Van Rysel D100 je jedním z nejlevnějších smart trenažérů na trhu s cenou pouhých 309,95 eur, a to včetně speciálního pastorku Zwift Cog (místo kazety) a Click přehazovače.

I přes nízkou cenu nabízí přímý pohon a design připomínající Wahoo Kickr Core– jeden z nejlepších dostupných smart trenažérů.

Přestože je specifikace v jedné klíčové oblasti omezena, pokud dokážete žít s těmito limity, Van Rysel D100 nabízí velmi dobrý výkon za svoji bezkonkurenční cenu.

Technické parametry trenažéru Van Rysel D100

Ve srovnání s modely jako Wahoo Kickr Core Zwift One (499,99 €) nebo Elite Suito- T (479 €) se ukazuje, že D100 obětoval některé parametry ve prospěch ceny. Například:

• Maximální výkon : 600 wattů (v porovnání s více než dvojnásobnou hodnotou u konkurentů)
• Simulace stoupání : maximálně 6 %, což je méně než u dražších modelů
• Přesnost výkonu : ± 5 % (v porovnání s ± 2 % nebo lepšími hodnotami u dražších trenažérů)

Přesto je jeho hlavním trumfem konstrukce s přímým pohonem, která v této cenové hladině výrazně překonává modely jako Tacx Flow Smart (348 €), Elite Novo Smart (299 €) nebo Wahoo Kickr Snap (430 €).

Kde Van Rysel vyniká nad těmito modely, je konstrukce s přímým pohonem. Namísto upnutí zadního kola na válec se kolo montuje přímo na trenažér, což obecně zlepšuje pocit z jízdy, tišší provoz a přesnost měření výkonu.

Tento design eliminuje prokluzování pláště, snižuje ztráty výkonu třením a eliminuje nekonzistentnosti, jako například variace tlaku v pneumatikách.

D100 disponuje 3,2 kg setrvačníkem, což je jen o 300 g méně než u Elite Suito. Celková hmotnost 10,78 kg přináší extra stabilitu, která na trenažérech bez přímého pohonu obvykle chybí.

Verze Zwift Edition zahrnuje Zwift Cog (jeden speciální pastorek namísto kazety) a dvouměsíční bezplatný přístup k aplikaci Zwift. Zwift Cog umožňuje kompatibilitu s 8- až 12- rychlostními řazeními a přepínání virtuálních převodů přes přepínač Zwift Click.

Nevýhodou Zwift Cog je, že D100 je v tomto nastavení plně kompatibilní pouze s aplikací Zwift. Zwift Cog však můžete odstranit a nahradit jej klasickou kazetou, což umožňuje použití D100 s kteroukoli aplikací pro indoor trenažéry.

Pokud nechcete Zwift Cog, D100 je dostupný i bez něj za cenu 259,95 €. Obě verze obsahují ořech Shimano HG, kompatibilní s 8- až 12- rychlostními HG kazetami, a dostupný je i ořech SRAM XDR za cenu 1199 Kč.

Montáž trenažéru Van Rysel D100

Jak je běžné u smart trenažérů inspirovaných modelem Kickr Core, montáž trenažéru Van Rysel D100 je jednoduchá.

Stačí připevnit dvě nohy a použít správné adaptéry na osu. Van Rysel navíc přibalil kartonové nástroje pro měření os, což usnadňuje přesné nastavení.

Při hmotnosti 10,78 kg je D100 těžší než většina trenažérů s odporovým systémem, ale patří mezi nejlehčí trenažéry s přímým pohonem.

Cílovou skupinou trenažéru D100– hlavně vzhledem k jeho maximálnímu výkonu 600 wattů– jsou začátečníci nebo jezdci, kteří nepotřebují trénovat intenzivní intervaly a sprinty.

Malou nevýhodou je chybějící rukojeť na přenášení, ale v této cenové hladině to není nečekané.

Konektivita trenažéru Van Rysel D100

Po zapojení a zapnutí se Van Rysel D100 připojí k chytrým zařízením přes Bluetooth, ale nepodporuje ANT+ ani ANT+ FE- C.

To znamená, že není možné připojit cyklopočítač k provádění vlastních ERG tréninků nebo simulaci tratí, protože tyto obvykle využívají ANT+ FE- C pro komunikaci s trenažéry.

