Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENÍ TRENEK MEATFLY K ROČNÍMU PŘEDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER ZA 590 Kč
Pláště

Test: Silniční pláště Vittoria RideArmor TLR

Hodnocení: 3.5/5
59 Kč
Matúš Bušík Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Test: Silniční pláště Vittoria RideArmor TLR

Naše hodnocení

Ak vám ide najmä o spoľahlivosť, hmotnostná penalta vám za to bude stáť

+PLUSY

  • Odolnosť proti defektom
  • stále dostatočne poddajné
  • množstvo rozmerov v ponuke

-MÍNUSY

  • Ťažko sa obúvajú
  • vážia dosť veľa

Toto je nejodolnější plášť v nabídce Vittorie. Má nejen kevlarovou vrstvu proti defektům pokrývající zcela celou plochu pláště od patky k patce, ale také další ochrannou vnitřní vrstvu, kterou značka volá „vnitřní štít“.

Naleznete ji však jen v rozměrech od 26 do 32 mm. Ty širší by už byly příliš obtížné. Výsledkem dokonce je, že 34 i 36 mm pláště jsou o něco lehčí než ty užší díky absenci této vrstvy.

Nylonový kord má hustotu 100 tpi a je ve třech vrstvách. Dvě z nich pokrývají celou plochu pláště. Bočnice jsou zase vyztuženy vrstvou ArmorSkin s mřížkovaným povrchem.

Hmotnost 378 g je nejvyšší z celého testu plášťů, který jsme dělali a na svědomí ji má právě třívrstvá konstrukce.

Pro robustní konstrukci se také poněkud těžko obouvají. Patka je dost hrubá a zalíbit poslední sekci na ráfek dalo zabrat is vydatnou pomocí montpák. Náročnější než obvykle bylo i zout je a dostat montpáku pod patku pláště.

Oprava případného defektu na krajnici tak nemusí být zrovna nejpříjemnější záležitostí. To, že jej dostanete, je však vzhledem k množství ochranných prvků nepravděpodobné a naše testování to jen potvrzuje. Do pláště se nám někde během jízdy zapíchl ostrý kus kamene a velmi pochybujeme, že by na jiném lehčím plášti neprořízl kord a nezpůsobil defekt. Takto po něm zůstala jen malá rána bez jakéhokoli úniku vzduchu.

Vzhledem k tomu, že tento plášť klade důraz zejména na ochranu, bychom logicky čekali, že nebude příliš komfortní ani komunikativní.

Vittoria jsou však pověstné svou poddajností a něco z této DNA se dostalo i do tohoto obrněného modelu. Drží pěkně a dokáže také podávat informace o kvalitě povrchu. Rovnat se s podstatně lehčími a rychlejšími plášti od Specializedu a Michelinu v tomto testu se však v tomto ohledu stoprocentně nemůže.

Hmotnost navíc trochu cítit zejména na výšlapech a při akceleraci, ale jde o kompromis, který rád udělá každý, kdo nechce zkřehlými prsty lepit díru v plášti někde na krajnici.

Žádný plášť samozřejmě není stoprocentně neprorazitelný, ale naše zkušenosti říkají, že tento tomu minimálně do maximální možné míry zkusí zabránit.

Jediným skutečným negativem zůstává náročné obouvání a zouvání. V teple domova je to jen trochu otravné, ale v zimě as krátkými montpáky z podsedlové kapsičky vás to může stát nervy.

Všechno za však má i své proti a pro mnohé bude právě klid na duši hlavním nákupním argumentem.

Velikosti: 700c x 26, 28*, 30, 32, 34, 36, 38 mm
Skutečná hmotnost: 378 g (28 mm)
Naměřená šířka: 28,5 mm při 80 psi

vittoria.com

Aktuality

13.11.2026 S pákami Campagnolo už lze řadit i ve Zwiftu.

Majitelé sad Record a Super Record se díky aktualizaci firmwaru obejdou bez samostatného Zwift ovladače na řídítkách.

13.11.2026 Marie Schreiber vyhrála sprint, mistryní Evropy v cyklokrosu se však stala Lucinda Brand.

Lucemburčanka proťala cílovou čáru jako první, rozhodčí však její sprint vyhodnotili jako neregulérní.

13.11.2026 Belgičané ovládli evropský šampionát v cyklokrosu. Zlato získal Thibau Nys.

Belgický cyklokrosář získal v Zeddamu druhé zlato v kategorii elitě. Na stupních vítězů jej doplnili krajané Joran Wyseure a Niels Vandeputte.

13.11.2026 Natália Letková obsadila na mistrovství Evropy v cyklokrosu šesté místo.

Slovenka se v první sezóně mezi juniorkami prosadila díky útoku na schodech v posledním kole. Do první dvacítky se v nizozemském Zeddamu dostali i Jerguš Melicherčík a Michal Šichta.

13.11.2026 Timoteovi Michalíkovi těsně utekla medaile na olympijských hrách mládeže.

Slovenský cyklista obsadil v Dakaru čtvrté místo v závodě s hromadným startem, když o pořadí rozhodl sprint vedoucí čtveřice. Karolína Hajduková skončila mezi ženami třináctá.

Zavřít reklamu