Forbidden Druid E kombinuje jedinečnou geometrii a výkonný motor od výrobce dronů DJI
Značka Forbidden představila dvě nová elektrokola postavená na vlastním systému odpružení high pivot vybavená motorem DJI Avinox– modely Druid E LitE a Druid E CorE.
Oba modely z nové rodiny Druid E nabízí dvě různé verze zdvihu i velikost baterie.
Druid E LitE je navržen s 140 mm zdvihu zadní stavby, doplněn 150 mm vidlicí a baterií DJI s kapacitou 600 Wh.
Druid E CorE je o něco robustnější, nabízí 150 mm zdvihu vzadu, 160 mm vidlici a větší 800 Wh baterii.
Zatímco LitE verze se více zaměřuje na trailový charakter, CorE staví na mohutnějších komponentech a zároveň vzdává poctu zesnulému staviteli kol Corymu Thorntonovi, který ve značce Forbidden zanechal výraznou stopu.
Cílem bylo postavit e- bike, který nabídne jízdní vlastnosti originálního modelu Druid, ale s přidaným výkonem nejvýkonnějšího motoru na trhu.
Geometrie s vysokým čepem, kterou Forbidden používá, dává jízdnímu kolu výborné jízdní vlastnosti. Je rychlý, hladce prochází terénem a nebojí se ani nejnáročnějších sjezdů.
K tomu si připočtěte motor DJI Avinox, který v testech konkurenčního modelu Amflow doslova ohromil každého testeru. Výkon a točivý moment, jaký nabízí, zatím nikdo jiný nedosáhl– dokonce ani Specialized se svými novinkami.
Oba kola jsou postavena na karbonovém rámu včetně přepákování. Rámy jsou výborně chráněny, aby zůstaly tiché a v bezpečí i v náročném terénu.
V rámu je místo na láhev v plné velikosti a přibyl také držák na příslušenství.
Robustní ložiska, dodatečná těsnění a ocelové kladky s dvojitými ložisky jsou navrženy pro maximální odolnost. A jako bonus se na rám vztahuje doživotní záruka.
Kola mají mullet setup, tedy kombinaci 29" kola vpředu a 27,5" vzadu. Podle výrobce to pomáhá zachovat obratnost a hravost i přes vyšší hmotnost způsobenou motorem a baterií.
Co se týče geometrie, reach (dosah) je na dnešní poměry kratší, stack (výška přední části) naopak vyšší. Podle značky je klíčové právě to, jak daleko jsou od sebe kliky a řidítka.
Zvýšením přední části získáte lepší kontrolu ve sjezdech a kratší reach zajistí konzistentní posed i ovládání kola. Výsledkem je geometrie, která nepůsobí nataženě, ale stále nabízí jistotu při technických sjezdech.
Krátké sedlové trubky umožňují maximální zasunutí teleskopické sedlovky. I v nejmenší velikosti se počítá se zdvihem 180 mm. A k tomu krátké kliky, jak se na moderní e- bike patří.
Kolem motoru DJI Avinox se momentálně točí hodně pozornosti. Zejména menší a flexibilnější značky po něm sahají stále častěji.
Hlavní důvod? Výkon. Maximální výkon 800 W s možností krátkodobého boostu až 1 000 W je zkrátka extrémní.
Ale ještě důležitější může být točivý moment– tedy reálný zátah při pomalém výstupu v technickém stoupání.
A ten je na úrovni 120 Nm, což překonává i nejnovější model Turbo Levo S- Works se 111 Nm a podle dostupných informací i připravované aktualizace od Bosch.
Ačkoli systém není vůbec těžký (váží pouhých 2,5 kg, přičemž Bosch Performance CX má 2,8 kg), nabízí zároveň detailní a propracované uživatelské rozhraní i mobilní aplikaci.
Přesné specifikace a ceny modelů Druid E LitE a Druid E CorE zatím nejsou známy.
