Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Tabule v Tatrách varuje: Cyklisté a turisté pozor na nákladní auta! Jste tady na návštěvě, Tatra je tady doma

Píše se na výstražné tabuli v Liptovském Jánu.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu

Na facebookové stránce Tatry se před dvěma dny objevila fotka , na které je skutečně pozoruhodné upozornění pro cyklisty a turisty. Na oznamovací tabuli je napsána výstraha vůči turistům a cyklistům, kteří si mají dávat pozor, protože jsou pouze na návštěvě a na dané cestě „je doma Tatra“.

" Na Slovensku jsme se dostali na novou úroveň ochrany přírody, ne, není to sen, ale realita ," píše se v popisu fotky.

Podle informací v komentářích pod příspěvkem, by se měla tabule nacházet v lese u Liptovského Jana.

Tabulek s nápisem Tatra je zde doma umístilo podle RTVS na lesní cesty pozemkové společenství Hybe více. Podle ochranářů by nákladní auta v národních parcích neměla "být doma" a tato území by měla sloužit zejména k ochraně přírody a odpočinku.

Jste tady na návštěvě, Tatra je tady doma

V oznámení se píše: " POZOR! Turisté a cyklisté POZOR na nákladní auta! Jste tady na návštěvě, TATRA JE ZDE DOMA. Lesní cesta patří soukromým vlastníkům lesů. Byla vybudována za účelem obhospodařování lesa. Važte si přírodu a dbejte na Vaši BEZPEČNOST!"

Jelikož z oznámení vyplývá, že se jedná o lesy se soukromým vlastníkem, můžeme pouze smutně konstatovat, že takové oznámení si tam jednoduše mohou bez jakéhokoli postihu osadit.

Na oznámení by vlastně nebylo nic špatného, pokud by pouze upozorňoval návštěvníky lesa, aby si dávali pozor pro zvýšený provoz nákladních aut. Napsat však „Tatra je tady doma,“ je skutečně absurdní a člověk, který je zodpovědný za textový obsah této tabule asi jen nemá rád cyklisty a turisty.

Erik Baláž: Tabule vyjadřují reálný stav v chráněných územích

K tabuli se kriticky vyjádřil v RTVS ředitel správy národního parku Nízké Tatry, Ľuboš Čilák: "Text je provokující a irituje u lidí vidinu tatrovky plné dřeva, která odváží lesní hmotu už z tak dost postižených našich lesů a já bych na tu tabuli dal jednoduchý text: 'Ní

Erik Baláž, který se věnuje ochraně přírody dlouhodobě, řekl: "Tabulky vyjadřují reálný stav, který v chráněných územích máme. Nejsou pro ochranu přírody, pro kterou by měli být a pro návštěvníky národních parků, ale jsou pro normální hospodářskou činnost."

Co říká zákon?

Ze zákona o lesích vyplývá, že jezdit v lese na kole je možné po vyznačených trasách a lesních cestách, které jsou zpevněné a mají alespoň jednoduché odvodnění. V zákoně se píše: "Každý má právo na vlastní zodpovědnost a nebezpečí vstupovat na lesní pozemky."

Na lesních pozemcích je podle zákona zakázáno jezdit nebo stát motorovým vozidlem, skútrem, motorovou tříkolkou nebo čtyřkolkou mimo vyznačená místa a jezdit na kole nebo na koni mimo lesní cestu nebo vyznačenou trasu.

Z uvedeného tedy vyplývá, že cyklisté smějí v lese jezdit po lesní cestě nebo po vyznačené trase. Platí to iv případě, kdy se jedná o lesy, resp. lesní cesty, které patří soukromým vlastníkům. Cyklisté i pěší turisté mohou tyto komunikace využívat.

Uváděné informace nemusí platit, jde-li o les, který se nachází v chráněném území. V tom případě záleží omezení vstupu do lesa na stupni ochrany, ve kterém se nachází.

Jelikož však sám vlastník upozorňuje cyklisty i turisty na zvýšený pohyb nákladních aut, předpokládáme, že se nejedná o chráněnou území a vstup do lesa je zákonně v pořádku.

Nezapomínejme, funkce lesa není jen produkční

Ať už jde o soukromé vlastníky lesů nebo mají les ve správě státní Lesy ČR, často se zapomíná, na co jsou lesy určeny.

A samozřejmě, není to jen na těžbu a různé formy hospodářského využití, ale i zákon definuje, že mimoprodukčními funkcemi lesů jsou i společenské- rekreační, zdravotní, kulturní, výchovná, přírodoochranná či vodoochranná funkce. Kromě toho mají i důležité ekologické funkce- půdoochranná, vodohospodářská a klimatická.

Vaše komentáre

Aktuality

23:09 Taděj Pogačar může v roce 2026 vydělat rekordních 13 milionů eur.

Příjmy slovinské hvězdy tvoří plat, bonusy za výsledky, osobní sponzorské smlouvy i prodej vlastního oblečení a dalších produktů.

23:07 Speciální CTM Koyuk CR Race pro Fera Pašeka. Toto jsou jeho dojmy.

V CTM velmi rádi připravují speciální projekty – je to vždy možnost odskočit od zažitých rutin a vytvořit něco jiného a ikonického. Přesně takovým projektem je i speciální gravel CTM Koyuk CR Race, na kterém jezdí jejich ambasador Fero Pašek.

23:07 Nekonečné serpentiny, bahno a západy slunce nad Atlasem | CTM grawell napříč Marokem.

Po přesunu do Agadiru jsme využili příznivějšího počasí k průzkumu pohoří Vysoký Atlas a oblasti Paradise Valley. Každý den jsme absolvovali 120 až 150 kilometrů s převýšením do 3000 metrů, přičemž jízdu výrazně ovlivnily následky přívalových dešťů, rozmočené úseky a poškozené cesty.

23:07 Gravelové dobrodružství v extrémních podmínkách Atlasu | CTM grawell napříč Marokem.

Čtyři dny v Maroku po trase legendárního Atlas Mountain Race prověřily techniku, morálku i fyzické limity. Vítr, bláto a rozvodněné řeky sice přepisovaly plány, ale odměnou byly jedinečné scenérie a zážitky, na které se nezapomíná.

23:07 Malou expedicí k velké. Gravelový bikepacking s CTM Koyuk CR Race.

„Jídlo ztrácí chuť, voda je mdlá a tlačí nás jen vidina postele, sprchy a zázemí u kluků,“ píše František Pašek.

Zavřít reklamu