Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Horské bicykle

Test: Trek Slash 9.9 XX AXS 2024 | Zjížďák, který šlape do kopce jako XC-čko

Nový enduro speciál od Treku exceluje ve sjezdu a zároveň se na něm dobře šlape i do kopce. Je také fajn, že oproti jiným podobným závodním enduro modelům ho nemusíte tlačit do extrémů k tomu, aby fungoval tak, jak má.
Hodnocení: 4.5/5
12 499 €
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu

Naše hodnocení

Nový Slash je veľmi vyvážený enduro bike, a to vo všetkých ohľadoch - geometrii, odpružení aj komponentoch. Aj keď možno oku milovníka subtílnych bicyklov neulahodí, vo funkčnosti skutočne exceluje a oproti iným podobným pretekárskym enduro modelom ho nemusíte tlačiť do extrémov na to, aby fungoval tak, ako má.

+PLUSY

  • Skvelá geometria
  • Výborne fungujúce high-pivot odpruženie
  • V zjazde je stabilný, ale veľmi obratný
  • Do kopca sa na ňom šliape skutočne skvele
  • Veľa praktických doplnkov

-MÍNUSY

  • Kolesá v štýle “mullet” nemusia sedieť každému
  • Celkovo menej subtilný vzhľad

Při prvním pohledu na Slash šesté generace jsme měli pocit, že půjde o čistokrevné závodní enduro kolo, jehož primárním úkolem je, aby šel co nejrychleji dolů kopcem. Jeho výkon při šlapání do kopce byl ovšem obrovským překvapením.

Trek si dal záležet na tom, aby vyladili pružení tak, aby se na novém Slashi šlapalo nejen pohodlně, ale také efektivně. Jezdec, který toto kolo testoval, ho dokonce popsal jako „zjížďák, který šlape do kopce jako XC- čko”.

Při šlapání do kopce je díky strmějšímu úhlu sedlové trubky jezdec v ideální poloze pro efektivní přenos výkonu do pedálů a výkon se neztrácí v tlumiči, ani když je v plně otevřeném nastavení. Totéž platí i při techničtějších a pomalejších sekcích stoupání, kdy se potřebujete postavit ze sedla a kola neztrácejí trakci i přes menší zadní kolo.

Ve sjezdu se potvrdilo, že aplikace odpružení high- pivot s vysoko umístěným čepem má své opodstatnění a výrobci kol vědí, proč jej u enduro kol začali používat ve velkém. Oproti předešlé verzi je nový Slash doslova přilepen k zemi a je opravdu velmi stabilní. Zároveň se však dobře ovládá, je hravý a obratný.

Při jízdě máte pocit, že můžete udělat i nějaké ty chybičky a Slash si s nimi bez problémů poradí a podrží vás v momentech, kdy vás na trati něco překvapí. I když délka zadní stavby se může zdát velmi krátká, při zanoření tlumiče se prodlouží, což je cítit zejména, když projíždíte zavřenými zatáčkami a když jedete na brzdách ve strmém terénu.

Díky velkým zdvihům zvládá naprosto bez problémů jakékoli překážky, jízdu přes rockgardeny či velké skoky, ale zároveň dokonale tlumí malé nerovnosti na trailech. Je fajn, že oproti jiným podobným závodním enduro modelům ho nemusíte tlačit do extrémů na to, aby fungoval tak, jak má.

Nové Slash je kolo, na kterém se člověk nenudí ani na hladkých flowtrailech, na přírodních enduro tratích a vůbec by se neztratil ani na sjezdové trati. Jedná se o velmi vyvážený enduro bike, a to ve všech ohledech- geometrii, odpružení i komponentech. I když možná oku milovníka subtilních kol neulahodí, ve funkčnosti skutečně exceluje.

Specifikace- Trek Slash 9.9 XX AXS T- Type Gen 6

  • Rám: OCLV Mountain Carbon, zdvih 170 mm
  • Vidlice: RockShox ZEB Ultimate Flight Attendant, zdvih 170 mm
  • Tlumič: RockShox Vivid Ultimate
  • Pohon: SRAM XX Eagle AXS, T- typ
  • Kliky: SRAM XX Eagle
  • Brzdy: SRAM Code Ultimate
  • Kola: Karbonová Bontrager Line Pro 30
  • Pláště: Bontrager SE6 Issue Team 29×2,5in (p), Bontrager SE5 Issue Team 27,5×2,5in (z)
  • Řídítka/představec: Integrovaný kokpit Bontrager RSL, 820 mm
  • Sedlo/sedlovka: Bontrager Arvada/RockShox Reverb AXS
  • Hmotnost: 15,7 kg (M)
  • Cena: 12 499 eur

Porovnání cen u různých prodejců naleznete na portálu zboží.cz :

Aktuality

20:35 Tadej Pogačar zpochybnil taktiku Vismy v boji o zelený dres: Musí si vybrat jednoho jezdce.

Přestože Slovinec sleduje především celkové pořadí, jeho etapové úspěchy z něj dělají i největší překážku pro sprintery.

20:34 Tadeje Pogačara po útoku dostihli poprvé po 779 dnech. Chyběla mu voda, Mas ho šokoval.

Enric Mas předvedl na Puerto El Bartolo výkon, jaký proti Taději Pogačarovi na horské etapě Grand Tour nikdo nezopakoval od pamětní stíhací jízdy Jonase Vingegaarda na Tour de France 2024.

20:33 Výsledky 7. etapy Vuelta a España 2026.

Andreas Leknessund zvítězil po 137 kilometrech v úniku a závěrečném 7kilometrovém sólu na vrcholu Aramón Valdelinares. Na druhém místě skončil jeho týmový kolega z Uno-X Mobility Tobias Halland Johannessen a třetí finišoval Wout van Aert, který se tak dostal do vedení bodovací soutěže. Taděj Pogačar v závěru cílového stoupání zrychlil a opět navýšil svůj náskok v čele celkové klasifikace.

20:32 Vítězství věnovali zesnulému králi Norska. Andreas Leknessund vyhrál po 137 km v úniku a 7kilometrovém sólu.

Na druhém místě skončil Leknessundův týmový kolega z Uno-X Mobility Tobias Halland Johannessen a třetí finišoval Wout van Aert, který se ujal vedení bodovací soutěže. Taděj Pogačar v červeném dresu nebojoval o etapové vítězství, ale v cílovém stoupání opět navýšil svůj náskok v čele celkové klasifikace.

20:27 VIDEO | Nejlepší momenty závodu žen na mistrovství světa v XCC ve Val di Sole.

Laura Stigger vybojovala titul po mimořádně těsném sprintu s Evie Richards, o kterém rozhodla až cílová fotografie. Prohlédněte si nejdůležitější momenty ženského short tracku ve Val di Sole.

Zavřít reklamu