Většina uživatelů však pravděpodobně využije zařízení s podporou Bluetooth a aplikace pro vnitřní trénování, což by pro ně nemělo představovat problém.

Stejně jako u dražšího modelu Van Rysel D900, firmware a systém D100 spravuje aplikace Magene OneLap (dostupná pro iOS a Android).

V současné době není možné provádět kalibrace "spin- down" přímo v aplikaci Zwift, proto se musíte odpojit a provést je přes aplikaci OneLap (která doporučuje nejprve 10 minut rozjetí na zahřátí).

Přestože jde o mírné nepohodlí, není to zásadní problém. Na rozdíl od trenažérů s odporovým systémem není přesnost měření výkonu na trenažérech s přímým pohonem ovlivněna faktory, jako je tlak v pneumatikách, tedy kalibrace není třeba provádět tak často.

Pocit z jízdy na trenažéru Van Rysel D100

Při používání trenažéru Van Rysel D100 je pocit z jízdy na svoji cenu výborný. V porovnání s modelem JetBlack Victory, který má 4,7 kg setrvačník, však D100 působí při šlapání mírně trhanější.

Reakce na změny virtuálních stoupání a výkonu je relativně pomalá, což může být způsobeno tím, že D100 nepodporuje režim 10 Hz Race Mode, který zajišťuje rychlejší přenos dat.

D100 komunikuje se zařízeními standardní frekvencí 1 Hz (jednou za sekundu), což je podobné jako u většiny středně drahých smart trenažérů, například Wahoo Kickr Core, Elite Suito nebo Tacx Flux S, které rovněž nepodporují vysokorychlostní režimy.

Přesto D100 překonává odporové alternativy v podobné cenové kategorii, jako Tacx Flow Smart či Elite Novo Smart.

Pocit z jízdy je díky přímému pohonu mnohem realističtější, prokluzování pláště je eliminováno a široká základna spolu s vyšší hmotností poskytují větší stabilitu při stání na pedálech.

Výkonové limity ve sprintech

Nejvýraznějším omezením modelu Van Rysel D100 je jeho maximální výkon 600 wattů.

Toto číslo může být problémem i pro lehčí a méně výkonné jezdce, kteří při sprintech snadno dosáhnou tohoto stropu. Pro jezdce, kteří pravidelně absolvují sprintové tréninky nebo se účastní virtuálního závodu, může být tento limit zásadní překážkou.

Ne všechny závody na Zwiftu či skupinové jízdy končí sprintem, ale pokud se ocitnete na konci akce a zjistíte, že vaše vybavení omezuje váš výkon, může to být velmi frustrující.

Je to škoda, protože právě stabilita a realistický pocit z jízdy, které D100 přináší díky přímému pohonu, činí sprintování na tomto trenažéru lepším než na lehčích, méně stabilních modelech s odporovým pohonem.

Pokud by D100 dosahoval maximálního výkonu alespoň 1000 wattů, nebo se alespoň vyrovnal Tacx Flow Smart se stropem 800 wattů, pravděpodobně by to stačilo většině jezdců. V jeho aktuálním stavu však 600- wattový limit pravděpodobně odradí každého, kdo má ambice v soutěžním prostředí.

Záleží na 600- wattovém limitu?

Jak bylo již zmíněno, maximální výkon 600 wattů nemusí být problémem pro méně výkonné jezdce nebo ty, kteří nemají ambice soutěžit ve virtuálních závodech či skupinových jízdách.

Pokud se váš trénink soustředí na ERG režim, D100 je pro tento účel plně dostačující, pokud zůstanete pod tímto výkonnostním limitem. Takové tréninky obvykle neobsahují sprinty, takže strop 600 wattů nebude překážkou.

Simulace stoupání do 6 % rovněž není významně limitující, zejména na Zwiftu, kde je výchozí nastavení „realismu“ na úrovni 50 %.

To znamená, že pocítíte jen polovinu gradientu zobrazovaného na obrazovce, aby se snížila potřeba extrémních převodových rozsahů.

Například stoupání na Alpe du Zwift se na D100 necítí výrazně odlišně ve srovnání s dražšími modely, které dokáží simulovat stoupání až 16 % nebo více.

