Bruno Armirail uvedl po časovce na mistrovství světa v Montrealu dvě čísla, která podle něj neodpovídala jedno druhému.

Během 47 minut dosahoval průměrný výkon 436 wattů, ale v konečném pořadí mu patřilo až 26. místo.

"Z hlediska pocitů i výkonu, který jsem dokázal podávat, jsem byl ve výborné formě. Během 47 minut jsem měl průměr 436 wattů, což je podle mě prakticky moje osobní maximum, "řekl trojnásobný francouzský mistr.

Na vítězného Remce Evenepoela přesto ztratil dvě minuty a 45 vteřin. Za reprezentačním kolegou Paulem Seixasem, který získal bronz, zaostal o minutu a 32 sekund.

Důvody očekávat lepší umístění přitom měl i bez údajů z měřiče výkonu. Na loňském světovém šampionátu v Kigali skončil osmý ao týden později obsadil devátou příčku na mistrovství Evropy. Před cestou do Montrealu absolvoval Vueltu, kde v časovce v Jerezu de la Frontera v závěrečném týdnu obsadil sedmé místo.

Výkon nestačil, příčinu nezná

Armirail po dojezdu nemluvil o špatném dni ani o nedostatku sil. Právě naopak, pro Eurosport popisoval jízdu, během níž se cítil připraven bojovat s nejlepšími.

"Upřímně, cítil jsem se opravdu výborně a měl jsem k dispozici ještě více výkonu, než jsem potřeboval. Nerozumím tomu a nevím, co se děje. Na kole jsem měl svou obvyklou pozici, ve které bydlím velmi aerodynamický."

Při hledání vysvětlení proto obrátil pozornost i na výstroj. Na mistrovství světa nepoužíval týmovou kombinézu Visma- Lease a Bike, ale oblečení francouzské reprezentace. Zároveň si uvědomoval, že Seixas dosáhl v reprezentačních barvách medailového výsledku.

"Z aerodynamického hlediska tam možná nějaký problém je. Je pravda, že tady jezdíme v reprezentačních kombinézách, ne v týmových, ale Paul dosáhl velmi dobrý výsledek, takže … "uvedl podle deníku L'Équipe .

Seixas se stal pouze třetím Francouzem, který získal medaili v elitní mužské časovce na mistrovství světa. Laurent Jalabert vybojoval titul v San Sebastiánu v roce 1997 a Jérôme Coppel skončil třetí v Richmondu v roce 2015.

Jeho úspěch však podle Armiraila ještě nevylučuje, že stejná výstroj může jednotlivým jezdcům vyhovovat odlišně. Odpověď chce hledat také porovnáním jejich výkonů.

"Promluvím si s ním o jeho výkonových údajích io tom, jak časovku zvládl. Víme také, že některé kombinézy jsou pro určité jezdce rychlejší než pro jiné. Všechno si to zanalyzuji."

Na mezičase očekával první trojku

Rozdíl mezi vlastním odhadem a skutečným pořadím zaskočil Armiraila už během závodu. Na úvodním mezičase očekával výrazně lepší pozici.

"Když jsem viděl své umístění na prvním mezičase, myslím, že jsem byl šestadvacátý. Podle toho, jak jsem se cítil, jsem přitom očekával první trojku. Hned mě napadlo, že tu něco nesedí, protože to přece není možné. Neumím si to vysvětlit."

V prvním momentě zapochyboval dokonce io správnosti měření času. Po dojezdu však žádnou konkrétní příčinu svého umístění nepotvrdil a odkázal i na veřejně dostupné údaje z jízdy.

"Měl jsem opravdu výborný den, a tak vůbec netuším, jak si to vysvětlit. Na prvním mezičasu jsem se viděl někde v první trojce či pětce, ale pak jsem zjistil, že jsem dvacátý šestý. Napadlo mě dokonce, zda neselhala časomíra. Nerozumím tomu, ale všechny údaje zveřejňuji na Stravě, takže je možná někdo.

Pro 32- ročního Francouze, který v první sezóně ve Vismu absolvoval Tour de France i Vueltu, šampionát individuální časovkou nekončí. Nastoupí ještě ve smíšené štafetě, ve které získal stříbro v letech 2023 a 2025. V nedělním silničním závodě bude pomáhat Seixasovi, svému bývalému týmovému kolegovi z Decathlonu.