Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Canyon testuje nový gravel bike s vlastní odpruženou vidlicí

Mateu Cavallé se objevil na neznámém modelu značky Canyon, který má zcela novou vidlici s logem výrobce.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Canyon testuje nový gravel bike s vlastní odpruženou vidlicí

Na sociálních sítích se objevily záběry Mateua Cavallého, jezdce podporovaného značkou Canyon, na dosud nepředstaveném gravel biku.

Na první pohled zaujme nejen samotný rám, ale také odpružená vidlice s logem Canyon, což naznačuje, že značka připravuje něco nového v tomto segmentu.

Dosud byl jediným gravelovým kolem od Canyon, který nabízel možnost odpružené vidlice, model Grizl, určený pro dobrodružné ježdění.

Grail, který je spíše závodním gravelovým modelem značky, takovou možnost nikdy neměl– jeho geometrie prostě nebyla navržena pro delší vidlici.

Novinka se však více podobá právě Grailu, přičemž nejde o zcela radikální změnu oproti aktuálnímu modelu.

Co se změnilo? Na první pohled si lze všimnout, že nové kolo má plně interní vedení kabeláže. Na současném modelu Grail přecházejí bowdeny pod představcem a až potom do hlavové trubky, zatímco u novinky je vše ukryto uvnitř rámu.

To naznačuje, že Canyon mohl pracovat i na aerodynamice– což dává smysl, jelikož Grail je aktuálním vítězem závodu Unbound Gravel.

Více prostoru na široké pláště

Nový bicykel je osadený extra širokými kolesami Zipp 303 XPLR s plášťom, ktorý vyzerá na šírku 45 mm.

Další zajímavou změnou může být větší průchodnost plášťů. Cavallého kolo je osazeno širokými koly Zipp 303 XPLR, která jsou obuta na pláštích vypadajících jako Goodyear/Zipp Inter.

Jedná se o pláště o šířce 45 mm, přičemž aktuální Grail zvládne maximálně 42 mm. Pokud se tedy potvrdí, že Canyon skutečně zvětšil prostor pro širší pláště, mohlo by to znamenat lepší tlumení nárazů a vyšší komfort při jízdě v terénu.

Exkluzivní odpružení pro Canyon

Oblúk vidlice sa nachádza na jej zadnej strane.

Už loni se objevily spekulace, že DT Swiss pracuje na gravelové odpružené vidlici.

Protože většina velkých výrobců odpružení– jako Fox, RockShox, Cane Creek, Cannondale, Suntour, MRP, KS a Lauf– již v tomto segmentu nabízí svá řešení, nebylo by překvapením, kdyby se DT Swiss přidal do hry.

Podle některých zdrojů však nová vidlice nevznikla jen jako samostatný produkt DT Swiss, ale jako výsledek spolupráce s Canyon, přičemž by se mohlo jednat o exkluzivní komponentu dostupnou pouze pro kola této značky. Zda tomu tak opravdu bude, nebo půjde jen o dočasnou exkluzivitu, zatím není jasné.

Vidlice na Cavallého kole zaujme opačně orientovaným obloukem, což připomíná design lehké XC vidlice DT Swiss z roku 2015.

Současné horské vidlice DT Swiss z řady F- series již používají klasický přední oblouk, ale u gravelových modelů je zpětné zahnutí stále běžné– viděli jsme ho například na Fox 32 Taper- Cast.

Zajímavé je i to, že na uniklých záběrech nevidno žádné ovládací prvky na koruně vidlice.

To ovšem neznamená, že Canyon neimplementoval nějaký systém uzamykání– mohla by se zde objevit buď dálková páčka, nebo jednoduché tlačítkové uzamykání, jaké používá například Cane Creek Invert CS.

Loňský článek na portálu Bikerumor také naznačoval spolupráci mezi Canyon a DT Swiss. Fotografie německého gravel jezdce Petera Schermana zachycovaly kolo s odpruženou vidlicí, která se však designově lišila od štíhlé černé vidlice na Cavallého kole.

