Nový e-bike Yeti LTe nahrazuje model 160e a přichází s motorem Bosch
Jen krátce po uvedení modelu MTe, středně výkonného e- biku se středně velkým zdvihem, rozšířila značka Yeti svoji nabídku o novinku s delším zdvihem a silnějším motorem– model LTe.
LTe má nahradit dosavadní 160e a stejně jako MTe využívá systém pružení Sixfinity. Tentokrát však vzadu nabízí 160mm zdvihu.
Největší novinkou je změna pohonu. Výrobce se rozloučil s motorem Shimano EP8, se kterým úzce spolupracoval, a sáhl po jednotkách Bosch Performance Line CX a CX- R.
Díky nedávné aktualizaci dokáží tyto motory nabídnout až 100 Nm točivého momentu a špičkový výkon 750 W.
Yeti připravilo tři verze, včetně závodně orientovaného modelu T4.
Více zdvihu a nový motor
Rám nového LTe je vyroben z karbonu TURQ a postaven kolem systému pérování Sixfinity se šestiprvkovou kinematikou, která přináší zmiňovaných 160 mm zdvihu.
Na vyztužení konstrukce byla použita vlákna Vectran, která jsou podobná kevlaru a zvyšují pevnost a odolnost vůči nárazům.
Kolo je navrženo pro použití s vidlicí se 170 mm zdvihem.
Pomocí flip chipu na spodním uchycení tlumiče lze upravit progresivitu zadního odpružení mezi hodnotami 25, 30 a 35 procent. Podle Yeti tato nastavení znamenají buď „závodní a konzistentní pocit“ (25 %), „vyváženou jízdu“ (30 %) nebo „měkký začátek a hravý konec“ (35 %).
Standardem je vyjímatelná 800 Wh baterie s možností zvolit i lehčí, 600 Wh verzi. Pro větší vyjížďky je k dispozici i Bosch PowerMore extender, ten se však vejde jen do rámů od velikosti M výše.
Praktickým detailem je nenápadné místo pro ukrytí AirTagu nebo Tile v bateriovém krytu, což usnadní sledování kola v případě krádeže.
Baterie napájí motor Bosch Performance Line CX páté generace nebo, v případě T4 Race verze, výkonnější CX Race. Oba motory po aktualizaci nabízejí 100 Nm točivého momentu a špičkový výkon 750 W.
Jelikož výkon i síla jsou velmi vysoké, Yeti mírně snížilo hodnotu anti- squatu, aby odpružení zůstalo aktivní. Podle značky však systém Sixfinity zároveň zajistí dostatečnou podporu při šlapání.
Ovládání režimů je bezdrátové přes dálkový ovladač na řídítkách a všechna data se zobrazují na integrovaném displeji Bosch Kiox v horní rámové trubce.
Přepákování je chráněno integrovaným blatníkem a spodní krytka rámu zároveň slouží jako dvířka k baterii.
Geometrie a velikosti kol
Model LTe je dostupný ve velikostech S až XL. Flip chip umožňuje osadit menší zadní kolo 27,5", a to beze změny geometrie.
Její další úpravu nabízí volitelná hlavová ložiska, která mění reach i úhel hlavové trubky. Yeti navíc přidal zarovnávací značky, aby montáž probíhala přesně a rychle.
Hlavový úhel je 64 stupňů, sedlový 78 stupňů. Délka zadní stavby je 449 mm, zatímco reach se pohybuje od 435 mm po 510 mm. To je o 5 mm více na každou velikost ve srovnání s modelem 160e, což má zlepšit stabilitu ve vysokých rychlostech.
Stack se pohybuje mezi 618 a 645 mm, střed je ve výšce 350 mm.
Přehled specifikací a verzí elektrokola Yeti LTe
Všechny tři verze využívají stejný rám a 800 Wh baterii (s možností 600 Wh), nechybí ani nejnovější displej Bosch Kiox.
Komponenty SRAM a brzdy Maven jsou standardem u všech modelů, stejně jako kola DT Swiss a bezdrátová teleskopická sedlovka RockShox Reverb AXS. Rozdíly jsou v úrovni výbavy.
Nejdražší model T4 již využívá závodní motor Bosch CX Race a zcela novou vidlici Fox Podium.
Na Slovensku av České republice naleznete značku Yeti v síti prodejců distributora Zookee sro.
Yeti LTe C2
- Rám : karbon, 160 mm zdvihu
- Motor : Bosch Performance Line CX
- Baterie : Bosch PowerTube, 800 Wh
- Vidlice : Fox 38 Performance (UK Factory), 170 mm
- Tlumič : Fox Float X Performance (v UK Factory)
- Pohon : SRAM Eagle 90 Transmission
- Kola : DT Swiss H1900
- Brzdy : SRAM Maven Bronze
- Udávaná hmotnost : 23,5 kg
Yeti LTe T3
- Rám : karbon, 160 mm zdvihu
- Motor : Bosch Performance Line CX
- Baterie : Bosch PowerTube, 800 Wh
- Vidlice : Fox 38 Factory GRIP X2, 170 mm
- Tlumič : Fox Float X2 Factory
- Pohon : SRAM X0 Eagle AXS Transmission
- Kola : DT Swiss HXC1700
- Brzdy : SRAM Maven Silver
- Udávaná hmotnost : 23,3 kg
Yeti LTe T4
Rám : karbon, 160 mm zdvihu
Motor : Bosch Performance Line CX Race
Baterie : Bosch PowerTube, 800 Wh
Vidlice : Fox Podium Factory, 170 mm
Tlumič : Fox Float X2 Factory
Pohon : SRAM XX Eagle AXS Transmission
Kola : DT Swiss HXC1700
Brzdy : SRAM Maven Ultimate
Udávaná hmotnost : 23,4 kg
