Pokud hledáte nové způsoby, jak vaší jízdě dodat větší kontrolu, a snažíte se vytáhnout z trailu maximum trakce, tlumič EXT Storia LOK V3 by měl být ve vašem hledáčku.

Hned ze začátku se podívejme na tu nehoráznou částku. Storia je pořádně drahá, ale kupujete si kvalitní výrobek italských mágů, motor sportovního pružení, ručně skládaný a navržený zvláště pro každého zákazníka.

Každý tlumič je před odesláním samostatně testován. V ceně dostanete také dvě lehké vinuté pružiny Super Alloy Spring (dostupné ve 25- librových inkrementech) a dvouletou záruku. Storia používá mono- tube konstrukci a velkou pístnici s 29 mm průměrem.

To znamená větší tok oleje při pohybu tlumiče a jeho přesnější kontrolu napříč celým spektrem rychlostí komprese a odskoku. Komora IFP (plovoucího pístu) je nabitá tradičně dusíkem, ale na relativně nízký tlak, což snižuje tření na počátku chodu a zvyšuje citlivost tlumiče.

Jeden z nejčastějších problémů, se kterým se na trail bicích setkávají tlumiče s vinutými pružinami oproti těm vzduchovým, je nízká ochrana a odpor před dorazem. Storia používá svůj systém Hydraulic Bottom- out Control, což je pozičně závislé tlumení (na rozdíl od klasického rychlostně závislého).

Toto extra tlumení dokáže v posledních 15% zdvihu přidat až 50% hydraulického odporu. Tyto hodnoty jsou přednastaveny z továrny. Uživatelsky nastavitelné jsou rychlá a pomalá komprese pomocí 12 mm klíče a 4 mm imbusu. Odskok je snadno nastavitelný pomocí ruky. To zní jako poněkud zbytečné opletance.

Stačilo jen pár jízd a několik kliků knoflíky, než jsme byli s chodem tlumiče spokojeni. Je zde také páčka LOK, která přesměruje kompresi do jiného okruhu pro tužší platformu během šlapání. Naštěstí pro ty zapomnětlivé má systém ochrannou funkci, která při tvrdých ranách tlumič otevře.

Náš tester se usadil na 325- librové pružině na tlumiči o rozměrech 216 x 63 mm (celková hmotnost 772 g). V kombinaci s nejlehčím kompresním ventilem dostal testovaný GeoMetron G16 působivou rovnováhu opěry, komfortu a progresivity. Přestože se tlumič zdál trochu pomalý při parkovištích testech, na trailech zůstal aktivní a jeho výkon nás okouzlil.

Počáteční dotek se zemí je velmi snadný, což znát při zdolávání volných a rozbitých povrchů či odkloněných pasáží s vlhkými kořeny, kde je o trakci nouze. Nejvíce však zazáří, když trail vede skalnatým terénem. Jeho schopnost pohlcovat rychlé nárazy a vysoké kameny, aniž by působil měkce a narušoval rovnováhu kola, je úžasná.

Vaše nohy toho takto zvládnou mnohem víc. Jeho citlivost udržuje kolo stabilní, ale stále v něm najdete odporu. Na odrazech skoků a při průchodu klopenkami se neboří a nekývá. Dopady po větších skocích jsou hladké a systém hydraulického dorazu pracuje perfektně. Tvrdý doraz jsme nezacítili ani jednou.

Celkově je Storia nádherný tlumič a neocenitelný pracant. Jako bys vždy zachoval chladnou hlavu, iv těch nejvyhrocenějších situacích. Poměr komfortu a opory je bezvadný. Stojí hodně peněz, ale podle nás patří na každý „dream build“.

• www.fdfbikeshop.cz

Foto: MBUK

Porovnání cen u různých prodejců naleznete na portálu zboží.cz