Rotor po deseti letech představil novou elektronickou sadu UNO
Rotor odhalil Uno, novou bezdrátovou elektronickou sadu pro horská a gravel kola, která slibuje rychlé řazení, nízkou hmotnost a maximální modularitu.
Poprvé ji bylo možné vidět na veletrhu Eurobike a jedná se o první kompletní sadu Rotor po téměř deseti letech, kdy přišel s netradičním hydraulickým řazením.
Zatímco původní verze Uno byla raritou ve světě lankových a elektronických systémů, nová generace může naznačovat směr, kterým se technologie pohonů bude ubírat.
Sada přichází ve verzi pro horskou cyklistiku i gravel, přičemž gravelová obsahuje také hydraulické kotoučové brzdy.
Pokud jde o cenu, Rotor avizuje, že MTB balíček (přehazovač a řazení) se bude prodávat pod hranicí 700 eur. Gravel verze (přehazovač, brzdové páky a třmeny) by měla stát přibližně 800 eur.
Na stále přeplněnějším trhu, kde se objevuje řada nových značek, je Rotor přesvědčen, že nová sada Uno bude patřit mezi nejkonkurenceschopnější a zároveň nabídne spolehlivou alternativu k Shimanou a SRAM- u.
Technologie řazení od značky Wheeltop
Čínský výrobce Lanxi Wheeltop Cycle Industries LTD minulý rok získal většinový podíl ve španělské firmě a výsledkem je spojení know- how Rotoru v oblasti wattmetrů a brzd s elektronickým řazením Wheeltop EDS.
Hlavní výhodou systému Uno jeho univerzálnost a modularita. Jednotlivé komponenty jsou navrženy tak, aby se daly mezi sebou kombinovat, díky čemuž si cyklista může vyskládat pohon podle vlastních potřeb a rozpočtu.
Řazení a přehazovač se navíc dají naprogramovat tak, aby fungovaly s kazetami od 10 až po 13 pastorků.
15 000 přeřazení na jedno nabití
Elektronický systém sady Uno řídí mikroprocesor napájený vnitřní 600 mAh baterií. Podle Rotora to zaručuje až 15 000 přeřazení na jedno nabití.
Rychlost řazení dosahuje hodnoty 150 milisekund a komunikace mezi řazením a přehazovačem probíhá přes Bluetooth a ANT+.
MTB přehazovač a řazení
Rotor uvádí, že zadní přehazovač a řazení pro horská kola váží spolu s bateriemi méně než 453 gramů. Jelikož je přehazovač nastavitelný na kazety s 10 až 13 pastorky, otevírá to prostor pro použití různých kazet a řetězů od více výrobců.
Díky kladce s 12 zuby a hliníkové kleci o délce 93 mm dokáže zvládnout kazety s rozsahem až do 52 zubů, tedy podobně jako největší kazety od SRAM- u.
Samotný přehazovač je vyroben z hliníku a nylonu vyztuženého skelnými vlákny. Použitý mechanismus má podle Rotora optimalizovat poměr tuhosti a hmotnosti.
Řazení využívá baterii CR2032, má certifikát odolnosti IP67 a protiskluzovou úpravu. Nechybí ani kontrolka signalizující aktivitu.
Zajímavé je, že podle Rotora je centrální procesor umístěn přímo v přehazovači, takže systém bude možno dále rozšiřovat o nové komponenty a periferie.
Kupující horské verze Uno si však brzdy musí pořídit zvlášť. Rotor tvrdí, že tento výběr nechává záměrně na uživateli, jelikož nabídka horských kotoučových brzd je velmi široká.
V praxi to znamená, že si jezdec může vybrat brzdy přesně podle disciplíny, kterou jezdí.
Hydraulické brzdy jen u gravel verze
Speciální gravelové provedení Uno se dodává přímo s hydraulickými kotoučovými brzdami.
Brzdové páky mají karbonová ramínka a titanové objímky. Systém používá minerální olej a pracuje s horizontálním hlavním válcem. Zdvih páky je nastavitelný až do 26 mm.
Brzdové kotouče o průměru 160 mm jsou dostupné ve verzi centrelocku is uchycením na 6 šroubů. Třmeny ve verzi flat- mount mají keramické písty, které by měly zlepšovat odvod tepla.
Používají hadičky Shimano BH90 a kompatibilní jsou také s brzdovými destičkami Shimano, takže jezdec si může vybrat složení podle vlastních potřeb.
Přehazovač gravelové sady má stejné tělo jako horská verze, ale kratší klec a zvládne kazety s rozsahem až do 46 zubů.
Rotor tvrdí, že celý systém, tedy přehazovač, páky, brzdy a hadičky, je hmotností srovnatelný s konkurencí.
Pokud se k němu přidá i 12- rychlostní kazeta Rotor 11– 46 se slibovanou hmotností 294 gramů, výsledkem může být jedna z nejlehčích sad na trhu.
Gravelová verze Uno je navíc navržena tak, aby fungovala s karbonovými klikami Aldhu, považovanými za nejlehčí na světě, jakož is převodníky a wattmetrem INspider z vlastní nabídky značky.
Aplikace Rotor Uno
Sada Rotor Uno bude plně programovatelná přes mobilní aplikaci, ve které si jezdec nastaví, zda chce používat 10, 11, 12 nebo 13 pastorků. Aplikace Rotor Uno bude dostupná pro zařízení s iOS i Androidem.
Uživatelé v ní uvidí stav baterie jednotlivých komponentů. Data a grafy ze samostatné aplikace Rotor Power, určené pro wattmetry značky, sice nebudou v první verzi integrovány, ale výrobce je plánuje přidat v budoucích aktualizacích.
Samotné softwarové aktualizace komponent se budou provádět přímo přes aplikaci, díky technologii OTA (Over The Air).
Elektronická konkurence
Trhu s pohony sice dlouhodobě dominují Shimano a SRAM, ale postupně se objevuje stále více značek, které chtějí ukrojit z koláče. Nyní se k nim znovu přidává i Rotor.
Mezi aktuální hráče patří TRP Vistar Powershift, nový prototyp Microshiftu, L- Twoo eGR, sady Magene QES a PED či Wheeltop EDS. Rotor je přesvědčen, že v této rostoucí konkurenci má Uno své místo.
"Z hlediska hmotnosti, spolehlivosti a ceny bude tato sada patřit mezi nejkonkurenceschopnější na trhu. Věříme, že se stane spolehlivou alternativou v segmentu pohonů," uvedl Rotor.
Cena
Rotor uvádí, že se prodejní cena MTB balíčku, který obsahuje přehazovač a řazení, bude pohybovat pod hranicí 700 eur. Gravel verze s přehazovačem, brzdovými pákami a třmeny by měla stát přibližně 800 eur.
