Prokletý závod Petra Sagana a legendární druhá místa na monumentu Milán – San Remo
Peter Sagan měl až dvakrát na dosah vítězství v Milán- Sanremo. V letech 2013 a 2017 mu chyběl jen malý kousek k zisku titulu z monumentu La Primavera.
Nejdelší monument v cyklistickém kalendáři zůstal pro slovenskou legendu prokletý, přičemž kromě nešťastných druhých míst byl z celkových 13 startů až pětkrát čtvrtý (2012, 2015, 2019, 2020, 2021), jednou skončil desátý (2016) a 2.
Milán- San Remo 2013: Bouře, sněžení a špatná taktika ve sprintu
Před jedenácti lety absolvovali závodníci jednu z nejpamátnějších edic tohoto monumentu. Ani ne tak pro souboje v legendárním stoupání Poggio, ale pro hrozné počasí, ve kterém se závodilo.
Po výjezdu z Milána se nejprve spustily déšť a silný vítr, což se později proměnilo ve sněžení. Extrémně povětrnostní podmínky donutily organizátory přerušit závod a přesunout jezdce autobusy přes část trasy. Peter Sagan měl tehdy 23 let, ale na Milán- Sanremo startoval už potřetí.
Závodníci odstartovali jako obvykle v Miláně, ale sníh a nízké teploty zasáhly peloton již v počátečních fázích závodu. Jelikož sněžení nepřestávalo, organizátoři odklonili peloton od stoupání Passo del Turchino a La Manie v naději, že obejdou nepříznivé počasí. To se však nepodařilo, sněžení pokračovalo, což způsobovalo velmi špatnou viditelnost a kluzké silnice byly pro závodníky extrémně nebezpečné.
Po odjetých 118 km, v oblasti Ovada, krátce po přejetí Turchina, rozhodčí prohlásili, že závod se musí přerušit a organizátoři přesunuli jezdce autobusy na nový start ve městě Cogoleto, objíždějící tak to nejhorší počasí.
Močil jsi do kalhot, aby cítil alespoň nějaké teplo na nohou
"Když začalo sněžit, všichni byli totálně promrzlí. Byla to situace o přežití. Šel jsem táhnout dopředu, jen abych se trochu zahřál. Ano, dokonce jsem si močil do kalhot, abych cítil nějaké teplo na nohou, "přiznal Peter Sagan.
"Šli jsme do autobusů, dali jsme si teplou sprchu, ale moc to bolelo, protože jsme byli promrzlí. Já jsem byl ve sprše během celého transportu, až 40 minut. Problém byl, že mi otekly nohy a měl jsem problém obout si boty," vzpomínal Sagan.
Někteří jezdci jako Tom Boonen však protestovali proti skutečnosti, že jezdci, kteří už byli mimo závod, mohli pokračovat v rámci hlavní skupiny. Boonen a další 64 jezdci v závodě už dále nepokračovali. "Co jsem měl dělat? Samozřejmě, že jsem šel závodit. Byl jsem mladý, byl jsem za to placený a řekl jsem si: závod je závod," pokračoval Peter Sagan.
Když se závod opět rozjel, bylo zjevné, že změna trasy a podmínek ovlivnila strategie týmů. Bez stoupání Turchino a La Manie bylo méně příležitostí k útokům z pelotonu, což mělo za následek rychlejší a méně selektivní závod.
Navzdory těmto překážkám byla atmosféra v pelotonu velmi napjatá, a jak se peloton blížil ke stoupáním Cipressa a později Poggio, začaly se formovat únikové skupiny. Avšak žádná z nich nedokázala získat významný náskok a peloton je před posledním legendárním stoupáním Poggio di Sanremo pohltil.
Soustředil se na Cancellaru a Cioleka podcenil
Na Poggii se odehrál klíčový moment závodu. Sylvain Chavanel a Ian Stannard zaútočili a přivedli s sebou skupinu jezdců. Na vrcholu Poggia bylo v čele šest závodníků spolu s Petrem Saganem– Sagan, Stannard, Chavanel, Fabian Cancellar, Luca Paolini a Gerald Ciolek.
Sagan, známý svojí schopností zvládat krátká stoupání a technické sjezdy, se umístil do ideální pozice na závěrečný spurt. "Když jsme ušli přes Poggio, cítil jsem se velmi dobře. Možná i proto, že závod byl zkrácen asi o 50 kilometrů a do sprintu jsem si věřil."
V posledních kilometrech po sjezdu z Poggia byla situace napínavá. Malá skupina jezdců včetně Sagana, Cioleka a Cancellaru se probojovala do finiše. Sagan, jako jeden z hlavních favoritů, byl pozorně sledován svými soupeři, což mu znemožnilo jít do úniku.
Nejvíce se soustředil na Cancellaru, který byl pro něj největším rivalem ve sprintu: "Nejvíce jsem se bál jeho a věděl jsem, že je mnohem nebezpečnější než Ciolek. Nepřemýšlel jsem nad ním (Ciolek), protože byl s námi Cancellara, a možná jsem podcenil situaci."
Naučil se, že nemůže přemýšlet pouze nad jedním závodníkem
Sagan sice v dramatickém závěrečném sprintu porazil Fabiana Cancellaru, ale cílovou čarou projel jako první právě outsider z Německa Gerald Ciolek, který měl v roce 2013 velmi dobrou formu a dosáhl svého největšího úspěchu v kariéře.
