Remco Evenepoel ještě nikdy nebyl tak lehký. Před Tour de France zhubl téměř čtyři kilogramy
Remco Evenepoel (Red Bull- Bora- Hansgrohe) vstupuje do první skutečně horské zkoušky Tour de France 2026 s výrazně nižší hmotností a podle svého týmu také v životní formě.
Belgičan před startem prozradil, že během přípravy zhubl téměř čtyři kilogramy, přičemž zdůraznil, že výkon tím neutrpěl.
Evenepoel v rozhovoru pro In de Waaier prozradil, že dokonce v období mezi jarními klasikami a Tour de France zhubl čtyři kila: „Moje hmotnost klesla, ale výkon zůstal stejný."
Ve šesté etapě čekají peloton první velké horské výzvy včetně stoupání Col d'Aspin a legendárního Col du Tourmalet. Právě na této hoře Evenepoel v minulosti zažil několik nepříjemných momentů.
Na Vueltě 2023 tam definitivně přišel o šance na obhajobu celkového triumfu, na Tour de France 2024 na jeho svazích výrazně ztratil na Tadeje Pogačara (UAE Emirates- XRG) a Jonase Vingegaarda (Visma- Lease a Bike) a loni na etapě vedoucí přes Tourmalet své účinkování na Tour předčasně ukončil.
Přečtěte si také
"Neměli bychom z Tourmaletu dělat strašáka"
V Red Bull- Bora- Hansgrohe však odmítají mluvit o prokletí této hory. Sportovní ředitel Klaas Lodewyck je přesvědčen, že tentokrát přichází Evenepoel na Tourmalet ve zcela jiné pozici.
"Neměli bychom z Tourmaletu dělat nějakého strašáka. Remco už v minulosti zvládl mnohem náročnější stoupání, proto se raději soustřeďme na to, v jaké formě je teď, a dívejme dopředu," řekl Lodewyck pro Cyclingnews .
Právě jeho aktuální forma je podle týmu největším důvodem pro optimismus. Evenepoel od konce dubna nesoutěžil a místo tradičního programu absolvoval 68 dní přesně naplánované přípravy. Red Bull upřednostnil dlouhá vysokohorská soustředění a trénink pod úplnou kontrolou před startem na etapovém závodě v červnu.
Výkonnostní ředitel Patxi Vila již během přípravy vysvětloval, že cílem bylo mít pod kontrolou každý detail.
"Chtěli jsme mít pod kontrolou tréninkovou zátěž, jednotlivé podněty, progres i celý proces. Remce jsme chtěli připravit na Tour doslova do posledního detailu."
Součástí plánu byly dlouhé horské tréninky, časovkářské bloky i postupné snižování hmotnosti. Zatímco na jarní klasiky potřeboval být silnější a výbušnější, na rozhodující horské etapy Tour měl přijít co nejsnazší bez ztráty výkonu.
Přečtěte si také
"Nejlehčí Remco, jakého jsem kdy viděl"
Lodewyck tvrdí, že tým našel správnou rovnováhu.
"Nikam jsme nespěchali a všechno jsme dělali v úzké spolupráci s výživovými poradci i trenéry. Našli jsme ideální rovnováhu a důležité je, že Remco si tuto hmotnost dokáže udržet. Můžete být sice extrémně hubení na startu, ale pokud je to nepřirozené, velmi rychle přiberete zpět." Zatím jsme přesně tam, kde jsme chtěli být,
Belgický sportovní ředitel zároveň přiznal, že svého svěřence v takové formě už dlouho neviděl.
"Je to už velmi dávno, co měl takovou závodní hmotnost. Pravděpodobně je to nejlehčí Remco, jakého jsem kdy viděl. Měli bychom být s tím velmi spokojeni."
Podle něj nejde jen o Evenepoela. I největší favorité prý dobře vědí, co je čeká ve druhé polovině Tour.
"Stačí se podívat na Pogačara. I on je oproti minulým rokům ještě štíhlejší. Všichni vědí, že druhý víkend a zejména poslední týden budou mimořádně náročné, takže pokud chtějí bojovat o celkové pořadí, musí být co nejsnazší, "dodal Lodewyck.
Přečtěte si také
Ztráta na Pogačara a Vingegaarda je zatím minimální
Po pěti etapách Evenepoel ztrácí na Pogačara a Vingegaarda pouhých 23 vteřin a bez problémů zvládl týmovou časovku i úvodní technicky náročné etapy.
"Zatím jde všechno podle plánu. Všechny signály jsou pozitivní. Jsem na první horskou etapu opravdu zvědavý, protože už velmi dlouho jsme Remce neviděli s takovouto závodní hmotností. Pokud si během etapy pohlídáme výživu a všechno ostatní bude fungovat, můžeme do hor nastoupit s velkým sebevědomím."
Red Bull zároveň očekává, že tempo bude od prvních velkých stoupání diktovat UAE Emirates- XRG.
"Myslím si, že je jasné, že UAE se opět pokusí vyhrát etapu a získat další čas. Zatím závodí přesně tak, jak chtějí. Pro nás bude nejdůležitější vydržet co nejdéle na jejich zadním kole."
Šestá etapa tak ukáže nejen to, zda Evenepoel definitivně nechal problémy z Tourmaletu za sebou, ale také to, zda se jeho radikální přeměna na lehčího vrchaře skutečně promítne do boje o celkové vítězství na Tour de France.
