Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Velká většina řidičů se chová vůči cyklistům rozumně a ohleduplně. Problém je těch pár hlupáků

My víme, že většina řidičů je normální. Stačí ovšem, když vás během každé jízdy ohrozí na životě jedno auto.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Velká většina řidičů se chová vůči cyklistům rozumně a ohleduplně. Problém je těch pár hlupáků

V poslední době jsme vydali mnoho příspěvků s kritikou na řidiče aut, kteří na silnicích ohrožují cyklisty a nedokážou pochopit, že jsou stejnou součástí provozu jako oni.

Důvodem je nedávná zvýšená nehodovost a bohužel několik smrtelných nehod, které způsobily řidiči aut svou nedbalostí.

Třeba však velmi důrazně podotknout, že velká většina řidičů se chová na cestách vůči cyklistům rozumně, dávají si dostatečný boční odstup při předjíždění a jednoduše je respektují.

Všem těmto řidičům děkujeme, že jsou rozumní a nepotřebují si u cyklistů nic dokazovat.

Problémem však zůstává zbývajících pár řidičů, pro které je několikasekundové zdržení mnohem podstatnější než bezpečnost ostatních účastníků provozu.

Otázkou je, proč to dokáže respektovat 99% řidičů a to jedno procento už ne.

Dejme tomu, že během pětihodinové jízdy na silničním kole potkáte sto aut a 99 z nich vás oběhne, aniž byste nad tím museli přemýšlet. Ale téměř vždy se najde jeden, který vás téměř zabije. Samozřejmě, že v hlavě vám zůstane ten jeden hlupák.

Všemožné automotokluby a unie autodopravců si žádají vyloučení cyklistů ze silnic 1. třídy a odstup 1,5 metru při předjíždění považují za osobní urážku.

Opět však vystává otázka, že když se dokáže drtivá většina řidičů chovat na cestách civilizovaně a podle zákona, proč se s tím nedokáže smířit i ten zbytek a svou frustraci a komplexy si vybíjejí na bezbranných cyklistech. Je to smutné.

Těch pár vteřin vám život nezachrání. Ale můžete o něj připravit nevinného člověka.

Cyklisté nemají kolem sebe dvoutunové plechové brnění, kterému se při nárazu do cyklisty nestane nic, ale cyklista může přijít o život.

Ďakujeme, že sa správate voči cyklistom zodpovedne a s rešpektom.

Všechny články ze série: Otázky a odpovědi, jak jezdit bezpečně na kole

Vaše komentáre

Aktuality

7:10 Mads Pedersen prozradil recept na úspěch na Tour de France. Rozhodující nejsou jen nohy, ale také stovky gramů sacharidů.

Vítěz čtvrté etapy vysvětlil, jak se během Grand Tour stravuje, proč se už cyklisté nebojí sacharidů a jakou roli hraje při úspěchu individuální přístup týmových výživových odborníků.

7:02 Vali Höll vyhrála v Andoře páté kolo Světového poháru v sezóně.

Rakušanka má po šesti kolech 553 bodů a do letní přestávky jede s ještě pevnější pozicí v čele celkového pořadí.

7:01 Detaily 10. etapy Tour de France 2026: Trasa, profil, délka, převýšení a největší favorité.

Po prvním volném dni čeká peloton náročná etapa v pohoří Massif Central, která může na francouzský státní svátek výrazně zamíchat pořadím v celkové klasifikaci.

7:00 Jezdce diskvalifikovali za brýle s kamerou. Poukázal na rozdílná pravidla oproti Tour de France.

Willie Smit tvrdí, že místo okamžitého vyloučení mohl za neúmyslné porušení nového předpisu obdržet upozornění, pokutu nebo žlutou kartu.

6:59 Tour de France se vrací na místo, kde Jonas Vingegaard naposledy porazil Tadeje Pogačara.

Pogačar se vrací na místo své poslední prohry se svým největším rivalem, zatímco Vingegaard potřebuje ukázat, že souboj o žlutý dres ještě nemusí být rozhodnut.

Zavřít reklamu