Šéf UCI navrhuje revoluci na Tour de France. Méně jezdců v týmech, více týmů na startu i rozpočtový strop
Prezident Mezinárodní cyklistické unie (UCI) David Lappartient opět otevřel dvě témata, která mohou v příštích letech výrazně ovlivnit podobu profesionální cyklistiky.
Vedle zavedení rozpočtového stropu prosazuje i změnu formátu Tour de France, která by podle něj ztížila kontrolu závodu nejsilnějším týmem.
Své názory představil během online setkání pořádaného společností Warner Bros. Discovery před startem Tour de France. Zdůraznil, že bez regulace finančních rozdílů bude nerovnováha mezi týmy nadále narůstat.
Přečtěte si také
Lappartient připomněl, že UCI na projektu rozpočtového stropu pracovala přibližně rok a půl ve spolupráci s týmy i jejich sdružením AIGCP (Interní asociace profesionálních týmů), které financovalo externí konzultanty.
"Na systému rozpočtového stropu jsme intenzivně pracovali rok a půl spolu s týmy. Byl připraven na zavedení, ale nakonec ho týmy odmítly. Překvapilo nás zejména to, že proti hlasovali právě menší týmy, "řekl prezident UCI.
Přestože návrh tehdy neuspěl, podle Lappartienta se situace od té doby změnila.
"Menší týmy podle mě hlasovaly proti vlastním zájmům. Dnes však už existuje všeobecná shoda, že rozpočtový strop je nutný," uvedl.
Podle šéfa UCI je současný trend neudržitelný. Nejbohatší týmy získávají stále větší příjmy, což jim umožňuje angažovat nejlepší jezdce a ještě více zvětšovat výkonnostní náskok.
"Bez rozpočtového stropu budou nejbohatší týmy nadále zvyšovat své příjmy a soustřeďovat ve svých sestavách nejlepší jezdce. Menším týmům to bude stále více komplikovat existenci a pro náš sport by to nebylo dobré," upozornil.
UCI proto zvažuje několik možností finanční regulace. Jednou z nich je zavedení luxusní daně pro týmy, které překročí stanovený limit výdajů.
Alternativou by mohl být model podobný pravidlům Financial Fair Play, která už dlouhá léta fungují ve fotbale pod hlavičkou UEFA.
Týmy šesti jezdců na Tour de France?
Lappartient zároveň navrhuje upravit i složení pelotonu na Tour de France. Namísto dnešních 22 nebo 23 týmů s osmi jezdci by na start podle něj mohlo nastupovat 25 týmů, přičemž každý by měl pouze šest závodníků.
Taková změna by podle něj výrazně omezila schopnost dominantních sestav kontrolovat dění v závodě.
"Má skutečně smysl, aby na Tour de France startovalo 22 nebo 23 týmů s osmi jezdci? Nejsilnější týmy často dokáží kontrolovat průběh závodu během celé jejich 3500 kilometrů dlouhé trasy a prakticky udusit jakoukoli iniciativu soupeřů, "řekl.
Za lepší řešení považuje menší sestavy a větší počet účastníků.
"Mnohem zajímavější by bylo, kdyby startovalo 25 týmů se šesti jezdci. Závody by se kontrolovaly podstatně těžší, byly by nepředvídatelnější a pro diváky ještě atraktivnější," dodal Lappartient.
