Legendární moment, kdy Petra Sagana na Vueltě srazila motorka. Za svou reakci dostal pokutu
Peter Sagan (Tinkoff- Saxo) patřil v roce 2015 mezi největší hvězdy světové cyklistiky. Na závod Vuelta a España přišel zejména s cílem vyhrávat etapy a bojovat o zelený dres, přičemž už ve třetí etapě ukončil téměř dvouleté čekání na vítězství na Grand Tour.
Zároveň šlo o důležitou přípravu na mistrovství světa, které nakonec vyhrál a v Richmondu získal svůj první ze tří duhových dresů .
Po triumfu ve třetí etapě Vuelty v roce 2015 měl další příležitost v osmý den závodu. Po kopcovité první části nabízela trasa závěr vhodný pro odolný sprintery. Sagan měl zelený dres a patřil mezi hlavní favority na vítězství.
Etapa byla mimořádně rychlá a poznamenalo ji několik vážných pádů. Kris Boeckmans utrpěl četné zlomeniny a skončil v umělém spánku. Kolize později připravila o možnost bojovat o vítězství i Sagana.
Přibližně osm kilometrů před cílem se Sagan pokusil zachytit útok jednoho z jezdců Lotto- Soudal. Když se k němu přiblížil, přesunul se doleva.
V tu chvíli do jeho zadního kola narazila motorka neutrální technické podpory Shimano, která se vysokou rychlostí pokoušela prodrat skrz zmenšenou skupinu směrem k jezdcům vpředu.
„Vpředu byl únik a spolu s jezdcem Lotto- Soudal jsem se pokusil překlenout mezeru. Skupina nás pak dostihla a já jsem se nacházel na druhé pozici, když se dopředu dostal další jezdec Lotto- Soudal. Znovu jsem zaútočil, protože byl asi deset metrů přede mnou. Když jsem se k němu dostal, naznačil jsem mu, aby pokračoval, protože zůstanu na jeho kole. Posunul jsem se doleva a v tu chvíli do mě narazila motorka. Nemohl jsem s tím vůbec nic udělat,“ popsal Sagan okolnosti nehody.
Náraz ve vysoké rychlosti shodil Sagana na zem. Řidič motorky navíc nezastal přímo u něj a pokračoval dál.
Kamery zachytily Sagana s roztrhaným oblečením a krvavými oděrkami na levé straně těla. Rozzlobený Slovák udeřil pěstí do doprovodného auta a následně kopl do svého kola.
"Motorku jsem vůbec neslyšel přijíždět. Je nepřijatelné, aby se někdo pokoušel takovou rychlostí proplétat přes skupinu. Když řidiči uvidí volný prostor, zrychlí a snaží se do něj dostat, ale neuvědomují si, že jezdec před nimi může spadnout nebo změnit směr. Rozdíl v rychlosti mezi motorkou a cyklisty je obrovský.
Navzdory zraněním se vrátil na kolo a etapu dokončil na 64. místě se ztrátou přes pět minut na vítězného Jaspera Stuyvena.
Pro Sagana však Vuelta skončila. Lékařská vyšetření odhalila rozsáhlé odřeniny a popáleniny. Utrpěl také pohmoždění levého předloktí s nitrosvalovým hematomem. Týmový lékař spolu se sportovními řediteli proto rozhodl, že pokračování by nebylo bezpečné. Slovák už na start deváté etapy nenastoupil.
Za emotivní reakci po nehodě dostal pokutu 300 švýcarských franků za chování poškozující obraz cyklistiky. "Samozřejmě, že ji zaplatím, ale považuji ji za nespravedlivou," reagoval.
Mnohem vážněji vnímal samotnou bezpečnost jezdců. "Pokud bych spadl sám nebo po kontaktu s jiným cyklistou, bral bych to jako součást sportu. To, že mě srazí motorka organizátorů, však nelze akceptovat. Naštěstí moje zranění nebyla ještě vážnější, ale představte si, co by se stalo, kdyby mě prošla. Bezpečnost jezdců musí být absolutní. v organizaci závodů.“
Saganův tehdejší tým Tinkoff- Saxo označil jednání řidiče za nezodpovědné a zvažoval právní kroky. Později požadoval od organizátora Unipublic veřejnou omluvu a finanční náhradu ve výši prémie za etapové vítězství, kterou chtěl tým věnovat na charitu. Vedení zároveň žádalo zrušení Saganovy pokuty.
Příběh měl nakonec pro slovenské cyklisty nečekaně úspěšné pokračování. Namísto dalších etap Vuelta se mohl soustředit na zotavení a přípravu na mistrovství světa v Richmondu.
O necelý měsíc později tam předvedl rozhodující útok v závěrečném okruhu a získal první ze tří titulů mistra světa za sebou. Incident s motorkou se tak stal posledním velkým zklamáním před začátkem jeho nejúspěšnějšího období.
