Soupravu MT500 Burner Lite jsme dostali na test ještě v období, kdy bylo venku průměrné jarní počasí, ale neodolali jsme a jeli jsme na první testovací jízdu. Oba kousky jsou však tak prodyšné, že nám v nich bylo dost chladno, takže jsme s pořádným testováním počkali až na vyšší teploty a dobře jsme udělali.

Zejména dres Burner Lite doporučujeme až do dusných letních veder, kde opravdu oceníte jeho kvality. Už při vybalení a prvním oblečení jsme si uvědomili, jak je tenký, lehký a pohodlný i přesto, že je sice volného, ale spíše užšího střihu.

+ 2

Přední a horní polovina zadní strany dresu je vyrobena z velmi prodyšné textilie s malými dírkami.

Spodní polovina rukávů a prodlouženého zadního dílu je pro ještě lepší prodyšnost z textilie s většími dírkami a vrchní část rukávů z odolnější, zato velmi tenké tkaniny.

Na ramenou je, jak už u dresů MT500 od Endury bývá, silikonový potisk, který zajišťuje, aby popruhy batohu držely na svém místě.

Testovací jezdec měl velikost L a navzdory výšce 200 cm byla prodloužená zadní část i rukávy dostatečně dlouhé, což je super, ale nižší jezdci zároveň mohou konstatovat přesný opak – že je příliš dlouhý.

Pod dres se v pohodě vejdou i méně objemné chrániče loktů a zad a díky strečovému materiálu dres nikde netáhne, což zajišťuje volný pohyb bez omezení.

Dres MT500 Burner Lite je z designové a praktické stránky opravdu povedený, velmi dobře se nosí i na běžný výjezd, kde se moc šlape a vzhledem k určení mu nemáme co vytknout, možná jen kdyby byl dostupný i v ženském střihu.

Kalhoty, stejně jako dres, jsou vyrobeny z velmi tenkého, odolného, zato strečového materiálu, který je ergonomicky střižen na více panelů a jejich následným prošitím je zajištěna velmi dobrá ergonomie hlavně v oblasti kolen.

Pod kalhotami jsme měli oblečené plnohodnotné chrániče kolen a co se týče samotného nošení, tak nás díky strečovému materiálu nic neomezovalo v pohybu.

Prodyšnost podporují síťované panely na zadní straně kolen a laserem udělané dírky na jejich boční straně.

Na vnitřní straně pasu jsou, jak už to bývá na všech kalhotách tohoto výrobce, našité patentky na připnutí spodních kalhot s cyklovložkou.

V zadní části vyvýšený pás se silikonovým potiskem uvnitř proti sklouzávání lze stahovat na potřebnou šířku dvěma přezkami se suchými zipy.

Toto je velmi praktická kombinace, protože dokonce i když jsme měli ve dvou hlubokých kapsách se zipem větší mobil, klíče, peníze a dvě CO2 bombičky, kalhoty dobře seděly a držely na svém místě i na kořenech a při skákání.

Při oblékání, resp. při zazipování rozparku jsme si všimli, že zapínání je zevnitř pojištěno dvěma cvoky. Je sice hezké, že se myslelo i na bezpečnost proti rozepínání, je to dokonce pohodlnější vnější než plastová spona na modelech Burner, ale toto řešení se nám zdá už trochu přehnané. Úplně by stačil kromě zipu jeden klasický knoflík zvenčí.

Co nás však zarazilo je, že garáž na zip byla na „dámské“ straně, tedy vhodná spíše pro leváky.

Díky dobrému střihu, materiálu a odvětrání je komfort nošení těchto kalhot skvělý ať už při šlapání do kopce nebo při jízdě dolů kopcem.

Na 200 cm vysokém jezdci jsme testovali velikost XL, které byly poněkud krátké ale ne příliš. Ve výsledku jsme byli s dresem i kalhotami velmi spokojeni.

Dres je dostupný ve velikostech S až XXL, v barvách černobílá (black), zeleno oranžová (tangerine), fialově bílá (thistle), žluto modrá (yellow mustard) a modře žlutá (blueberry).

Pánské kalhoty jsou v nabídce ve velikostech S až XXL, v barvách černá a modrá (atlantic), šedá (haar grey) a olivově zelená a dámské ve velikostech XS až XXL, v barvách černá, modrá (blueberry) a šedobílá (dreich grey).

Cena: 3 999,- Kč/kalhoty + 1 699,- Kč/dres

Prečítajte si tiež

Test: Tretry Endura Hummvee Clipless Shoe