Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Horské bicykle

Test: Canyon Strive CF 9.0


Více než o enduro závodníka jde o opravdu všestranný bike.
Hodnocení: 4/5
4 799 €
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Test: Canyon Strive CF 9.0

Canyon dokázal vylepšit už tak velmi dobrý Strive, který má nově 29- palcová kola.

Přepracován je i „měnič módů“ Shapeshifter, který se používá mnohem snáze. K přehození biku do pedálovacího módu stačí zmáčknout páčku označenou „Click“ a jste ve hře. Výsledkem je změna v kinematice odpružení, které je tvrdší a progresivnější, a omezení zadního zdvihu na 135 mm. O 1,5 stupně je strmější i hlavový a sedlový úhel.

Nejde přitom jen o marketingový tah– Strive skutečně do kopce stoupá lépe než mnohá jiná kola. Nahoře kopce jednoduše stiskněte druhou páčku „Clack“ a při prvním nárazu do nerovnosti se zadní odpružení otevře na plných 150 mm poddajného zdvihu.

Zatímco do kopce stoupá perfektně, ve sjezdovém módu podle nás přece jen mohl mít o něco progresivnější geometrii. Hlavový úhel 65,5 stupně spolu s konzervativním reachem (440 mm v M- ku) nepatří k těm nejmodernějším číslům.

Odpružení přitom chodí opravdu kontrolovaně a díky mírně progresivnímu chodu máte pocit, že pod nohama dřímá více než jen 150 mm. Vidlice RockShox Lyrik Ultimate patří mezi naše aktuálně nejoblíbenější. Chodí citlivě a přitom poskytuje dobrou oporu pro práci s bikem. I při rychlých opakovaných nárazech chodí kontrolovaně.

Podobně je na tom i tlumič Super Deluxe, ačkoli k tomu, aby chodil podle našich představ, jsme museli mít tlumení odskoku zcela povoleno. Pokud jste lehčí než náš 68- kilový tester, možná budete mít problém.

I nový Strive je pořád hravý a zábavný. Je lehký a obratný a tím se řadí ke skutečně všestranným vysokozdvihovým bikům na trhu. Nastavit odpružení je snadné a přestože geometrie nepatří k těm nejmodernějším, zároveň se díky ní na něj snadno zvyká ai průměrný jezdec dokáže využít jeho potenciálu.

Jak už u Canyonů bývá zvykem, i zde za své peníze dostanete opravdu dobrou výbavu. Vyměnili bychom jedině brzdy SRAM G2 za silnější sjezdové Code, ale to je všechno. Přidejte technologii Shapeshifter a máte jeden z nejvšestrannějších biků na trhu.

Specifikace

  • Rám karbonový, 150 mm zdvih
  • Vidlice RockShox Lyrik Ultimate 160 mm
  • Tlumič RockShox Super Deluxe RCT
  • Pohon SRAM X01 Eagle, karbonové kliky Truvativ Descendant, vodítko e*thirteen TRS+ (1×12)
  • Kola karbonová Reynolds TR309, pláště Maxxis Minion DHR II 3C MaxTerra EXO 29 x 2,4
  • Brzdy SRAM G2 (200/180 mm)
  • Řídítka / představ karbonová Canyon G5 780 mm/Canyon G5 40 mm
  • Sedlovka / sedlo RockShox Reverb Stealth teleskopická 150 mm/SDG Radar
  • Hmotnost 14,21 kg (L)

Více informací na webu www.canyon.com

Vaše komentáre

Aktuality

20:21 Test: Mondraker Foxy Carbon XR.

Kolo s ocelovou pružinou a zasazenou stabilní jízdou.

20:20 Test: Řídítka FUNN Full On.

Propracovaný model Full On by měl být takovou zlatou střední cestou– jak cenou, tak použitím na vše od trailbiků až po zjížďáky. Vyrobeny jsou ze třikrát ztenčovaného hliníku třídy 6061.…

20:19 Test: Brzdy Shimano Deore XT M8020.

Tato verze brzd ze sady XT má čtyřpístkové třmeny a tomu odpovídající výkon. Tato síla se dá dávkovat o něco precizněji než na dvoupístovém modelu a na lepší úrovni je…

20:18 Test: Dámský zimní dres Specialized Therminal Mountain.

Therminal je jakýmsi hybridem mezi mikinou a technickým dresem. Střihem však není dvakrát nejdelší a přední zip může na holém těle trochu chladit, a tak jsme jej používali zejména se…

20:17 Test: Fullface helma 100% Trajecta.

Verdikt : Nehledě na (pro nás) nevhodné pozice popruhu jde o velmi pohodlnou a prodyšnou integrálku ideální na celodenní enduro výjezdy. Když se řekne enduro integrálka, většina si právem představí…

Zavřít reklamu