Teprve když gradient na obrazovce překročí 12 %, si všimnete, že odpor trenažéru se dále nezvyšuje. Během intenzivního tréninku však tento nedostatek často rychle přestanete vnímat, protože se soustředíte na samotnou jízdu, nikoli na čísla.

Použití aplikací, které kladou větší důraz na realismus, než je Rouvy, by to mohlo být limitující, protože častěji narazíte na maximální odpor trenažéru. Pro většinu jezdců však bude tento kompromis akceptovatelný vzhledem k ceně D100.

Hlučnost trenažéru Van Rysel D100

Co se týče hlučnosti, Van Rysel D100 Zwift Edition dosahuje působivých výsledků.

Při výkonu 150 wattů a rychlosti 30 km/h je průměrná hlučnost kolem 58 decibelů. S rostoucím výkonem se hladina hluku zvyšuje a dosahuje maximálně přibližně 68 dB při 600 wattech a rychlosti 42 km/h.

Tyto hodnoty jsou však vzhledem k ceně trenažéru vynikající.

D100 se tímto přibližuje dražším modelům s přímým pohonem a výrazně překonává jakoukoli alternativu s odporovým pohonem.

Například Tacx Flow Smart byl při výkonu 200 wattů citelně hlučnější s průměrnou hlučností 68 dB, přičemž při vyšším výkonu se hluk dále zvyšoval.

V tomto případě sehrála pozitivní roli i vylepšená verze pastorku Zwift Cog (v2), která umožnila najít optimální polohu řazení na kole, což téměř zcela eliminovalo hluk pohonného ústrojí, čímž se D100 stává tišším a komfortnějším pro používání v domácím prostředí.

Přesnost výkonu trenažéru Van Rysel D100

Van Rysel uvádí, že přesnost měření výkonu modelu D100 má odchylku ± 5 %, ale v praxi tento trenažér překonává očekávání.

Ve srovnání s měřiči výkonu Quarq DFour DUB a pedály Favero Assioma Duo, se výkonová data D100 pohybovala v průměru do ± 3 %, což je výrazně lepší než výsledky jakéhokoli odporového trenažéru ve stejné cenové kategorii.

Při výkonu nad 600 wattů však D100 již nedokáže správně měřit. Data se zastaví na hodnotě 600 wattů a trenažér neposkytne další odpor. To může způsobit, že začne docházet k přetáčení pedálů, což eliminuje možnost obejít tento problém připojením externího měřiče výkonu na Zwift.

Přestože přesnost měření výkonu pod touto hranicí je dobrá, při vysokých rychlostech přesnost klesá. Data jsou navíc trochu zpomalená a D100 potřebuje 5 až 10 vteřin, aby rozpoznal, že jezdec přestal šlapat. To ztěžuje například provedení Supertuck manévru na Zwiftu, protože avatar nevstoupí do pozice, dokud trenažér nesdělí nulový výkon.

Dalším nedostatkem je kadence, kterou D100 měří nespolehlivě. Pro uživatele, kteří již mají Bluetooth snímač kadence, lze tento problém obejít jeho připojením na Zwift. V opačném případě je třeba dokoupit snímač, což ovšem snižuje cenovou výhodu D100 oproti jiným trenažérům.

Tento problém by mohl být vyřešen aktualizací firmwaru, pokud se nejedná o hardwarové omezení. Pokud dokážete ignorovat nepřesnou kadenci, tato chyba zásadně neovlivňuje herní zážitek ani schopnosti D100 v ERG režimu.

Zhodnocení

Trenažér Van Rysel D100 během testování příjemně překvapil a nabízí autentický pocit z jízdy, nízkou hlučnost a přesnost měření výkonu, které přesahují jeho nízkou cenu.

I když není bezvadný, zaslouží si uznání za to, že přináší trenažér s přímým pohonem za jednu z nejnižších cen na trhu, a to s relativně malými kompromisy ve specifikacích nebo výkonu.

Silnější jezdci však pravděpodobně narazí na výrazné omezení v podobě stropu 600 wattů, což může být v určitých situacích zásadní. Pro ně může být lepší volbou investovat do dražšího a lépe vybaveného modelu.

Pokud vám však nižší maximální výkon nevadí, Van Rysel D100 by mohl být jediným smart trenažérem, který budete potřebovat.