Bez dopingu bych vyhrál mnohem víc. Dnešní jezdci jsou více než roboti, říká vítěz Giro d’Italia z roku 2007
Danilo Di Luca patřil na přelomu tisíciletí mezi nejvýraznější jména profesionálního pelotonu. Kariéru však uzavřel v roce 2013 s doživotním zákazem činnosti po opakovaných dopingových prohřešcích.
Dnes žije v Pescaru a na svou minulost se dívá s odstupem, ale bez snahy cokoli přikrášlovat. "Bez dopingu bych vyhrál mnohem víc," uvedl v rozhovoru pro AS .
Podle jeho slov nešlo jen o individuální rozhodnutí jezdců, ale o prostředí, které ovlivňovalo celé startovní pole. Tvrdí, že zakázané látky potlačovaly přirozené rozdíly mezi jednotlivci.
"Bez dopingu šampion vynikne ještě víc. S dopingem se vše vyrovnává. Rozdíl mezi top jezdcem a průměrným je menší," říká 50- roční Ital, který dosáhl největších úspěchů v dresu týmu Liquigas.
Přečtěte si také
Výhru Liège si cení více než Giro
I přes kontroverze si přesně pamatuje momenty, které definovaly jeho sportovní kariéru. Nejvíce si cení triumfu na klasice Liège- Bastogne- Liège v roce 2007, kde zdolal Alejandra Valverdeho i Fränka Schlecka.
"Byl to nejkrásnější závod, který jsem jako profesionál vyhrál. Honil jsem je roky. Bylo to jako poslední kámen, který jsem potřeboval na dokončení domu," poznamenal Di Luca.
Zajímavostí je, že tento úspěch vnímá silněji než celkové prvenství na Giro d'Italia ve stejném roce. "Pro Itala je Giro všechno. Ale Liège je jiné. Jeden den, všechno se rozhodne najednou. Emoce jsou silnější."
Během profesionální kariéry dosáhl 42 vítězství. Na kontě má šest etapových triumfů na Giro d'Italia a dvě vítězství na Vuelta a España.
Přečtěte si také
"Dívali jsme na soupeře, ne jen na čísla"
Při porovnání minulosti se současností vidí výraznou změnu v přístupu k závodění. Moderní peloton je podle něj řízen daty a přesnými plány.
"Dnešní jezdci jsou více než roboti. Všechno je pod kontrolou, watty, kilometry, výživa. My jsme jezdili více intuitivně. Dívali jsme na soupeře, ne jen na čísla."
Změna přístupu se podle něj projevuje i na dynamice závodu. Vývoj situace je čitelnější a méně chaotický: "Dnes je jednodušší odhadnout vítěze. Kdysi tam byla větší spontánnost. Více útoků z dálky, více nepředvídatelnosti."
Di Luca zároveň upozorňuje na slábnoucí základnu cyklistiky v tradičních zemích. Podle něj ubývá mladých talentů i konkurence.
"Je méně konkurence, méně mladých jezdců. Všechno začíná od mládeže. Dnes když dítě řekne otci, že chce jezdit na kole, často dostane odpověď ne."
I po konci kariéry zůstává Di Luca při cyklistice. Věnuje se vývoji vlastní značky jízdních kol zaměřené na závodní modely. Minulost však zůstává součástí jeho příběhu.
"V životě dělá chyby každý. Ale jednou by to mělo stačit. Nikoho jsem nezabil. Pracuji, mám rodinu. Považuji se za dobrého člověka." dodal Danilo Di Luca.
