Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Horské bicykle

Test: Specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy 29

Nejradikálnější trailbike, jaký měl Specialized minulý rok v nabídce, není pro každého ani pro každý trail.
Hodnocení: 3.5/5
3 499 €
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Test: Specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy 29

Nejradikálnější trailbike, jaký měl Specialized minulý rok v nabídce, není pro každého ani pro každý trail. Pokud však najdete takový, který na trail sedne a padnete si do oka, odměnou vám budou kýble sebevědomí za rajdami.

Geometrie je agresivně dlouhá, nízká a položená. Ve velikosti „S3“ má 475 mm reach, v nižším nastavení velmi nízký 328 mm střed a velmi, ale opravdu velmi položený 63,5- stupňový hlavový úhel. Na těch nejstrmějších trailech a těch, kde se dají naplno pustit brzdové páčky se tak za ním dokáže držet jen málokterý bike.

Daní za takového schopného sjezdaře však bude mírná malátnost na pomalejších trailech. Na technických výšlapech zase budete muset velmi dobře přemýšlet, kdy s nizučko zavěšeným středem otočíte pedály, abyste je nenechali viset na prvním trčícím kameni.

Právě z toho důvodu jsme bike po většinu času nechali ve vyšším a strmějším ze dvou nastavení. Hlava se 64 stupni je i zde stále více než dostatečně položená a střed 332 mm nad zemí, které stále spadají do kategorie „nízko“.

Na trailech, které Stumpymu EVO sednou, dobře funguje i odpružení. Má však své mouchy. Oba konce nám přišly trochu příliš zatlumené. Ne zrovna nejcitlivější chod však zároveň má své výhody– na strmějších trailech pomáhá držet kolo vysoko ve zdvihu a zabraňuje zanořování odpružení.

Zadní náboj po testování potřebuje výměnu ložisek a 2,6- palcové pláště Specialized Butcher držely na mokrých kamenech a kořenech o něco méně, než bychom čekali. Zbytek výbavy je ovšem super.

Velice bychom ocenili, kdyby se iu nás, tak jako v Americe, prodával i samostatný rám, abychom si jej mohli doskládat podle sebe. Design je totiž jednoduchý, ale podle nás opravdu povedený.

www.specialized.com

Vaše komentáre

Aktuality

20:32 Test: E-bike Cannondale Moterra LT1.

Dobrá výbava na jedné straně, konzervativní geometrie na druhé. Vysokozdvihový e-bike od Cannondaleu má několik chytrých designových vychytávek, a chová se relativně živě. V náročném terénu však až tak sebevědomě nepůsobí.

20:31 Test: E-bike Genesis E-Pro MTB 3.9 SI.

Tento elektrobike stojí za zvážení, jsou-li vaší prioritou výkonný motor a komfort na dlouhých cykloturách v lehčím terénu.

20:31 Jsou rychlé, tiché, ekologické a nespotíte se. Přečtěte si 10 pozitiv elektrokol.

Buď je milujete nebo nesnášíte. Elektrokola jsou stále dostupnější a rozšířenější mezi cyklisty i necyklisty. Cyklistům umožňují ujet větší vzdálenosti, necyklisty nutí k pohybu. E-biky mají však svá pozitiva i negativa.

20:31 Spousta defektů, málo pohybu, jsou drahé a těžké. Přečtěte si 10 negativ elektrokol.

Buď je milujete nebo nesnášíte. Elektrokola jsou stále dostupnější a rozšířenější mezi cyklisty i necyklisty. Cyklistům umožňují ujet větší vzdálenosti, necyklisty nutí k pohybu. E-biky mají však svá pozitiva i negativa.

20:30 Test: Trek Top Fuel 9.9 2020.

Limity tohoto kola jsou mnohem dále než limit mnoha jiných závodních XC kol.

Zavřít reklamu