Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Tadej Pogačar zpochybnil taktiku Vismy v boji o zelený dres: Musí si vybrat jednoho jezdce

Přestože Slovinec sleduje především celkové pořadí, jeho etapové úspěchy z něj dělají i největší překážku pro sprintery.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Tadej Pogačar zpochybnil taktiku Vismy v boji o zelený dres: Musí si vybrat jednoho jezdce

Tadej Pogačar (UAE Emirates- XRG) vyhrál na Vueltě už tři etapy a vedle budování náskoku v celkovém pořadí se dostal i na čelo bodovací soutěže. O zelený dres přitom nemusí cíleně bojovat, jelikož body získává zejména za etapová vítězství.

Po triumfu v šesté etapě má Pogačar na kontě už 102 bodů. Wout van Aert (Visma- Lease a Bike) je druhý se 69 body a v sedmé etapě si oblékl zelený dres, protože Pogačar už jezdí v červeném.

Visma má však v popředí klasifikace i Matthewa Brennana, který za Van Aertem zaostává jen o devět bodů. Christophe Laporte jich nasbíral 52.

Pogačar proto upozornil, že tým může postupně doplatit na rozdělení příležitostí mezi více jezdců.

"V jednom týmu bojují o zelený dres se dvěma jezdci. K dispozici je ještě spousta bodů a zbývá patnáct etap, takže se budou muset rozhodnout, s kým chtějí tento dres získat, "řekl Pogačar pro Sporzu .

Van Aert již potvrdil, že bodovací soutěž patří mezi jeho cíle. Brennan se zatím orientuje zejména na etapová vítězství, ale jeho bodový zisk ho stále drží ve hře. Belgický tým tak sice disponuje několika možnostmi, postupně však bude muset zvážit, komu podřídí svoji taktiku.

Van Aert se pokusil snížit ztrátu v šesté etapě vstupem do úniku. Když zjistil, že peloton skupinu nepustí daleko, soustředil se na rychlostní prémii.

"Jelikož nám peloton nedal mnoho prostoru, hlavním cílem se staly body. Už poměrně brzy jsem cítil, že náš únik velkou volnost nedostane, "vysvětlil Van Aert.

Na prémii získal plný počet 20 bodů, zatímco Pogačar si později připsal další etapové prvenství po souboji s Enriquem Masem (Movistar). Rozdíl mezi jejich přístupem je zřetelný. Van Aert musí body získávat v únicích a na prémiích, Pogačarovi přibývají zejména za vítězství v etapách.

„Je to dobrý způsob, jak získávat body, jenže Taděj dnes opět vyhrál,“ konstatoval Van Aert.

Pokud bude Pogačar pokračovat v podobných výsledcích, Van Aertovi nemusí stačit ani pravidelné sbírání bodů během etap. Belgičan proto zatím přistupuje k situaci realisticky.

„Zatím jde především o to, abych se dostal na druhé místo,“ uzavřel Van Aert s úsměvem.

Aktuality

4:16 Specialized představil Levo R Ultralight. Má jít o „nejrychlejší model Levo v historii“.

Model s plným výkonem motoru je ve srovnání s verzí S-Works Levo R o více než 2 kilogramy lehčí.

4:16 Specialized rozšířila řadu Turbo Levo R o hliníkový model, ale bez nejsilnějšího motoru.

Novinka s označením Comp Alloy činí řadu Turbo Levo R dostupnější, přičemž zachovává stejnou geometrii i charakter kola. Nejvýkonnější motor si ovšem Specialized nechává pro nejvyšší model S-Works.

4:16 Nový Specialized Levo R je lehčí, hravější a překvapivě schopný eMTB s plným výkonem a menším zdvihem.

Model Levo R přináší vysoký výkon a velká kola, ale nabízí menší zdvih než stávající Levo.

4:16 Specialized reaguje na konkurenci zvýšením výkonu motoru modelu Levo 4.

Softwarová aktualizace dostupná přes aplikaci posouvá model Levo 4 na vyšší úroveň výkonu a rozšiřuje možnosti přizpůsobení asistence.

4:16 Test: Specialized Turbo Levo 4 Pro.

To očima se déle jen šeptalo se stalo realitou a americká značka Specialized představila po čase novou generaci vlajkové lodi elektrokol Turbo Levo 4. generace.

Zavřít reklamu