Test: Canyon Strive CF 9.0 | Enduro bike roku 2020

![]()
Enduro bike roku 2020
- Cube Stereo 170 SL 29 vs. Specialized Enduro Comp vs. Whyte G- 170C RS 29er
- Canyon Strive CF 9.0
- Santa Cruz Megatower CR
- Starling Twist (custom)
- NS Define 150 AL
- Giant Reign 29 1
- Nukeproof Mega 290 Elite Carbon
- Cotic RocketMAX Gold Eagle
![]()
Verdikt : Více než o enduro závodníka jde o opravdu všestranný bike
Canyon dokázal vylepšit už tak velmi dobrý Strive, který má nově 29- palcová kola. Přepracován je i „měnič módů“ Shapeshifter, který se používá mnohem snáze. K přehození biku do pedálovacího módu stačí zmáčknout páčku označenou „Click“ a jste ve hře.
Výsledkem je změna v kinematice odpružení, které je tvrdší a progresivnější, a omezení zadního zdvihu na 135 mm. O 1,5 stupně je strmější i hlavový a sedlový úhel. Nejde přitom jen o marketingový tah– Strive skutečně do kopce stoupá lépe než kterýkoli jiný bike v tomto testu.
Nahoře kopce jednoduše stiskněte druhou páčku „Clack“ a při prvním nárazu do nerovnosti se zadní odpružení otevře na plných 150 mm poddajného zdvihu.
Zatímco do kopce stoupá perfektně, ve sjezdovém módu podle nás přece jen mohl mít o něco progresivnější geometrii. Hlavový úhel 65,5 stupně spolu s konzervativním reachem (440 mm v M- ku) nepatří k těm nejmodernějším číslům av tomto testu rozhodně jsou i biky, které sjíždějí sebevědoměji.

Odpružení přitom chodí opravdu kontrolovaně a díky mírně progresivnímu chodu máte pocit, že pod nohama dřímá více než jen 150 mm.
Vidlice RockShox Lyrik Ultimate patří mezi naše aktuálně nejoblíbenější.
Chodí citlivě a přitom poskytuje dobrou oporu pro práci s bikem. I při rychlých opakovaných nárazech chodí kontrolovaně. Podobně je na tom i tlumič Super Deluxe, ačkoli k tomu, aby chodil podle našich představ, jsme museli mít tlumení odskoku zcela povoleno. Pokud jste lehčí než náš 68- kilový tester, možná budete mít problém.
I nový Strive je pořád hravý a zábavný. Je lehký a obratný a tím se řadí ke skutečně všestranným vysokozdvihovým bikům na trhu. Nastavit odpružení je snadné a přestože geometrie nepatří k těm nejmodernějším, zároveň se díky ní na něj snadno zvyká ai průměrný jezdec dokáže využít jeho potenciálu.
Jak už u Canyonů bývá zvykem, i zde za své peníze dostanete opravdu dobrou výbavu. Vyměnili bychom jedině brzdy SRAM G2 za silnější sjezdové Code, ale to je všechno. Přidejte technologii Shapeshifter a máte jeden z nejvšestrannějších biků na trhu.
Specifikace
- Rám karbonový, 150 mm zdvih
- Vidlice RockShox Lyrik Ultimate 160 mm
- Tlumič RockShox Super Deluxe RCT
- Pohon SRAM X01 Eagle, karbonové kliky Truvativ Descendant, vodítko e*thirteen TRS+ (1×12)
- Kola karbonová Reynolds TR309, pláště Maxxis Minion DHR II 3C MaxTerra EXO 29 x 2,4
- Brzdy SRAM G2 (200/180 mm)
- Řídítka/představec karbonová Canyon G5 780 mm/Canyon G5 40 mm
- Sedlovka/sedlo RockShox Reverb Stealth teleskopická 150 mm/SDG Radar
- Hmotnost 14,21 kg (L)
- www.canyon.com






Vaše komentáre