Sagan tak velmi těsně přišel o své první vítězství na monumentu, i když o týden později si napravil chuť vítězstvím v klasice Gent- Wevelgem.
"Dnešní závod byl kvůli počasí opravdu těžký. Bylo to jako závodit ve dvou rozdílných závodech během jednoho dne. S mým výkonem jsem docela spokojen, i když jsem samozřejmě doufal ve vítězství," řekl Sagan.
"Naučil jsem se, že nemůžete přemýšlet pouze nad jedním závodníkem, ale nad všemi. Když se mě někdo zeptá, kdo je můj rival, řeknu, že každý. Nikdy nevíte, jak to nakonec dopadne." dodal Peter Sagan, který Milán- San Remo označuje jako nejjednodušší závod v kalendáři, který je však nejtěžší vyhratelný.
Milán- San Remo 2017: Těsná prohra na cílové čáře
Edice monumentu Milán- San Remo v roce 2017 byla další, ve které se Peter Sagan přiblížil vítězství. Letošní ročník již nebyl tak hektický jako v roce 2013 a závod probíhal spíše v tradičním stylu.
Začali se typickým únikem skupiny jezdců, kteří chtěli získat náskok před hlavním pelotonem. Jak je zvykem, tyto úniky byly kontrolovány a nakonec dostiženy týmy favoritů, přičemž klíčová část závodu začala ve stoupání Cipressa, jednom z posledních významných stoupání dne.
Na Cipressu diktovaly tempo týmy s favority na celkové vítězství, přičemž se snažili umístit své lídry do přední pozice pro poslední stoupání Poggio di Sanremo.
Na Poggii, 6,3 km před cílem, došlo k rozhodujícímu momentu závodu: Peter Sagan v dresu mistra světa zaútočil s obrovskou silou, čímž se v čele vytvořila vedoucí trojice spolu s Julianem Alaphilippem a Michalem Kwiatkowskim.
Tento manévr vyčistil cestu od hlavního pelotonu a znamenal, že o vítězi závodu se určitě rozhodne mezi těmito třemi jezdci. Kwiatkowski ani Alaphilippe však se Saganem nespolupracovali a mistr světa je tak doslova dotáhl až do cíle.
V dramatické závěrečné fázi závodu se trojice navzájem sledovala, každý z jezdců se snažil zůstat v ideální pozici pro finální spurt. V posledním kilometru byl Peter Sagan na prvním místě, a tedy v té nejhorší pozici pro sprint.
"Pokud bych vyhrál takhle já, nebyl bych se svým výkonem spokojen"
Kwiatkowski i Alaphilippe mohli za Saganem ušetřit alespoň trochu sil a v posledních stovkách metrů to byl Sagan, kdo začal spurtovat jako první. Michal Kwiatkowski se v závěrečném sprintu takticky „svezl“ za Saganem av závěrečných metrech ho dokázal předjet a zvítězit o polovinu kola.
"Po mém útoku jsem zůstal sám, ale pak se ke mně přidali Kwiatkowski a Alaphilippe. Nakonec jsme přijeli až do cíle, co byl výjimečný moment. Jsem rád, že jsem nespadl, ale měl jsem k tomu blízko za cílovou čarou, "vyjádřil se Sagan, který má ze San Rema 2017 skutečně na San Rema 2017 přední kolo kola, spolu s Kwiatkowskim a Alaphilippem.
"Není to jen o tom, zda vyhrajete, ale io tom, jak vyhrajete. Pokud si rozeberete, jak vyhrál Kwiato, tak … Pokud bych vyhrál takhle já, nebyl bych se svým výkonem spokojen, "řekl Peter Sagan o výhře Michala Kwiatkowskeho.
Milán- San Remo 2017 zůstalo v paměti jako závod plný taktických manévrů a Peter Sagan sice nevyhrál, ale po celém světě se psalo, že v tento den nevyhrál ten nejsilnější závodník.
Sestřih z Milán– San Remo 2017:
Milán- San Remo
Monument Milán- Sanremo, známé také jako "La Primavera", jsou jedněmi z nejstarších a nejprestižnějších jednodenních cyklistických závodů na světě. Tato ikonická událost se tradičně koná v březnu, což signalizuje začátek evropské cyklistické sezóny. S více než sto letou historií, která začala prvním závodem v roce 1907, je pro cyklisty a fanoušky skutečným skvostem.
Trasa závodu, která se mírně měnila během let, vede z města Milán na severozápadě Itálie až do malebného středomořského města Sanremo na ligurském pobřeží. S délkou přibližně 300 kilometrů je to nejdelší jednodenní závod v profesionálním cyklistickém kalendáři, což klade vysoké nároky na vytrvalost a taktické schopnosti jezdců. Závod je známý svými náročnými stoupáními Cipressa a Poggio, které jsou umístěny v závěrečných fázích trasy a často rozhodují o výsledku.
Mezi legendární momenty patří vítězství Eddyho Merckxe, který vyhrál rekordních sedmkrát, Matej Mohorič v roce 2022 unikl ve sjezdu z Poggia a udržel si náskok až do cíle a loni předvedl svůj rozhodující vítězný útok na Poggii Mathieu van der Poel. Peter Sagan se přiblížil k vítězství dvakrát, ale nikdy se mu nepodařilo vyhrát.
