Vzdušné, elastické, odolné a nesmírně pohodlné. Takové jsou ve zkratce kalhoty Burner z modelové řady MT500, vhodné na DH, enduro i na trailové ježdění. K modelům Spray, Waterproof, Freezing point a pánským Burner nově přibyly také dámské Burner ve dvou barvách a pěti velikostech. Jelikož se kalhoty vyvíjely se sourozenci Athertonovými, možná za ně vděčíme právě Rachel.

• Dámské jsou v nabídce ve velikostech XS až XL a v barvách černá a oranžová (paprika).
• Pánské jsou v nabídce ve velikostech S až XXL a v barvách černá a modrá (electric blue).

Hodnocení

www.endurasport.com

Dlouhé kalhoty, které se neplantají, tedy se nezachytí do řetězu, ale vejdou se pod ně chrániče, přičemž v nich biker vypadá dobře a ne jako baletka, už na trhu naštěstí nejsou raritou. Tím pádem už nemusíte nosit tlusté a těžké kalhoty, ve kterých se ještě před pár lety závodilo ve sjezdu, či kombinaci dlouhých elasťáků s volnými kraťasy.

Stačí si jen najít model lehkých a strečových dlouhých kalhot, pohodlný a cenově dostupný, jako je Burner. Jsme rádi, že Endura zařadila tento typ kalhot do bikeparků či na traily a enduro i do ženského segmentu, čímž rozšířila nabídku oblečení i pro bikerky.

Pánské a dámské se navzájem liší jen typem zapínání v pase, přičemž dámské mají zakrytý zip a dva druky s pojistným suchým zipem a pánské zase odkrytý zip a plastovou přezku.

Skrytá výhoda materiálu

Burner jsou vyrobeny ze čtyřsměrně strečového tenkého materiálu, což je cítit (respektive tonecítit) při každé jízdě. Kalhoty se přizpůsobí a kopírují tvar těla jezdce, opravdu nikde netáhnou a nebrání v pohybu.

Jediné, čeho jsme se po první jízdě obávali, bylo, že po několika hodinách na slunci, kdy se člověk zpotí, se bude tento zvenčí „šusťavý“ materiál na pokožku nepříjemně lepit. Ale nestalo se tak.

Bylo to zvláštní, protože mnohé kraťasy z naoko podobného, dokonce tenčího materiálu to dělají, ale u Burnerů bychom chtěli vyzvednout povrch kalhot zevnitř. Pokud si je budete v prodejně zkoušet, určitě si všimněte, čemu za pohodlí vděčíte a převraťte je naruby.

Na celém vnitřním povrchu jsou jakoby malé 3D výstupky ve tvaru síťky, extrémně měkké a příjemně na dotek, přičemž umožňují, aby mezi pokožkou a kalhotami proudil vzduch.

Myslíme si, že právě tomuto nitru vděčíme za pohodlí při nošení nejvíc. 12 větracích miniotvorů, lépe řečeno dírek, na vnější straně kolen a horní části stehen ke vzdušnosti ještě více přispívá.

Odolné proti oděrům

Přestože kalhoty jsou vskutku tenké, jsou dost odolné, což jsme neplánovaně otestovali asi třemi pády. Navzdory odřeninám a modřinám na nohou zůstaly kalhoty naprosto neporušené.

Na zádi mají panel z hrubšího materiálu odolného proti oděru, čili se sezením na sedle nebo zemi neničí ani se jinak neopotřebovávají a nedělají se žmolky.

Kalhoty jsme opravdu nešetřili, přesto neutrpěli výraznou újmu, proto věříme, že vydrží ještě dlouho v dobré kondici, i když netvrdíme, že jsou nezničitelné.

Kdybychom chtěli zacházet do detailů, tak jen zmíníme, že výrazná znečištění, například od řetězu nebo po pádu na trávu, se z oranžové barvy odstraňují obtížněji. Ale pokud vám záleží na tom, abyste vypadali jako z krabičky, vždy si můžete koupit černé, na kterých nebude vidět, že na třicítce se prostě všechno vyprat nedá.

Střih na chrániče

Je jasné, že to, jak vám budou kalhoty sedět, záleží na proporcích postavy. Dříve než si je začnete zkoušet a překvapí vás nepoměr jejich šířky v horní a dolní polovičce, vězte, že Burner kalhoty mají „napoleonský“ střih. To znamená, že od kotníků po kolena jsou úzké a od kolen po pás zas širší. Jsou totiž konstruovány pro nošení spolu s chrániči.

Kolenačky se pod ně vejdou bez problémů. Dokonce i když jsme použili masivnější model, vůbec nebyl problém natáhnout na ně kalhoty. Dostatek místa nechávají také na ochranné spodní šortky s chrániči na stehnech a bocích.

Kalhoty jsou také kompatibilní s vnitřními šortkami Endura s Clickfast systémem. Pokud si je obléknete na běžný výjezd bez chráničů, není to žádná tragédie, stačí dotáhnout dva popruhy v pase a budete v pohodě, akorát vám budou trochu volnější na stehnech a kolenou. To ale při šlapání do pedálů nepřekáží, naopak kalhoty jsou opravdu pohodlné.

Na postavě 177 cm/70 kg jsme zkoušeli velikost L, která byla na délku jako ulitá (vnitřní délka kalhot je 84 cm), přičemž v nejužší části na lýtkách byly akorát, ale poněkud volné v pase.

To se ukázalo jako výhoda v chladnějším jarním počasí, nebo když foukal vítr a nosili jsme i ledvinový pás, neboť následky nachlazení zpocených křížů jsou po třicítce okamžité a dost nepříjemné. Pokud máte trochu tenčí nohy a souměrnější postavu, v pohodě byste při stejné výšce a „gramáži“ oblékli i velikost M.

Praktické detaily

Výhodou jsou dvě dost velké klasické boční, ev. přední kapsy na zip, kde můžete bezpečně nosit klíče od auta, peníze a mobil. Běžce zipů mají šňůrku s plastovou koncovkou, takže se kapsy dobře otevírají a zavírají i v rukavicech.

Zamlouvá se nám silikonový potisk zevnitř celé zadní části pasu, který pomáhá držet kalhoty na svém místě. Nepadají a nemusíte si je neustále vytahovat.

Mezi pásem a materiálem, ze kterého je ušitý zadek kalhot, je vložen cca 6 cm vysoký pás z hrubší strečové látky, ze které jsou i části na vnější straně kolen.

Poslední vychytávkou, kterou oceňujeme, je kousek suchého zipu hned u kovových druků sloužících k zapínání v pase. Cvočky tak drží pevněji a jsou v textilii v bezpečí, tedy nehrozí, že pokud máte pás natěsno, tak se vám při nádechu po dobrém obědě vytrhnou ze svého místa.