Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Horské bicykle

Test: Cotic RocketMAX Gold Eagle | Enduro bike roku 2020

Hodnocení: 3.5/5
4 799 €
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Test: Cotic RocketMAX Gold Eagle | Enduro bike roku 2020

Enduro bike roku 2020

RocketMAX patří svojí geometrií k těm extrémnějším bikům v tomto testu. Naše testovací M- ko má mimořádně dlouhý 467 mm reach i 448 mm zadní stavbu a mimořádně položený hlaový úhel, který jsme naměřili na 63,7 stupně.

Rám je přitom spuštěn opravdu nízko a sedlová trubka krátká. Když tak 150 mm sedlovku spustíte dolů, nad bikem máte více než dost místa pro práci s těžištěm.

Do testu jsme dostali verzi s názvem Gold Eagle, která je osazena 12- rychlostním pohonem SRAM GX Eagle a silnými čtyřpístovými brzdami Shimano XT.

Přestože jsou trochu těžké, pláště WTB Vigilante vpředu a Judge vzadu jsou opravdu odolné proti defektům a velmi dobře drží. Již z továrny jsou nahozeny bez duší na kolech Hunt Trail Wide s 29 mm vnitřní šířkou ráfků. Ty pocitově fungují výborně a volnoběžka zabírá téměř okamžitě.

Při jízdě se RocketMAX chová mnohem živěji, než by napovídaly papírové kamionové rozměry a těžké pláště. Vezměte jej do náročného terénu či na strašidelně strmý trail a je ve svém živlu.

Je proto trochu škoda, že schopnosti 160 mm vidlice Cane Creek Helm ne vždy dokážou držet krok s těmi rámy. Při rychlých po sobě jdoucích nárazech má občas práce přes hlavu. Zatímco na pomalejších techničtějších trailech fungovala dobře, na těch rychlejších se nám prostě nepodařilo najít dobré nastavení.

Zadní odpružení také není tak poddajné jako na některých jiných bicích v tomto testu, ale 150 mm k dispozici rozhodně pomůže ztlumit to nejhorší. Má přitom dostatečně progresivní chod na to, aby si dokázalo poradit is masivními nárazy a přetíženími. Poskytuje i dostatečnou oporu na pedálování, a tak jsou výšlapy v rozměrném kokpitu docela jednoduchou záležitostí.

RocketMAX možná není takový buldozer, jak by napovídala geometrie, ale díky živému charakteru se na něm dá velmi dobře zabavit. Je jen škoda, že Cotic nemá v nabídce verzi, která by měla o něco lepší vidlici od Foxu či RockShoxu.

Specifikace
  • Rám ocelový Reynolds 853 přední rámový trojúhelník, hliníková zadní stavba, 150 mm
  • Vidlice Cane Creek Helm Air 160 mm
  • Tlumič Cane Creek Dbair CS
  • Pohon SRAM GX Eagle (1×12)
  • Kola Hunt Trail Wide, pláště WTB Vigilante Light/High Grip 29 x 2,5 vpředu a WTB Judge Tough/Fast Rolling 29 x 2,4 vzadu
  • Brzdy Shimano Deore XT M8120 (180/180 mm)
  • Řídítka/představec Cotic Calver 780 mm/Cotic Shorterstem 35 mm
  • Sedlovka/sedlo OneUp V2 teleskopická 150 mm/Cotic
  • Hmotnost 15,13 kg (M)
  • www.cotic.co.uk

Vaše komentáre

Aktuality

19:51 Test: Boty Giro Riddance.

Design těchto treter se nám líbí. Kombinují v sobě vzhled klasické skejtové tenisky s několika technickými prvky nášlapných treter. Pokud jde o komfort, rozhodně nezklamou. Vnitřní tvar pevně, ale pohodlně…

19:50 Test: Helma Fox Flux MIPS.

Designem se pravděpodobně netrefí do vkusu každému, ale pokud se vám líbí, její vnitřní tvar a míra odvětrávání z ní dělají jednu z těch, které se vyplatí zvážit. Na hlavě…

19:49 Test: Cube Stereo 140 HPC TM.

Velmi dobré kolo v poměru cena – výkon. Hodí se tam, kde více než na vyhazování tuny hlíny v každé zatáčce záleží na efektivitě pedálování a komfortním odpružení.

19:49 Kvíz: Víte, ze kterých zemí pocházejí (méně) známé jízdní kola?

Vybrali jsme 20 různých kolových značek z celého světa, tentokrát však poněkud méně známé. Otestujte se v kvízu, jak dobře znáte původ značek jízdních kol.

19:48 Test: Boty Specialized 2FO 1.0.

Model 1.0 se od dražších dvojek liší neoprenovou botičkou, která má zabránit vniknutí kamínků a hlíny přes vrch tretry. Oproti 2FO 2.0 však zároveň méně chrání chodidlo, a proto jsou…

Zavřít reklamu