění páček, čistší vedení bowdenů a hadic a celkově uklizené vypadající kokpit.
Pro designéry kol to může být výrazná pomoc. Díky tomuto řešení totiž budou moci snadněji přenést designové prvky z dražších horských a hybridních kol i na dostupnější modely.
Přestože jde u nových komponent spíše o menší změny, zároveň dobře ukazují, jak Shimano postupně přesouvá vylepšení i do níže postavených sad.
Nedávno například představilo mechanické horské komponenty Deore M7200 a M6200 s odolnějšími přehazovačkami a úpravami brzd i řazení.
Shimano zároveň nedávno uvedlo i sadu Deore XT M8200. I ta zůstává při mechanickém řazení, ale přebírá nízký profil přehazovačky Shadow ES známý z elektronických sad značky. Upravena byla i architektura řadící páčky.
V posledním období přibyly také nové a lehčí komponenty CUES pro silniční řídítka. Ty přinášejí lepší možnosti pro dostupnější jízdní kola a zároveň si půjčují technologie z výkonnějších sad Shimana.
Shimano uvádí, že nové modely brzdových páček Clean Cockpit fungují is ukazatelem zařazeného převodu Optical Gear Display, je-li součástí řadící páčky a displej se nachází pod řidítky.
Vedle nových možností Clean Cockpit bude Shimano nadále nabízet i současnou řadu brzdových páček, které jsou kompatibilní s řadícími páčkami s ukazatelem převodu nad řídítky.
Dostupnost nových komponent Shimano Clean Cockpit se bude lišit podle jednotlivých trhů.
Lze však očekávat, že s postupnou aktualizací nabídky výrobců kol se čistší vedení kabelů a hadic začne objevovat na stále větším počtu středně vybavených modelů.
