Campagnolo představuje elektronickou gravelovou sadu Super Record 13 X a naznačuje i příchod dostupnější alternativy
Campagnolo oficiálně uvedlo Super Record 13 X, dlouho očekávanou gravelovou a all- road verzi své prémiové bezdrátové elektronické sady.
Již při představení silniční verze v červnu bylo jasné, že značka připravuje také variantu pro náročnější terén a smíšené povrchy.
Super Record 13 X bude dostupný v provedení s jednopřevodníkem i dvoupřevodníkem, přičemž zadní přehazovače dostaly spojku ke stabilizaci řetězu při jízdě mimo asfalt.
Novinku jsme zatím neměli možnost otestovat v praxi, ale Campagnolo naznačilo, že Super Record 13 X je pouze prvním krokem a v blízké budoucnosti plánuje rozšířit nabídku io další produkty.
Zejména zmínka o tom, že značka pracuje i na cenově dostupnějším řešení, budí velká očekávání.
Co přesně přináší Super Record 13 X
Než se pustíme do toho, proč je tato novinka důležitá pro Campagnolo, podívejme se na přehled toho, co Super Record 13 X přináší.
Nová sada vychází z již existující silniční verze Super Record 13 a rozšiřuje ji o komponenty pro 1x i 2x bezdrátové 13- rychlostní pohony vhodné pro silnici, gravel i kombinované povrchy.
Campagnolo přitom neudělalo jen to, že by změnilo velikosti převodníků a kazet. Vyvinulo dva nové zadní přehazovače, každý s konstrukcí přizpůsobenou konkrétnímu typu ježdění.
Super Record 13 X zadní přehazovač je určen pro gravelová kola s jednopřevodníkem. Má novou konstrukci kladek, silnější motor pro řazení a robustní spojku, která stabilizuje řetěz v terénu.
Kompatibilní je se dvěma novými širokorozsahovými kazetami, 10– 48 a 9– 42 zubů, as aero klikami se širší chainline 47,5 mm, což zvyšuje prostor pro širší pláště.
Pro jednopřevodníkové řešení budou dostupné převodníky od 38 do 42 zubů.
O druhém přehazovači a jeho možnostech se dostaneme za chvíli. Nejprve si však přejděme nové 1×13
Nové komponenty Super Record 13 X
- Zadní přehazovač Super Record 13 X s Nano spojkou
- Aero kliky Super Record 13 X pro 1x, se šířkou chainline 47,5 mm
- Aero převodníky Super Record 13 X pro 1x, v rozsahu 38 až 48 zubů
- Kazeta Super Record 13 X v provedení 9– 42 nebo 10– 48
Campagnolo upozorňuje, že stávající 13- rychlostní kazety Ekar nejsou kompatibilní s novým zadním přehazovačem Super Record 13 X. Důvodem je nižší počet řadicích rámp na pastorcích, což by mohlo při řazení přehazovač poškodit.
Naopak, nové kazety Super Record 13 X lze použít i se staršími pohony Ekar. Podle Campagnola by dokonce měly zrychlit řazení právě díky většímu počtu řadících rámp na pastorocích.
Stejně jako u sady Ekar, i nové kazety Super Record 13 X jsou kompatibilní s ořechem Campagnolo N3W.
Zadní přehazovač Super Record 13 X má podle výrobce o něco pomalejší řazení než silniční verze. Zároveň dokáže přeřadit najednou nejvýše o tři pastorky, zatímco silniční varianta dokáže při podržení tlačítka přejít přes celou kazetu.
Campagnolo vysvětluje, že tato omezení jsou záměrná a slouží k ochraně přehazovače při jízdě v terénu, kde hrozí nárazy, vibrace a extrémní úhly řetězu.
Značka však zdůrazňuje, že navzdory těmto ochranným opatřením bude řazení stále rychlejší než u konkurence.
Zbytek novinek
Druhý nový zadní přehazovač se konstrukčně více podobá silniční verzi. Má slabší spojku než gravelovou variantu, takže řetěz drží stabilně, ale bez výrazného odporu při řazení.
Podle Campagnola je určen pro 1x pohony na silničních kolech a časovkářských speciálech, ale také pro 2x konfigurace na gravel a all- road kolech.
Je kompatibilní se stávajícími silničními převodníky a kazetami Super Record 13, tedy v rozsahu převodníků od 45 až 29 zubů po 55 až 39, a kazetami od 10 až 29 po 11 až 36 zubů.
