Vedra už nejsou jeho problémem, ale výhodou. Jak Taděj Pogačar odstranil svou poslední slabinu
Na Tour de France dosahují teploty hranice 40 stupňů Celsia. Organizátoři museli dokonce upravit pravidla, aby měli jezdci k dispozici dostatek tekutin a pro rozsáhlé lesní požáry zakázaly fanouškům vstup na trať v závěru třetí etapy.
Právě takové podmínky byly v minulosti jednou z mála třísel Tadeje Pogačara. V posledních letech se však situace změnila a právě tuto slabinu přeměnil na výhodu.
Naučil se systematicky připravovat na extrémní teplo. Pravidelně absolvuje tréninky ve vysokých teplotách, aby se jeho organismus adaptoval, a celý tým činí maximum pro to, aby během závodu udržel jeho tělesnou teplotu co nejníže.
Jeho tým UAE- Emirates XRG dokonce ukázal video ze zákulisí na Tour de France , kde měl před startem etapy Pogačar přichystanou vanu se studenou vodou, do které si dýchal už obutý v cyklistických tretrách as pomocí helmy se celý obléval.
Přečtěte si také
Slabinu proměnil v výhodu
Kdysi se právě vysoké teploty považovaly za jednu z mála situací, ve kterých mohl být Pogačar zranitelný.
Nejčastěji se v této souvislosti zmiňuje Tour de France 2022. V brutálně horké alpské etapě na Col du Granon se dostal do krize a přišel o žlutý dres ve prospěch Jonase Vingegaarda.
Samozřejmě, příčin bylo tehdy více. Svou roli sehrály útoky týmu Jumbo- Visma, nadmořská výška, výživa i taktika. Přesto se začalo mluvit o tom, že extrémní teplo může negativně ovlivňovat jeho výkonnost.
VIDEO: Pogačar ztratil v závěrečném stoupání na Col du Granon téměř tři minuty na Jonase Vingegaarda na Tour de France 2022
🇩🇰 Jonas Vingegaard drops @TamauPogi ! The Yellow Jersey can't follow!
🇩🇰 Jonas Vingegaard décramponne @TamauPogi ! Le maillot jaune vacille !#TDF2022 pic.twitter.com/sFzeW93Rej
— Tour de France™ (@LeTour) July 13, 2022
"Bylo opravdu horko. Po sjezdech jsem měl pocit, jako by mi někdo foukal do tváře rozpálený vysoušeč vlasů," popsal Pogačar po první etapě závodu Kolem Švýcarska, kterou vyhrál po 70 kilometrech osamocené jízdy .
Ani on se horku nevyhnul. Rozdíl byl v tom, že on a jeho tým ji zvládli lépe než konkurence.
"Naši lidé stáli na správných místech s bidony. Mohl jsem na sebe lít velké množství vody a týmoví kolegové se o mě výborně starali. Klíčové bylo udržet tělesnou teplotu co nejnižší a to se nám podařilo," řekl Pogačar.
Přečtěte si také
Už se mu nestává, že by uprostřed etapy dostal úpal
Nejde přitom o náhodu ani jednorázový úspěch. Za poslední roky se z chlazení jezdců stala téměř samostatná disciplína.
Moderní týmy sledují vnitřní tělesnou teplotu, hydrataci, výběr oblečení, používání ledu i přesné rozmístění občerstvovacích stanovišť.
V extrémních podmínkách rozhodují detaily, které byly ještě před pár lety často podceňovány.
Při vysoké tělesné teplotě musí organismus odvádět více krve do kůže, aby se ochlazoval. Méně krve se tak dostává do pracujících svalů, zvyšuje se tepová frekvence, roste spotřeba energie a jezdec se vyčerpá podstatně dříve. I proto dnes týmy věnují chlazení podobnou pozornost jako výživě či aerodynamice.
Přečtěte si také
Své sehrává i místo, kde Pogačar žije. Monako a Azurové pobřeží patří během léta k velmi horkým oblastem, takže podobným podmínkám čelí pravidelně.
"V Monaku bývá neuvěřitelně horko. Někdy je problém vůbec přežít den, natož ještě kvalitně trénovat. Trasy si plánuji tak, abych se mohl zastavit doma a doplnit láhve. I to mi pomohlo naučit se fungovat v vedrech, "řekl Pogačar.
Vývoj zaznamenal i samotný tým UAE Emirates- XRG.
"Udělali jsme velký pokrok v tom, jaké láhve používáme a jak organizujeme chlazení během závodu. Už se mi nestává, že bych uprostřed etapy dostal úpal, což se mi kdysi přihodilo mnohem snazší, "dodal Pogačar.
Právě schopnost odstranit jednu z posledních slabin činí z Pogačara ještě komplexnějšího závodníka. Zatímco před několika lety byly extrémní vedra prostředím, ve kterém mohl ztrácet na soupeře, dnes patří mezi podmínky, ve kterých dokáže získávat rozhodující výhodu.
Proč se stal trénink v teple nedílnou součástí přípravy cyklistů
Ještě před několika lety se trénink v teple využíval jen okrajově. Dnes patří mezi běžné součásti přípravy týmů WorldTour, které se snaží připravit své jezdce na stále extrémnější podmínky během největšího závodu.
Letní etapy Tour de France, Vuelty či Gira se totiž pravidelně jezdí při teplotách přesahujících 35 stupňů Celsia a právě schopnost zvládnout vedro může rozhodnout o vítězi.
Důvodem není jen lepší tolerance vysokých teplot. Výzkumy ukazují, že pravidelná adaptace na teplo zvyšuje objem krevní plazmy, díky čemuž dokáže organismus efektivněji transportovat kyslík do pracujících svalů.
Zároveň se zlepšuje regulace tělesné teploty, sportovec se začne potit dříve, v potu ztrácí méně sodíku a při stejném výkonu dosahuje nižší srdeční frekvence.
Výsledkem je schopnost udržet vysokou intenzitu delší dobu, a to nejen v horkách, ale často i v běžných podmínkách.
Přečtěte si také
Právě proto dnes profesionální týmy věnují tréninku v teple stejnou pozornost jako výživě, regeneraci či vysokohorské přípravě.
Jezdci absolvují během zimy několikadenní adaptační bloky na trenažérech, oblékání ve více vrstvách oblečení a využívají i horké koupele.
Celý proces přitom probíhá pod dohledem odborníků, kteří sledují tělesnou teplotu, hydrataci i celkovou zátěž organismu, aby se maximalizoval přínos a zároveň minimalizovalo riziko přehřátí.
Odborníci zároveň upozorňují, že trénink v teple nenahrazuje klasický vytrvalostní ani intervalový trénink. Představuje další fyziologický stres, který vyžaduje dostatek regenerace a správné načasování v rámci celé přípravy.
Pokud je však zařazen správně, může přinést výhodu, která rozhoduje o výsledcích. V době, kdy horka ovlivňují stále více závodů, se schopnost zvládnout extrémní teploty stává jednou z klíčových vlastností moderního profesionálního cyklisty.
