Vyplatí se připlatit za Zwift+? AI trenér má potenciál, videotrasy zatím vyvolávají pochybnosti
Fotogalerie (16) Zwift rozšířil svoji nabídku o prémiové předplatné Zwift+, které do aplikace přináší personalizované tréninkové poradenství s využitím umělé inteligence a videotrasy spojující záběry skutečných cest s virtuálními cyklisty.
Balík za 29,99 euro měsíčně zahrnuje všechny možnosti dosavadního předplatného a navíc zpřístupňuje dvě nové funkce, Zwift Video a Zwift Coach.
Rozšíření tréninkového poradenství s pomocí umělé inteligence se dalo očekávat. Zwift tento směr naznačoval už v uplynulých měsících. Mnohem větším překvapením jsou videotrasy, které se výrazně podobají nabídce Rouvy. Tuto někdejší konkurenční aplikaci na indoor cyklistiku přitom Zwift koupil začátkem letošního roku.
Společnost tvrdí, že Zwift Video vznikalo nezávisle na Rouvy a vyvíjel jej samostatný tým. Podobnosti mezi oběma službami jsou však nepřehlédnutelné a je tak jasné, že pohlcení české firmy je pro Zwift důležité.
Vzniká tak otázka, zda Zwift nezačíná konkurovat vlastní platformě, nebo jsou videotrasy logickým pokračováním jeho vývoje. Pro uživatele je ještě podstatnější, jestli nové funkce stojí za příplatek deset eur měsíčně.
Přečtěte si také
Co přináší AI trenér Zwift Coach
Zwift nabízí strukturované tréninky a tréninkové plány již řadu let. V porovnání s některými konkurenčními službami však byly poměrně jednoduché. Platforma se totiž více soustředila na komunitu a virtuální závod.
Například TrainerRoad představil vlastní adaptivní tréninkové plány již v roce 2021.
Zhruba před rokem však Zwift oznámil přípravu nového nástroje využívajícího umělou inteligenci, který měl cyklistům pomoci rozhodnout se, co v daný den trénovat. Již tehdy společnost mluvila o „velkých ambicích“ včetně možností využití při periodizaci tréninku.
Podle Zwiftu dokáže tento nástroj z údajů o jízdách v interiéru i venku posoudit aktuální kondici, silné a slabé stránky uživatele. Následně doporučuje tréninky, které mají vést k postupnému zlepšování při dlouhodobě zvládnutelné zátěži.
Podstatná je schopnost Zwift Coach přizpůsobovat se měnícím se okolnostem.
Pokud cyklista pro nemoc vynechá jeden nebo více tréninků, absolvuje jedničku snáze či intenzivněji, než bylo předepsáno, nebo se rozhodne pro skupinový výjezd venku, aplikace mu navrhne úpravu plánu. Tu následně uživatel schválí, aby další program odpovídal jeho cílům i skutečně absolvované zátěži.
Tréninkové plány podle společnosti sestavují „vědecce podložené“ modely. Umělá inteligence přidává další vrstvu osobního poradenství a zpětné vazby. Před jízdou vysvětluje cíle tréninku a po jeho dokončení hodnotí výkon.
K vytvoření plánu je třeba vyplnit dotazník. Uživatel uvede například to, kolik týdně jezdí, ve které dny může trénovat a čeho chce dosáhnout.
Naplánované tréninky se pak zobrazují na dobře viditelném místě v aplikacích Zwift i Zwift Companion.
K jejich absolvování mají motivovat i odměny v aplikaci včetně zkušenostních bodů a oslavných animací, které mají podle Zwiftu „vnést zábavu do dosahování úspěchů“.
Společnost uvádí také první výsledky interního testování. Dva cyklisté, kteří dodržovali plán Zwift Coach, si zvýšili funkční prahový výkon, tedy FTP, o 12 a 18 procent.
Další funkce mají přibýt později. Zwift vzpomíná možnost vybrat si alternativní trénink, podrobnější přizpůsobení programu a funkci Coach chat. Ta umožní komunikovat s AI trenérem o plánu, požádat ho o změny a využívat další možnosti.
Zwift Video
Podobně jako Rouvy i Zwift Video vkládá virtuální postavy cyklisty do videozáznamů skutečných cest.
Při spuštění nabízí 21 tras s celkovou délkou 385 kilometrů ze šesti lokalit po celém světě. Další cesty a destinace mají podle společnosti pravidelně přibývat.
Výběr terénu je pestrý, podobně jako v počítačem vytvořených světech Zwiftu. Zahrnuje roviny, štěrkové cesty, méně známé lokality i slavná stoupání, například Sa Calobra na španělské Mallorce či Col du Galibier ve Francii.
Každou trasu lze absolvovat opakovaně. Po dokončení úseku se cyklista automaticky přesune zpět na jeho začátek. Jízda ani trénink se tak nepřeruší jen proto, že uživatel přišel na konec videozáznamu.
Jednotlivým povrchům, od štěrku přes nový asfalt až po poškozenou vozovku, přísluší vlastní valivý odpor. I tento detail má podpořit dojem jízdy ve skutečném prostředí.
Součástí videotras jsou také známé prvky z virtuálních světů Zwiftu včetně segmentů, výzev a zkušenostních bodů.
Všechny trasy byly natočeny v rozlišení 4K. Zwift zároveň uvádí, že při zaznamenávání záběrů dbal na realistickou cyklistickou rychlost, aby tempo pohybu krajinou působilo přirozeně.
Proč Zwift zavádí prémiové předplatné
Zwift opakovaně označuje za jeden ze svých hlavních cílů co nejjednodušší vstup nových uživatelů do virtuální cyklistiky. I proto prosazuje produkty jako inteligentní indoor kolo Zwift Ride či adaptér Zwift Cog s jedním pastorkem.
