Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Tachometre

Test: GPS cyklopočítač Sigma ROX 12.0

Dotykový displej je jasný a přehledný a celé zařízení běží na operačním systému Android.
Hodnocení: 3.5/5
399 €
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Test: GPS cyklopočítač Sigma ROX 12.0

Hodnocení: Mimořádně výkonný GPS s jedněmi z nejlepších map na trhu.

Plusy:

  • Výjimečně detailní mapy
  • Intuitivní obsluha
  • Výborný displej

Minusy:

  • Ke smartphonu nelze připojit přes Bluetooth

Kupte, pokud . . . Vám záleží zejména na kvalitě displeje a detailních mapách.

V balení toho dostanete opravdu hodně: kvalitní předsunutý držák, standardní držák na řidítka, hrudní snímač tepu, senzor rychlosti (kadence a dlouhý USB kabel).

Výborný první dojem pokračuje i po zapnutí. Dotykový displej s vysokým rozlišením je jasný a přehledný a celé zařízení běží na operačním systému Android. Díky tomu funguje zcela nezávisle na vašem smartphonu. Jediné spojení je s cloudem a probíhá prostřednictvím aplikace Sigma Link dostupné jak na iOS, tak i Androidu. Výjezdy tak dokáže automaticky nahrát na Stravu. Aplikace Sigma Link nabízí pouze základní funkcionalitu– slouží pouze jako databáze zaznamenaných aktivit a tras ze zařízení, jakož i propojených aplikací, jako je Komoot, GPSies či Mytracks. Upload tras do zařízení přes Bluetooth, bohužel, možný není. Kromě smartphony je zde také webový program Sigam Data Centre, kde najdete o něco rozsáhlejší analýzu svých výsledků.

Konektivita se senzory je velmi rychlá, stejně jako spojení s GPS satelity, které nám trvalo vždy jen kolem 20 vteřin.

Při navigaci používá detailní mapy z OpenStreetMap s rozsáhlými sekcemi. Je také plně kompatibilní s TrainingPeaks, Stravou, Kommootem i GPSies.

Navigace je perfektní. Vyhledávání funguje velmi dobře. Trasy lze vytvořit na základě adresy, nějaké zajímavosti, GPS koordinátů či bodu na mapě. Trasovat můžete také pomocí přidáváním bodů na dotykem ovládané mapě. Zařízení následně zvolí nejbližší vhodné cesty (nebo traily, jste-li v terénním módu), které spojují dané body. Ukáže vám dokonce i stoupání na trase. Mapy jsou velmi detailní a rychle rotují podle toho, kterým směrem právě jedete. Pokud se od výchozí trasy odchýlíte, Rox vás rychle navede zpět.

Zařízení splňuje standard IP67 pro voděodolnost. To znamená, že jej můžete ponořit do metr hluboké vody na 30 minut. To je docela odvážné tvrzení vzhledem k tomu, že porty ve spodní části skrývají jen odnímatelné pryžové krytky.

Udávaná výdrž baterie je 16 hodin. Pokud byste zařízení používali jen tak, jak je, možná by se vám to podařilo.

S kompletní armádou připojených senzorů a zapnutou navigací nás však na nízký stav baterie upozornilo již po sedmi hodinách.

Specifikace

  • Hmotnost : 125,6 g
  • Rozměry : 60 mm × 115 mm × 18 mm
  • Rozměry displeje : 65 mm × 40 mm
  • Typ displeje : barevný dotykový
  • Co je v krabici : držák na řidítka, předsunutý držák, hrudní snímač tepu, micro USB kabel, snímač rychlosti/kadence
  • Voděodolnost : IP67
  • Paměť : 8 GB rozšiřitelná na 32 GB (SD karta)
  • Udávaná výdrž baterie : 16 hodin
  • www.sigmasport.com

Pokračovat na testy GPS cyklopočítačů:

Vaše komentáre

Aktuality

17:26 Test: Šortky POC Essential Enduro.

Nedejte se zmást mimořádně nízkou hmotností– bez problémů vydrží i tvrdší ježdění. Látka sice je tenká a elastická, ale zároveň dostatečně robustní– rozhodně více než u mnoha jiných podobně lehkých…

17:24 Test: Specialized Tarmac SL7 Pro – Ultegra Di2.

Tuhý závodní aero univerzál, který je rychlý na rovinách i v kopcích. Třeba si však za něj připlatit.

17:24 Prohlédněte si detaily Saganova speciálu S-Works Tarmac SL7 pro sezónu 2021 (detaily, video, specifikace).

S galuskami už skončily úplně a závodníci Bory budou jezdit už jen klasické pláště s dušemi.

17:24 Nové silniční tretry S-Works Ares jsou o 1% rychlejší než všechny předchozí modely Specializedu.

Cílem nového designu treter Ares je pohodlí a efektivnější přenos výkonu.

17:24 Kola s dušemi vyhrála etapu Tour de France poprvé od roku 1992 as dušemi jezdí i Sagan.

Většina závodníků na Tour jezdí galusky, pár z nich bezduše. Specialized se však vrací k tomu nejjednoduššímu řešení.

Zavřít reklamu