Letošní model A1 stojí o kousíček více než loňský A2, má však také lepší výbavu. Naleznete zde například vzduchový tlumič Fox Float DPX2 s expanzní nádobkou a 12- rychlostní sadu pohonu SRAM GX Eagle.

Oproti loňskému modelu mu zůstala i schopnost velmi sebevědomě sjíždět z kopce. Stačí ho přitom porovnat s některými koly s vyšším zdvihem z letošního testu a hned vyplouvá na povrch, jak všestranný ve skutečnosti je.

S direct- sale značkami samozřejmě na poli poměru ceny a výkonu soupeřit nemůže, ale to může málokterý bike prodávaný přes tradiční distribuční síť. Přestože se jedná o nejlevnější bike z celého testu, zde dostanete slušnou dávku výbavy.

Čtyřčepový zadní systém odpružení je krásně neutrální a daří se mu trefovat dobrý kompromis mezi schopnostmi stoupat do kopce a sjíždět zpět dolů.

Je sice docela těžký– váží rovných 15 kilo– no díky ukázněnému chodu zadního odpružení a dobře zvoleným převodem v podobě menšího 30- zubového převodníku sekundujícího 50- zubovému pastorku na kazetě se vyštverá nahoru ledajakým krtincem.

73,5- stupňový sedlový úhel by přece jen mohl být trochu strmější, a proto není až tak pohodlný na táhlých výšlapech. Pokud však jde o ty krátké a technicky výživné, ke slovu přijde kombo 2,5- palcových Wide Trail plášťů Maxxis Minion DHF a DHR II, které nepatří mezi nejpopulárnější kombinace na trhu jen tak pro nic za nic. Drží výborně.

Na rovnějších trailech zase pomáhá dostatečná míra anti- squat charakteristiky zabudovaná do zadního odpružení, která zabraňuje jeho přepadávání pod zášlapy pedálů.

Pláště pomáhají tomuto Norci i cestou dolů. Velký průměr kol, široké ráfky a robustní pláště ani nemohou mít jiný výsledek. Tady se zároveň mohou spolehnout na tlumič s expanzní nádobou, která zaručuje konzistentní chod odpružení i na dlouhých sjezdech.

V ideálním světě by byl přední plášť vyroben z trojsměsi pryže. V reálném světě je zde alespoň možnost výrazně je podhustit bez rizika defektu. Norco sice nechodí nejpoddajněji ze všech v tomto testu a radikální není ani jediný údaj v tabulce geometrie.

Pokud se však jedná o spolehlivého parťáka na traily všech sklonů a náročností, je připraven sloužit a nestojí mnoho.

Specifikace

• Rám: 6061- T6 hliníkový
• Vidlice: RockShox Pike RC 150 mm
• Tlumič: Fox Float DPX2 Performance 130 mm
• Pohon: SRAM NX Eagle, kliky Truvativ Descendant 6k, přehazovač GX Eagle (1 x 12)
• Kola: ráfky WTB ST i29, náboje DT Swiss 370, pláště Maxxis Minion DHF WT vpředu a Maxxis Minion DHR II WT 29 x 2,5 vzadu
• Brzdy: SRAM Guide R (180/180 mm)
• Řídítka/představec: Race Face Turbine R 800 mm/Norco 50 mm
• Sedlovka/sedlo: TranzX Stealth teleskopická 150 mm
• Hmotnost: 15 kg (L)
• www.norco.com