Představení prémiového balíčku za téměř 30 eur měsíčně se však s touto snahou na první pohled rozchází.
Již základní předplatné za 19,99 euro měsíčně považovala většina oslovených členů redakce BikeRadar za poměrně drahé.
Vývoj dalších funkcí samozřejmě stojí peníze. Zwift však zároveň působí jako společnost se silným finančním zázemím. Podle rozhovoru pro Bloomberg z roku 2023 měl přibližně milion platících uživatelů a začátkem letošního roku jeho hodnota přesahovala miliardu dolarů.
Důvody rozšíření tréninkového poradenství jsou přesto poměrně jasné.
Platforma léta úspěšně rozvíjela aktivní komunitu a postupně zvětšovala své virtuální světy. Strukturované tréninky a plány však zůstávaly spíše na vedlejší koleji.
Rozmach umělé inteligence přinesl příležitost tuto oblast zlepšit. Zwift tak může na jednom místě nabídnout komplexnější možnosti tréninku i závodění a zároveň omezit důvody, pro které by uživatelé zvažovali konkurenci.
U Zwift Video je vysvětlení méně přímočaré. Novinka se podobá Rouvy a zároveň představuje výrazný odklon od prostředí, na kterém Zwift dosud stavěl.
Šéf komunikace a marketingu v Ziwftu Chris Snook při vysvětlování této změny uvedl, že společnost vnímá Zwift Video jako „rozšíření funkce Climb Portal“. Ta umožňuje absolvovat známá stoupání ve zjednodušeném virtuálním světě. Videotrasy tedy podle něj nemají nahradit stávající prostředí.
Uživatelé si podle Snooka neustále ptají další virtuální cesty. Světy Zwiftu jsou však natolik podrobné, že jejich vytváření ve velkém rozsahu a rychlém tempu je náročné.
Videozáznamy umožní přidávat mnohem více kilometrů podstatně rychleji, než kdyby vývojáři stejná místa věrně modelovali v trojrozměrné grafice.
Snook dostal také otázku, zda Zwift Video představuje budoucnost platformy a zda se na něj postupně soustředí vývojové kapacity. Ujistil, že stávající virtuální světy ani ostatní funkce nezůstanou stranou.
Na videotrasách podle něj pracuje samostatný tým, který doplňuje vývojáře zodpovědné za ostatní části aplikace.
Přesto si lze představit, že pokud tento způsob ježdění úspěšně přiláká lidi k dražšímu předplatnému, Zwift mu začne věnovat větší pozornost.
Jak obstál Zwift+ při prvním testování
Pro většinu předplatitelů bude rozhodující, jak dobře nové funkce fungují a zda odůvodňují dalších deset eur měsíčně.
U Zwift Coach zatím nelze vyslovit závěr o jeho tréninkové účinnosti. Výsledky dlouhodobého plánu lze posoudit až poté, co cyklista absolvuje předepsaný program.
Už nyní je však zřejmé jedno potenciální omezení. Zwift Coach dokáže zohlednit pouze tréninky absolvované přímo v aplikaci a aktivity přenesené prostřednictvím podporovaných zařízení. Mezi ně patří například cyklopočítače a inteligentní hodinky značek Garmin, Wahoo a Hammerhead.
U nepodporovaného zařízení, jakým byly v tomto testu hodinky Polar Grit X, neexistuje jednoduchý způsob synchronizace aktivit se Zwiftem. Trenér je proto nemůže zahrnout do výpočtů při hodnocení kondice ani tréninkové zátěže.
Samotný princip postupného zvyšování zátěže má dobře ověřené základy. Pokud Zwift Coach pomůže uživateli dodržovat plán důsledněji, než by to zvládal bez něj, měl by přinášet očekávané výsledky. V takovém případě může být i příplatek rozumnou investicí.
První zkušenosti se Zwift Video však vyvolaly větší pochybnosti.
Záběry vypadají velmi dobře, ale hlavním problémem byly zcela prázdné trasy. Chyběla na nich aktivní komunita, která patří k určujícím vlastnostem Zwiftu. Bez dalších cyklistů proto ježdění působilo poměrně nezáživně.
Vzhledem k okolnostem testování se to dalo očekávat. Zkoušení probíhalo ještě před oficiálním uvedením služby, takže na cestách nebyli další předplatitelé Zwift+ a nebylo možné zapojit se ani do skupinových jízd či závodů.
Právě zde však může vzniknout dlouhodobý problém. Pokud si Zwift+ nezíská dostatek uživatelů, aby byly videotrasy podobně živé jako současné virtuální světy, jejich přitažlivost zůstane omezená. Stejný výsledek může přinést i příliš velká nabídka tras, mezi něž se cyklisté rozptýlí.
Za takových okolností se příplatek deset eur měsíčně za Zwift Video obhajuje těžko. Při prvním testování totiž tato funkce nepůsobila jako zlepšení oproti základní verzi aplikace.
Ostré záběry v rozlišení 4K navíc zvýrazňují zastaralejší vzhled virtuálních cyklistů. V počítačem vytvořeném světě všechny prvky vizuálně zapadají do sebe, ale na pozadí skutečné země působí grafika postav méně přesvědčivě.
Zwift přislíbil stávajícím předplatitelům bezplatné měsíční vyzkoušení balíku Zwift+. Důležité proto bude sledovat nejen to, kolik cyklistů videotrasy přilákají během zkušebního období, ale také jejich návštěvnost po jeho skončení. Právě dlouhodobý zájem uživatelů může rozhodnout o úspěchu nového prémiového předplatného.
