Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Světelný meč za zadkem. Toto bizarní zařízení může zvýšit bezpečnost cyklistů na cestách

Britská značka Hi-Tail představila bezpečnostní maják, který vypadá jako světelný meč za sedlem. Cyklistům má přinést 360-stupňovou viditelnost a více jistoty po setmění.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Světelný meč za zadkem. Toto bizarní zařízení může zvýšit bezpečnost cyklistů na cestách

Britská značka Hi- Tail přichází s vlastní Novou nadějí v oblasti viditelnosti cyklistů. Její nové zadní světlo nabízí netradiční přístup k jízdě po setmění.

Zařízení, které se jen těžko nedá přirovnat ke světelnému meči, má teleskopický stožár vysouvající se směrem nahoru. Ten je osvětlen světlem umístěným ve spodní části.

Zakladatelé Brian McIntyre a Paul Costigan říkají, že zařízení vyvíjeli více než deset let. První nápad prý McIntyrovi napadl během práce s podzemními stroji v dolech.

V počátečních fázích prototypování byla podle značky problémem stabilita, a tak Hi- Tail v každém kroku vývoje postupně získával pevnější a odolnější konstrukci.

Značka sídlí v Southamptonu, výroba probíhá v Little Hamptonu.

Hi- Tail nabízí viditelnost v rozsahu 360 stupňů, přičemž teleskopický stožár sahá výše než samotný jezdec.

Přestože je zařízení určeno pro všechny cyklisty, značka nabízí také verzi navrženou speciálně pro lehátková kola, cargo kola a tříkolky pro dospělé, které mají často nižší profil než běžná kola.

Tato verze má objímku, která se upevňuje přímo na rám kola.

Další dvě varianty se montují přes sedlovku. Verze s nosičem má nosnost 10 kilogramů a je určena pro ty, kteří chtějí být dobře viditelní při cestování nebo dojíždění.

Ceny se pohybují od 120 do 130 liber a značka momentálně prodává pouze ve Spojeném království.

Svítící část je vyměnitelná ak samostatným úchytům se připojuje pomocí bajonetového uchycení.

Maják nabízí tři režimy svícení. Podle značky lze na jedno nabití očekávat výdrž až 14 hodin, přičemž zařízení používá USB- C konektor.

Chcete-li svou viditelnost snížit nebo světlo odložit, maják lze zasunout. Krytka na vrchu přitom drží celý mechanismus pevně pohromadě.

První dojmy

Hi- Tail poutá pozornost velmi netradičním způsobem, ale nedá se popřít, že ji skutečně poutá.

Mail jsme verzi s uchycením na nosič a přestože jsme ji nezkoušeli s brašnami, zadní část se ani náznakem nehýbala.

Na začátek jsme zařízení namontovali na testovací kolo, protože nás zajímalo, jestli nějakým způsobem ovlivní ovládání. Během krátkého testu jsme však nedokázali postřehnout žádný jasný rozdíl.

Počáteční skepse však zmizela hned, jak zapadlo slunce. Teleskopická tyč totiž přinesla opravdu působivou míru viditelnosti.

Fotografie světka na Merida One- Sixty do jisté míry ukazují, jak jasný je maximální režim. Zblízka to však vypadalo, jako by kolo právě nasávali do své lodi mimozemšťané.

Hi- Tail nabízí úroveň viditelnosti, jakou jsme dosud neviděli. Není to něco, s čím bychom chtěli jezdit pořád, ale přesto nás přesvědčil.

Pokud jste příliš cool na reflexní oblečení, pravděpodobně budete příliš cool i na tohle.

Pro ty, kteří se ovšem při noční jízdě cítí zranitelně, existuje jen málo věcí, které se k tomuto řešení vůbec přibližují.

Aktuality

18:37 Katastrofa pro tým UAE na Giro d’Italia. Po pádu odstoupili Adam Yates, Jay Vine i Marc Soler.

Hromadný pád ve druhé etapě připravil emirátskou sestavu o tři důležité jezdce včetně lídra Adama Yatese. Jay Vine utrpěl zlomeninu lokte a otřes mozku, Marc Soler si zlomil pánev.

18:37 Wout van Aert opět porazil mistra světa, tentokrát na gravelovém kole. Po 22kilometrovém sólu vyhrál gravelový závod v Limburgu.

Před pár týdny porazil Van Aert mistra světa v silniční cyklistice Tadeje Pogačara na Paříž-Roubaix. Tentokrát ovládl gravelový závod Marly Grav Race, na kterém startoval i gravelový mistr světa Florian Vermeersch. Belgičan nakonec obsadil čtvrté místo.

18:37 „Můj svět se tehdy zastavil.“ Matej Červenka fotil životní moment Wouta van Aerta na Paříž-Roubaix.

„V tom momentě jsem absolutně netušil, jestli jsem fotograf, mechanik nebo kdo vlastně jsem. Pamatuji si jen, že jsem křičel a letěl za kolegy,“ popsal 28letý Slovák momenty po vítězství Van Aerta na legendárním Pekle severu.

18:37 Zajímavé srovnání nesrovnatelného. Nejpomalejší jezdec letošní Paříž-Roubaix by v roce 2018 porazil i Petra Sagana.

Porovnání napříč lety je proto třeba brát s rezervou, protože podmínky, technika i samotná cyklistika se mění příliš rychle.

18:37 Víno jako stimulant, podvody vlakem a šíleně dlouhé etapy. Příběh vzniku Giro d’Italia v roce 1909.

Giro d’Italia vzniklo jako odpověď na úspěch Tour de France a tvrdý souboj italských novin o čtenáře. Jezdci absolvovali stovky kilometrů na těžkých kolech bez technické pomoci a během etap často bojovali s únavou, počasím i podvody soupeřů.

Zavřít reklamu