Pro tyto kombinace zůstávají v nabídce i klasické dvoupřevodníkové kliky Super Record 13 a přibyly také nové aero kliky pro 1x silniční konfiguraci, s šířkou chainline 45,8 mm, což odpovídá standardu silničních klik Campagnolo.
Přibyla také nová levá brzdová páka, která nemá elektroniku ani žádná tlačítka na řazení, čímž ušetří přibližně 20 gramů hmotnosti.
Přestože je primárně určena pro 1x systémy, Campagnolo uvádí, že ji lze použít is 2x pohonem. Je to možné proto, že jeden pravý ergopower ovladač Super Record 13 dokáže pomocí tří programovatelných tlačítek řídit řazení vpředu i vzadu.
Konečně Campagnolo uvádí i nová kola Bora X určená pro gravel a all- road. Ráfky mají hloubku 50 mm, vnitřní šířku 27 mm a vnější 31,5 mm.
Jak je u Campagnolu zvykem, jedná se o ráfky s háčkem a jsou připraveny k bezdušovému použití. Kola jsou zapletena kombinací aero a eliptických paprsků, což má zajistit rovnováhu mezi tuhostí a komfortem. Udávaná hmotnost je 1 430 gramů.
Ceny Super Record 13 X
Výsledná cena závisí na konkrétní konfiguraci, ale Campagnolo uvádí, že gravelové 1x sety Super Record 13 X začínají přibližně na 3 375 eurech.
Silniční 1x verze je o něco dražší, přibližně 3 410 eur.
Dvoupřevodníkové all- road sestavy začínají na úrovni 4 370 eur, což je v podstatě stejná cena jako u současných silničních Super Record 13 setech.
Pokud si jezdec bude chtít doplnit wattmetr integrovaný v unašecím pavoukovi, cena se navýší přibližně o 1 167 eur.
Nová kola Bora X jsou naceněna kolem 2 290 eur.
Jak se dalo čekat, nejde o levnou výbavu. Je však třeba říci, že cenově se pohybuje podobně jako přímá konkurence. Super Record 13 X je dokonce o něco dostupnější než 13- rychlostní gravelový set SRAM Red XPLR AXS, který se pohybuje kolem 3 500 eur.
Na druhé straně, bezdrátová gravelová sada Shimano GRX RX827 Di2 je výrazně levnější, přibližně 2 012 eur, ale svou úrovní a hmotností je spíše srovnatelná s řadou SRAM Force XPLR AXS než se Super Record nebo Red.
Co může přijít dál
Jelikož ceny nové sady posouvají Super Record 13 X mimo dosah mnoha cyklistů, nejzajímavější zprávou z celého představení je možná nenápadná zmínka o tom, že Campagnolo pracuje i na „dostupnější“ verzi.
Potvrdil to produktový a marketingový ředitel značky Federico Gardin.
Kromě úmyslně všeobecných komentářů o tom, že Super Record 13 je „prvním krokem nové éry Campagnola“, zatím není jasné, co přesně tato dostupnější alternativa přinese.
Je však poměrně snadné představit si, jak by se technologie z nejvyšší řady mohly přenést do levnějších sad, jak to bývá u velkých výrobců zvykem.
Jelikož se zdá, že Campagnolo definitivně ukončilo linii Record, nejlogičtějším pokračováním by bylo představit bezdrátovou 13- rychlostní sadu v úrovni Chorus.
Ideální se stejnou flexibilitou, jakou nyní nabízí Super Record 13 X, tedy v 1x i 2x konfiguracích pro cestu, časovku, gravel i all- road.
Pokud by se taková sada cenově přiblížila k Shimanova Ultegra Di2 a SRAM Force AXS, Campagnolo by tím získalo velmi silnou pozici.
Zejména proto, že by se opět mohlo objevit na kolech, která budeme vídat i mimo výklady prémiových butikových značek.
Třeba však připomenout, že i Ultegra Di2 či Force AXS jsou samy o sobě drahé. A navíc Campagnolo nemá takové výrobní objemy jako Shimano a stále si drží výrobu převážně v Evropě.
Proto pro značku není snadné snižovat ceny tak agresivně jako někteří konkurenti.
Campagnolo zatím detaily neprozrazuje. Na odpovědi si tedy budeme muset počkat. Jisté ovšem je, že italská značka se po delším období opět snaží udávat směr.