Je tedy možné, že tehdy šlo jen o testovací prototyp, postavený na základech některé ze starších XC vidlic DT Swiss, například OPM ODL z roku 2015.

Proč by Canyon vyvíjel vlastní vidlici?

Odpružené vidlice na gravelové bicykle sú čoraz bežnejšie. Foto: Russell Burton / Bikeradar

Otázka zní– proč by Canyon investoval do vývoje vlastní odpružené vidlice, když už existují dostupná řešení od jiných výrobců? Možným vysvětlením je snaha nabídnout lehčí vidlici, která by lépe vyhovovala potřebám gravel závodníků.

Pokud je hlavním cílem nízká hmotnost, spolupráce s DT Swiss dává smysl. Tato značka má v historii výroby lehkých závodních vidlic silnou tradici, přičemž v minulosti nabízela jedny z nejlehčích modelů na trhu.

Pokud by Canyon představil novou gravel vidlici, která by výrazně snížila hmotnost oproti konkurenci, mohla by to být výzva pro ostatní výrobce.

Mohli bychom se dočkat například odlehčené verze RockShox Rudy Ultimate, podobně jako kdysi u modelů SID World Cup, nebo ještě lehčí varianty Fox 32 Taper- Cast.

Kdy uvidíme nový gravel bike Canyon?

Skorší záber novej vidlice Canyon.

Přestože Canyon zatím oficiálně nesdělil žádné nové gravelové závodní kolo, Cavallého bike působí jako finální produkt, ne jako prototyp. Proto by nebylo překvapením, kdyby se brzy objevila zcela nová modelová řada.

Navíc, Canyon nedávno získal do svého týmu gravelovou hvězdu Rosu Klöser, která bude hájit titul na Unbound Gravel právě na kole této značky. Nový model by mohl být její tajnou zbraní na této prestižní akci.

Aktuality

20:35 Tadej Pogačar zpochybnil taktiku Vismy v boji o zelený dres: Musí si vybrat jednoho jezdce.

Přestože Slovinec sleduje především celkové pořadí, jeho etapové úspěchy z něj dělají i největší překážku pro sprintery.

20:34 Tadeje Pogačara po útoku dostihli poprvé po 779 dnech. Chyběla mu voda, Mas ho šokoval.

Enric Mas předvedl na Puerto El Bartolo výkon, jaký proti Taději Pogačarovi na horské etapě Grand Tour nikdo nezopakoval od pamětní stíhací jízdy Jonase Vingegaarda na Tour de France 2024.

20:33 Výsledky 7. etapy Vuelta a España 2026.

Andreas Leknessund zvítězil po 137 kilometrech v úniku a závěrečném 7kilometrovém sólu na vrcholu Aramón Valdelinares. Na druhém místě skončil jeho týmový kolega z Uno-X Mobility Tobias Halland Johannessen a třetí finišoval Wout van Aert, který se tak dostal do vedení bodovací soutěže. Taděj Pogačar v závěru cílového stoupání zrychlil a opět navýšil svůj náskok v čele celkové klasifikace.

20:32 Vítězství věnovali zesnulému králi Norska. Andreas Leknessund vyhrál po 137 km v úniku a 7kilometrovém sólu.

Na druhém místě skončil Leknessundův týmový kolega z Uno-X Mobility Tobias Halland Johannessen a třetí finišoval Wout van Aert, který se ujal vedení bodovací soutěže. Taděj Pogačar v červeném dresu nebojoval o etapové vítězství, ale v cílovém stoupání opět navýšil svůj náskok v čele celkové klasifikace.

20:27 VIDEO | Nejlepší momenty závodu žen na mistrovství světa v XCC ve Val di Sole.

Laura Stigger vybojovala titul po mimořádně těsném sprintu s Evie Richards, o kterém rozhodla až cílová fotografie. Prohlédněte si nejdůležitější momenty ženského short tracku ve Val di Sole.

Zavřít reklamu