Pro Camerona Rogerse individuální časovka na mistrovství světa skončila dříve, než se stihla naplno rozjet.

Australský reprezentant měl podle vlastních slov výborný den, ale po necelých deseti kilometrech mu spadl řetěz z převodníku a následný problém s přehazovačkou ho připravil o jakoukoli šanci bojovat o přední příčky.

"Byla to prostě smůla s řazením a technickým problémem. Řetěz mi spadl z předního převodníku ještě před desátým kilometrem. Do té doby jsem šel opravdu dobře, cítil jsem se velmi rychle a měl jsem výborné nohy. Je to prostě nešťastné," řekl zklamaný Rogers.

Situace se navíc rychle zkomplikovala. Zadní přehazovačka se po problému dostala do takzvaného "crash mode", tedy ochranného režimu, při kterém se po silném nárazu zablokuje. Rogers se ji pokusil opravit, ale po každém rozjezdu zjistil, že zůstává na těžkém převodu.

V jednu chvíli dokonce sesedl a pokoušel se poškozenou přehazovačku narovnat vlastníma rukama. Vedle cesty přitom ztratil přibližně tři minuty.

Australan dal svou frustraci najevo, když několikrát bouchlo kolo o zem a přitom si i pořádně zahřešil. Jelikož patřil mezi hlavní favority na medaili, celý incident zaznamenaly i televizní kamery.

VIDEO: Technické problémy Camerona Rogerse během časovky na MS v časovce mužů do 23 let

Incroyable scène sur le contre- la- montre U23 des Mondiaux sur route : tras bé parti, Cameron Rogers (AUS) est victime d'un saut de chaîne. Son mécanicien n'arrive pas à résoudre le problème et ça dure (très) longtemps… #LesRP pic.twitter.com/b4H1s8SzMk

— Eurosport France (@Eurosport_FR) Září 21, 2026

"Přehazovačka byla ohnutá téměř na polovinu a musel jsem ji narovnat sám. Ani nevím, jak dlouho jsem tam seděl, ale přibližně tři minuty jsem stál na místě a vůbec jsem se nehýbal. Pak jsem už zůstal až do konce zaseknutý na nejtěžším převodu a nemohl jsem s tím nic udělat."

Rogers se ještě pokusil deaktivovat ochranný režim přehazovačky přímo během jízdy, ale bez úspěchu. Na závěrečná stoupání proto nakonec sáhl po náhradním silničním kole.

"Dokonce jsem se během jízdy natahoval dozadu a snažil se přehazovačku dostat z crash mode, ale nefungovalo to. Proto jsem se na závěrečná stoupání rozhodl přesednout na silniční kolo, protože i to bylo rychlejší než časovkářské kolo zaseknuté na 66- zubovém převodníku.“

Australan navzdory obrovské ztrátě závod dokončil. V cíli obsadil 39. místo s odstupem 3:24 minuty na vítězného Ryana Gala (Nizozemí). Přiznal však, že po technických problémech vážně uvažoval nad odstoupením.

"Upřímně, nejraději bych nastoupil do auta. Viděl jsem, jak vybírají silniční kolo, a nemělo smysl pokračovat až do cíle na tomto, "řekl a ukázal na kolo, které mu způsobil problémy. „Do dnešního dne směřovalo velmi mnoho věcí.“

O to větší bylo zklamání, že Rogers do časovky nastupoval s vysokými ambicemi a věřil, že může bojovat dokonce o duhový dres.

"Upřímně, sám v sobě jsem věřil, že můžu tento závod vyhrát. Nemusel jsem to dokazovat nikomu jinému, než sobě. Teď to budu muset ukázat v dalším závodě, při nejbližší příležitosti, ať už přijede kdykoliv," dodal Rogers.

Pro 21- ročního Australana šlo zároveň o poslední možnost startovat na mistrovství světa v kategorii do 23 let. V této sezóně vyhrál závod Gent- Wevelgem do 23 let v barvách vývojového týmu Netcompany INEOS.