Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Poradna

VIDEO | E-bike vs klasika: kolik kalorií spálím za 2 hodiny? (reálný test)

Je e-bike jen pro líné? Spálím na něm stejně kalorií jako Stano na klasickém MTB? Udělali jsme ostrý test: dvouhodinový výjezd na Kamzík v Bratislavě, oboje s wattmetrem a měřítkem tepu. Peter na celoodpruženém horském elektrokole CTM Areon GX Pro 2026 a Stano na klasickém MTB Scott Sparku RC World Cup 2026. Výsledek nás překvapil - a možná překvapí i vás.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu

Setup: kdo, co a jak jsme měřili

Aby byl test férový, dohodli jsme se na následujícím:

  • Stano Chorvat– aktivní cyklista, MTB jezdec, klasické cross- country MTB Scott Spark RC World Cup Carbon 2026
  • Peter Kuzma– netrénovaný v aktuální době, CTM Areon GX Pro 2026– celoodpružené horské elektrokolo s Panasonic motorem (100 Nm točivého momentu)
  • Stejná trasa , stejné tempo, obojí se přizpůsobovali tempu
  • Měření: wattmetr na kole + hrudní pás pro přesné kalorie

Trasa startovala ubratislavské prodejny CykloShop na Kramárech , vedla přes Kamzík a okolní kopce. Celkový čas 1 hodina 44 minut čisté jízdy , s pauzami se to natáhlo na téměř 2 hodiny.

Jak se to jezdilo

Stano šlapal naplno za své na svém Scottu Spark RC . Při stoupání na Kamzík byl běžně na 340- 360 W , na strmějších úsecích atakoval i 400 W. Tepy 140- 160.

Peter na celoodpruženém horském elektrokole CTM Areon GX Pro šel zhruba 85 % času v Eco módu , na strmějších úsecích chvílemi ve středním módu. Vlastní watty držel kolem 240- 250 W, plus motor mu přidával dalších cca 100 W asistence. Tepy 120- 130.

"Jsem překvapen, že jsem toho udělal docela dost. I na e- biku člověk umí krásně potrénovat. Jednak techniku, druhá věc je vytrvalost– fakticky jsem se držel v mé vytrvalostní zóně celou dobu."– Peter Kuzma

Zajímavá pasáž přišla při závodech po rovině. Když se motor elektrokola při 25 km/h zákonem vypíná (evropské e- biky), Peter najednou musel jít jen za své– a Stano mu okamžitě na rovinkách ujel. "Tady už mi to nepomáhá, musím jet za své," přiznal v polovině výjezdu.

Výsledky: kolik kalorií?

Po hodině 44 minutách čisté jízdy byly údaje na cyklopočítačích následující:

Jezdec Kolo Spálené kalorie Průměrné tepy
Stano Chorvat Scott Spark RC
klasické MTB
1 024 kcal 128
Peter Kuzma CTM Areon GX Pro
celoodpružené elektrokolo, 100 Nm
676 kcal 127

Rozdíl je 348 kalorií ve prospěch klasického MTB. Ale tady nás zaujaly dvě věci, které nelze vidět jen z čísel.

Co je na výsledcích zajímavé

1. Průměrné tepy byly prakticky stejné

I když Stano šlapal naplno a Peter primárně v Eco módu, jejich průměrné tepy byly téměř identické (128 vs 127). To znamená, že kardio zátěž byla pro oba srovnatelná– elektrokolo není „líné sezení“, ale stále plnohodnotný pohyb.

2. 676 kcal na elektrokole je výborný výsledek

Pro netrénovaného člověka spálit 676 kcal za 2 hodiny je vynikající výsledek– to odpovídá zhruba intenzivní hodině v posilovně nebo joggingu. A přitom Petr se bavil, prošel kopce, které by za své nezvládl, a netrpěl.

3. Elektrokolo umožní více kilometrů a více výjezdů

Klasický MTB jezdec jako Stano spálí více kalorií za hodinu. Ale majitel horského elektrokola chodí na kole častěji , jde dál a do náročnějších terénů . Z dlouhodobého hlediska tak může spálit dokonce více kalorií celkově.

„Spousta zákazníků si koupilo elektrokolo a po roce přišli o 12- 15 kg lehčí. Že už nechtějí e- bike, jdou normální bajk. Ale to elektrokolo jim pomohlo, aby si troufli na normální kolo."– Stano Chorvat


Aktuality

20:38 Detaily 4. etapy Giro d’Italia 2026: Trasa, profil, délka, převýšení a největší favorité.

Po přesunu do Itálie čeká peloton kratší etapa, ve které může o výsledku rozhodnout jediné dlouhé stoupání.

20:37 Detaily 5. etapy Giro d’Italia 2026: Trasa, profil, délka, převýšení a největší favorité.

Pátá etapa přinese první komplexní test pro favority, kdy kombinace delších stoupání a technického závěru může výrazně promíchat pořadí.

20:36 Detaily 6. etapy Giro d’Italia 2026: Trasa, profil, délka, převýšení a největší favorité.

Šestá etapa vypadá na papíře jako den pro sprintery, ale krátké stoupání v závěru může narušit plány některých týmů.

20:35 Detaily 7. etapy Giro d’Italia 2026: Trasa, profil, délka, převýšení a největší favorité.

Sedmá etapa přinese první velký souboj o celkové pořadí, kdy nejdelší den závodu vyvrcholí náročným horským dojezdem.

20:34 Detaily 9. etapy Giro d’Italia 2026: Trasa, profil, délka, převýšení a největší favorité.

Devátá etapa uzavře první blok závodu náročným horským dojezdem, který může přinést další rozdíly mezi favority.

Zavřít reklamu