Ridley představil své „nejrychlejší silniční kolo“ – agresivní aero speciál Noah Fast
Ridley představil nový model Noah Fast, který je podle značky nejrychlejším kolem, jaký kdy vyrobili.
Při rychlosti 50 km/h, která se stává standardem pro rovinaté a zvlněné profily WorldTour závodu, ušetří až 8,5 wattu v porovnání se svým předchůdcem.
První záběry modelu Noah Fast se objevily v listopadu 2024 u jezdců týmu Uno- X Mobility, který ukončil spolupráci se značkou Dare.
Design nového modelu Noah Fast včetně hluboké hlavové trubky okamžitě vyvolal srovnání s modelem Velocity Ace od značky Dare.
Ridley zdůrazňuje, že v roce 2025 je klíčem k úspěchu aerodynamika. Při vývoji modelu Noah Fast využili nejnovějších pravidel UCI, přičemž výrazně upravili geometrii a kokpit kola, aby dosáhli maximální rychlosti.
Aero trubky a pravidlo 8:1
Předchozí model Ridley Noah prošel několika vylepšeními, ale stále si zachovával podobný vzhled. Nový Noah Fast ovšem přináší odlišný design a siluetu, částečně díky pravidlu 8:1 od UCI.
Zatímco dříve pravidla UCI omezovala poměr délky a šířky trubek na 3:1, změna v předpisech z roku 2023 umožňuje výrobcům navrhovat kola s trubkami až osmkrát delšími, než je jejich šířka.
Právě změna tohoto pravidla otevřela cestu inovativním designem, jako například u nového Colnago Y1Rs , a nyní i novému modelu Noah Fast.
Ridley využil této změny naplno a zároveň čerpal inspiraci z časovkářského kola Dean Fast. Dlouhé, úzké profily vidlice a zadních vzpěr byly navrženy pro maximální aerodynamiku, přičemž velká spodní trubka usměrňuje proudění vzduchu kolem láhví bez zbytečného odporu.
S použitím vlastního aerodynamického tunelu a metody „pokus- omyl“ prodloužili inženýři hlavovou trubku, aby využili maximálních možných kompenzačních trojúhelníků povolených pravidly UCI.
Změny v oblasti hlavové a sedlové trubky podle značky Ridley výrazně zlepšují proudění vzduchu.
Kromě toho, že nový Noah Fast je o 8,5 wattu rychlejší než jeho předchůdce, překonává také univerzální model Ridley Falcn RC o 7 wattů.
Zároveň je o 10% tužší v oblasti hlavové trubky v porovnání s modelem Falcn RS, přičemž stejná hodnota platí i pro středové složení, čímž zajišťuje maximální efektivitu při zrychlení.
Integrovaný kokpit
Nový Ridley Noah Fast přináší kromě hlubokého hlavového rámu také zcela integrovaný kokpit, což ovlivňuje nejen vzhled, ale také výkon kola.
Hlavním cílem nového designu bylo zkombinovat maximální aerodynamiku s pohodlím. Integrování kokpitu přímo do horní rámové trubky snižuje turbulenci vzduchu v porovnání s běžnými řešeními.
Kokpit Nimbus Aero se řídí trendem užších řídítek, která mají v oblasti brzdových pák šířku pouhých 36 cm, což podle výrobce pomáhá dosáhnout lepší aerodynamické pozice.
Tvar řídítek je navržen tak, aby brzdové páky směřovaly mírně dovnitř, čímž zlepšuje aerodynamiku jezdce a zároveň splňuje předpisy UCI o poloze dualů.
Tvarování řídítek s rozšířením ve spodní části navíc zlepšuje ovladatelnost kola při řízení, čímž se zvyšuje stabilita.
Nová agresivní geometrie
Ridley Noah Fast přichází s výrazně strmějším úhlem sedlové trubky– až 76 stupňů, což je více, než je běžné u silničních závodních kol.
Podle Ridley dlouholeté zkušenosti se sponzoringem profesionálních týmů, kde jezdci jako André Greipel či Caleb Ewan používali jejich kola, ukázaly trend směřující k „více dopředu posunutým pozicím jezdce“.
"Strmější úhel sedlové trubky odpovídá měnícím se preferencím jezdců, kteří upřednostňují otevřenější úhel beder pro lepší přenos síly. Tento design je plně v souladu s novými předpisy UCI platnými od 1. ledna 2025," uvádí Ridley.
Model Noah Fast umožňuje použití plášťů o šířce až 34 mm, přičemž níže umístěné středové složení kompenzuje větší šířku plášťů a zachovává stabilitu.
Nižší hlavová trubka a integrovaný kokpit navíc posouvají jezdce do agresivnější aerodynamické pozice.
Modely, ceny Ridley Noah Fast 2025
Noah Fast je dostupný v pěti velikostech a značka nabízí také možnost zákaznické konfigurace. Cena rámové sady začíná od 5 499 eur a kompletní kolo s výbavou Shimano Ultegra stojí 8 799 eur.
Ridley zároveň uvádí i nový model Noah Aero, který má stejnou geometrii a aerodynamické vlastnosti, ale používá jiné vrstvení karbonu a odlišnou integraci kokpitu, což nabízí alternativu pro různé typy jezdců.
Předobjednávky jsou již otevřeny iu prodejce Zookee , přičemž dodání rámových sad Noah je plánováno na konec února, zatímco Noah Fast bude dostupný na konci března.
- Noah Fast 3.0 Sram Red AXS: 12 499 eur
- Noah Fast 3.0 Dura Ace DI2: 11 499 eur
- Noah Fast 3.0 Sram Force AXS: 9 299 eur
- Noah Fast 3.0 Ultegra DI2: 8 799 eur
- Rám Noah Fast 3.0: 5 499 eur
