V nižším nastavení má L- kový Habit 66- stupňový úhel, 460 mm reach a 330 mm výšku středu. Délka zadní stavby je 435 mm a 29- palcová kola jsou obuta do 2,5- palcových plášťů Maxxis.

Vzadu je čtyřčepový systém odpružení se 130 mm zdvihem. Cannondale osadil dopředu vidlici Fox 34 Rhythm, která má 34 mm nohy a celkově o něco méně tužší konstrukci. A právě tyto parametry definují jízdní charakter tohoto amerického biku.

Těžší jezdci, kteří to chtějí nás do každého rockgardenu na plný plyn, mohou asi klidně přestat číst. Pokud však hledáte spíše bike, na kterém se chcete vyješit na rychlých a plynulých udržovaných trailech, Habit začne dávat smysl.

Hmotnost 14,2 kg nepatří k těm nejnižším, ale v reálném světě vůbec nepůsobí těžko či líně. Přesně to nám na tomto biku imponovalo nejvíc– jeho hravý charakter. Ten se velmi obtížně kvantifikuje a nedá se ani na jistotu dopředu vyčítat z čísel geometrie.

Vždy, když jsme se s ním dostali na lehčí traily, jsme si jízdu náramně užili. Vybízí odrážet se z každého trčícího kořínku, kontrovat se zamčenou zadní brzdou každou zatáčku a na jejím konci z ní vyšlapat po zadním.

Bike ochotně reaguje na každou výzvu jezdce, ať už do stran nebo vpřed. Rám z karbonu vpředu a hliníku vzadu je tuhý, ale ne natolik, aby z vás vytřásl duši, a systém odpružení je promyšlený velmi dobře. Poddimenzovaná na rozbité traily nám přišla zejména vidlice.

Zadek, pokud ho trochu přifouknete, se se silnými nárazy dokáže vypořádat dobře. Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Cannondale nepatří mezi ty nejsilnější hráče na trhu.

Stále ovšem fakt, že si bike můžete koupit v kamenném obchodě, kde vám jej složí a v záruce vyservisují, můžete brát jako jeden z benefitů vyšší ceny. Vidlice Fox 34 Rhythm možná není tak tuhá jako 36- ka, ale tlumič GRIP uvnitř chodí hladce a relativně poddajně.

Pohon je složen z mixu sad SRAM NX a GX Eagle, ale je škoda, že právě kazeta je z té nižší, a tak zde vzadu najdete o zub menší.- 50- zubový rozsah. Myslete také na to, že výměna kazety za tu ze sady GX nebude až tak snadná– potřebovali byste totiž i jinou volnoběžku náboje.

Naše jediná výhrada ke komponentní stavbě však směřuje k teleskopické sedlovce Cannondale DownLow.

Bike má velmi položený skutečný sedlový úhel (efektivní sedlový úhel se měří od středu po sedlo a představuje konvenčních 74,5 stupně, ale pro výrazně prohnutou sedlovou trubku je skutečný úhel 66 stupňů, a tak se sedlovka občas nedokáže zasunout tak hladce.

To znamená, že ji budete muset vědomě zadkem zasouvat nejen dolů, ale také dopředu

Specifikace

• Rám: BallisTec karbonový přední rámový trojúhelník, SmartForm C1 hliníková zadní stavba
• Vidlice: Fox Float 34 Performance GRIP 130 mm
• Tlumič: Fox Float DPS Performance 130 mm
• Pohon: SRAM NX Eagle, kliky Truvativ Stylo 6k, přehazovče GX Eagle (1 x 12)
• Kola: ráfky Stans's Arch, náboje Formule, pláště Maxxis Minion DHF EXO TR vpředu a Maxxis High Roller II EXO TR 29 x 2,5 vzadu
• Brzdy: SRAM Guide R (180/180 mm)
• Řídítka/představec: Cannondale C3 780 mm/Cannondale C3 50 mm
• Sedlovka/sedlo: Cannondale LowDown teleskopická 150 mm/Fabric Scoop
• Hmotnost: 14,19 kg (L)
• www.cannondalebikes.sk