Test: Trek Rail 9.7 Gen 4 | Limity tohoto e-biku budete hledat jen stěží (video & foto)
Celoodpružené horské elektrokolo Trek Rail má v portfoliu e- biků Treku největší zdvih, výkon motoru i baterii. Jde o plnohodnotné elektrokolo, které si na nic nehraje a jeho úkolem je poskytnout jezdci vysokou podporu při šlapání a zároveň neomezené schopnosti enduro kola ve sjezdu.
Z geometrie, výšky zdvihů i specifikace je jasné, do jaké kategorie tento e- bike spadá, a to je enduro.
Jízda na Raile ve sjezdu je opravdu zážitek a ani vyšší hmotnost vůbec neubírá na skvělém pocitu z jízdy a dobré ovladatelnosti. Necítili jsme se na něm vůbec těžkopádně a šlo se na něm výborně na plynulých a hladších tratích i na rozbitých přírodních enduro trailech.
Díky vyvážené geometrii je umístěno těžiště jezdce ideální mezi předním a zadním kolem i ve sjezdařské poloze. Znamená to, že vaše tělo je v neutrální poloze nad středem kola, aniž byste nad tím museli přemýšlet, což zároveň snižuje potřebu kompenzačních pohybů těla pro udržování rovnováhy.
Stejný pocit z jízdy jsme měli i při jízdě přes zatáčky, ať už otevřené nebo zavřené, a naprosto nebyl problém udržet i ty nejextrémnější úhly náklonu. U rychlých otevřených zatáček, které následovaly těsně za sebou, bylo “přehazování” e- biku ze strany na stranu stejně lehké a vyžaduje to jen dobrou techniku jízdy, přičemž samotné kolo vás v žádném případě nebrzdí.
Skvělá ovladatelnost v zatáčkách vůbec neznamená, že by na rychlejších úsecích nebyl dostatečně stabilní. Jakmile vyjedete ze zatáčky, Rail je přilepen k zemi, zatímco dobře fungující systém odpružení žehlí nerovnosti a je aktivní, i když si chcete přišlápnout do pedálů, ale i když si chcete přibrzdit v techničtějších částech.
Více o detailech rámu, geometrii, komponentech i vlastnostech při jízdě se dozvíte ve videorecenzi (výše).
Specifikace*
- Rám: OCLV Mountain Carbon (přední trojúhelník), Alpha Platinum (zadní stavba), zdvih 160 mm
- Motor : Bosch Performance Line CX, 85 Nm
- Baterie : Bosch PowerTube 750 Wh
- Vidlice: RockShox Domain RC, zdvih 160 mm
- Tlumič: RockShox Deluxe Select+ RT, 150 mm
- Řazení: Shimano XT M8100
- Kliky : E*thirteen E*spec Plus
- Brzdy: Shimano M6100
- Kola : Bontrager Line Comp 30
- Pláště: Bontrager XR5 Team Issue
- Řídítka/představec: Bontrager Comp, 780 mm / Bontrager Rhythm Comp, 50 mm
- Sedlo/sedlovka: Bontrager Arvada / TranzX, 170 mm
*U testovacího modelu byla jiná vidlice a brzdy, než jsou u produkční verze modelu Trek Rail 9.7.
