Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Nový patent od Foxu může odstranit slabinu současných převodovek

Převodovky jsou spolehlivější a odolnější než tradiční přehazovačky, ale stále narážejí na problém řazení pod zátěží. Nová technologie od Foxu by mohla tento nedostatek vyřešit.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Nový patent od Foxu může odstranit slabinu současných převodovek

Fox si 18. února získal patent ( US- 12227262- B2 ) na nový převodový systém, který je zabudován do středového složení kola. Přestože patent nemluví přesně o počtu převodů, řeší důležitá technická vylepšení.

Převodovky se považují za přirozený další krok ve vývoji downhillových kol. Někteří jezdci je vnímají jako budoucnost, jiní si myslí, že jejich potenciál je přeceňován.

Ať už je váš názor jakýkoli, fakta hovoří jasně– převodovky nabízejí lepší spolehlivost, vyšší odolnost a efektivnější vedení řetězu v porovnání s klasickými přehazovačkami. Kromě toho mohou mít pozitivní vliv i na odpružení.

Jedním z hlavních problémů dnešních převodovek je řazení pod zátěží. Běžné systémy používají západky, které se mohou poškodit, pokud se pokusíte přeřadit v nesprávném momentě.

Například převodovka Pinion Smart.Shift dokáže řadit i pod zátěží, ale je-li točivý moment příliš velký, přeřazení jednoduše zablokuje, aby se předešlo poškození.

Většina převodovek vyžaduje výrazné snížení síly při pedálování, aby bylo možné převod změnit.

Nový návrh od Foxu tento problém řeší speciálně tvarovanými západkami s tvz. řadícími kroužky. Ty zajišťují, že při zatížení se západky nacházejí v neutrálním stavu a nebrání přeřazení.

Speciální tvar západek zajišťuje, že i při velkém zatížení zůstávají v neutrální poloze, což umožňuje plynulé řazení i při silném šlapání do pedálů.

Pokud by se Foxu podařilo vyřešit problém řazení pod zátěží, mohlo by to znamenat zásadní změnu v technologii downhillových kol. Zbývá jen otázka, zda si převodovky dokáží vydobýt pevné místo v závodě Světového poháru.

Aktuality

20:24 Nizozemský vynálezce chce zrušit brzdové páčky. Tvrdí, že jeho koncept „zpochybňuje 100 let vývoje“.

Elektronický brzdový systém Maasa van Beeka by mohl změnit způsob, jakým na kole zpomalujeme. Namísto páček by jezdec brzdil jednoduše stisknutím řídítek.

20:22 Colnago představuje novou časovku TT2 s důrazem na nižší hmotnost namísto aerodynamiky.

Prototyp Colnago TT2 je o 550 g lehčí a umožní použít až 70 zubový převodník.

20:20 NESPORT | Sleva týdne: Horské elektrokolo Trek Fuel EXe 8 XT 2025 koupíte nyní se slevou až 2 950 eur.

Lehké trailové elektrokolo se zdvihem 150 mm a tichým motorem TQ HPR50. Původní cena je 6 149 eur a aktuálně se prodává ve slevě za 3 199 eur.

20:17 Giro d’Italia se pojí s populární hrou Fortnite. Organizátoři chtějí oslovit mladší publikum.

Přestože grafika může připomínat Zwift, postavy se neovládají přes smart trenažér, ale klasicky jako v běžné videohře.

20:15 Široké pláště nedělají z gravelu horské kolo. Rozdíl je větší než pár milimetrů pryže.

Jeden z nejvýraznějších trendů posledních let posouvá gravelové pláště k rozměrům, které ještě donedávna patřily spíše do světa MTB. To ovšem neznamená, že tato kategorie ztrácí smysl.

Zavřít reklamu