Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!

Raymon Durok je dostupné hliníkové elektrokolo s pohonem Avinox M2S

Novinka nabízí 150 mm zdvihu, vyjímatelnou 800 Wh baterii a v nejvyšších verzích výkon až 1 500 wattů.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Raymon Durok je dostupné hliníkové elektrokolo s pohonem Avinox M2S

Raymon představil nový Durok, elektrokolo s plným výkonem postavené kolem pohonu Avinox M2S.

Novinka má hliníkový rám, zdvih 150 mm, vyjímatelnou baterii s kapacitou 800 Wh a v nejvyšších verzích nabízí točivý moment až 150 Nm se špičkovým výkonem 1 500 wattů.

Durok je postaven jako praktičtější alternativa k drahým karbonovým elektrokolům. Raymon zde nesledoval nejnižší možnou hmotnost, ale spíše odolnost, jednodušší servis a použitelnost při běžném ježdění.

Základem je proto hliníkový rám z materiálu AL61 T6, robustnější konstrukce a baterie, kterou lze vyjmout z rámu a nabíjet samostatně.

Právě vyjímatelná baterie je u dnešních výkonných e MTB stále méně samozřejmá. Pro jezdce, kteří nemají šuplík v garáži nebo skladují kolo mimo byt, to může být podstatný detail.

Baterie Avinox RS800 má kapacitu 800 Wh a je určena pro delší výjezdy i náročné dny v terénu.

Největším lákadlem modelu Durok je pohon Avinox M2S. V plné verzi nabízí až 150 Nm a špičkový výkon 1500 wattů, přičemž samotná motorová jednotka váží přibližně 2,6 kilogramu. Kompaktní rozměry pomohly při návrhu rámu i rozložení hmotnosti.

Systém používá vícestupňovou planetovou převodovku, která má přinést přímý přenos síly a plynulé dávkování výkonu.

Při takto silném pohonu je důležité nejen číslo na papíře, ale zejména to, jak snadno lze výkon kontrolovat v technických pasážích a při jízdě pod zátěží.

Rám byl vyvíjen speciálně pro vysoký výkon pohonu Avinox. Raymon uvádí, že se zaměřil na tuhost, dlouhodobou odolnost a snadný servis.

Tomu odpovídají tvary trubek, tloušťky stěn i celkové vedení sil v rámu. Zajímavostí jsou zahlazené svary, které zlepšují vzhled rámu a zároveň mají pomáhat rovnoměrnějšímu rozložení zatížení.

Před sériovou výrobou měl rám projít rozsáhlými zátěžovými testy nad rámec běžného používání.

Durok má 150 mm zdvihu vpředu i vzadu, takže stojí někde mezi moderním trailbikem a lehčím endurem. Kinematika má citlivě reagovat na menší nerovnosti, ale zároveň nabídnout oporu ve střední části zdvihu a rezervu při tvrdším ježdění.

Geometrie je nastavena tak, aby kolo zůstalo klidné ve vyšší rychlosti, ale neztratil obratnost na technických trailech. V praxi by tak měl Durok zvládnout dlouhé výjezdy, přírodní traily i občasné ježdění v bikeparku.

Raymon použil stejnou digitální infrastrukturu, jakou známe z výše postavených e MTB platforem s pohonem Avinox. Přes aplikaci Avinox Ride lze upravovat charakter podpory, nástup výkonu, doběh motoru i další nastavení.

Podle konkrétní verze mohou být k dispozici také Bluetooth, GPS lokalizace, Apple Find My, digitální zámek nebo alarm. Ovládání probíhá přes dotykový displej s vysokým rozlišením, který zobrazuje jízdní i systémová data.

Tři verze na stejné platformě

Všechny verze Durok mají stejný základ. Hliníkový rám, 150 mm zdvihu, vyjímatelnou 800 Wh baterii a pohon Avinox. Liší se zejména výbavou a výkonem pohonu.

Durok Comp

Základní Durok Comp stojí 3 999 eur a používá verzi pohonu s točivým momentem do 125 Nm. Zachovává stejný rám, zdvih i vyjímatelnou baterii jako dražší modely.

Jedná se o nejdostupnější vstup do této platformy. Výbava je postavena spíše prakticky, s důrazem na trailové ježdění, delší výjezdy i běžné používání.

Durok Pro

Verze Durok Pro již využívá plného výkonu pohonu Avinox M2S s točivým momentem 150 Nm a špičkovým výkonem 1 500 wattů.

Ve výbavě má odpružení RockShox, řazení Shimano Deore XT a čtyřpístkové brzdy. Ve srovnání s verzí Comp tak přidává lepší komponenty a je vhodnější pro častější ježdění v náročnějším terénu.

Durok Ultra

Nejlépe stojí Durok Ultra. Tato verze kombinuje pohon Avinox M2S se 150 Nm, odpružení FOX Factory, řazení SRAM Eagle Transmission a brzdy Magura.

Ultra je nejsportovněji laděný model z rodiny Durok. Stále si ovšem nechává hlavní přednosti celé platformy, tedy hliníkový rám, vyjímatelnou 800 Wh baterii a praktičtější přístup k silnému e MTB.

Aktuality

12:22 Pád partnerky ho zasáhl, ale motivaci neztratil. Tadej Pogačar prozradil dobré zprávy po pádu Uršky Žigart.

Slovinská cyklistka spadla ve vysoké rychlosti v závěru druhé etapy Kolem Švýcarska a utrpěla zlomeninu čelisti.

12:19 Nové městské elektrokolo Canyon Roadlite:ON využívá vůbec první nábojový motor Bosch Hub Line.

Model Canyon Roadlite:ON CF stojí 2999 eur a je určen pro městské jezdce, kteří se chtějí po ulicích pohybovat rychle a efektivně.

12:19 Bosch představil svůj první nábojový motor pro elektrokola Hub Line: Nová éra městských elektrokol.

Bosch vstupuje do souboje s Mahle. Nový systém s motorem v zadním náboji má být lehký, obratný a podle výrobce i „inspirativní“.

12:18 Kubiš v cílovém stoupání nestačil na nejlepší. Královskou etapu Kolem Belgie vyhrál Alex Aranburu.

Aranburu zvítězil ve sprintu do kopce před druhým Lewisem Askeym a třetí finišoval Carlos Canal. Slovenský mistr Lukáš Kubiš prošel cílem na 16. místě.

12:17 Jhonatan Narváez zvládl dramatický závěr a vyhrál třetí etapu Kolem Švýcarska.

Ekvádorský jezdec pokračuje ve výborné formě a na Kolem Švýcarska přidal další vítězství pro tým UAE Emirates-XRG.

Zavřít reklamu