Nové pedály Garmin Rally s měřičem výkonu: prémiové zpracování, prémiová cena
Garmin nedávno představil nejnovější pedály Rally s měřičem výkonu.
Série Rally 210 a 110 přináší propracovaný design, zcela utěsněný hřídel s integrovaným měřičem výkonu a vestavěnou dobíjecí baterii.
Garmin zároveň vylepšil samotné tělo pedálů a umožnil ještě snazší výměnu mezi silniční a terénní verzí.
Již při představení bylo jasné, že hlavním bodem diskuse bude cena.
Oboustranné silniční pedály se prodávají za 1 099,99 eur a MTB verze XC210 stojí 1 199,99 eur. Garmin si tak účtuje výrazný příplatek v porovnání s hlavní konkurencí, kterou je italský výrobce Favero.
Pro každého něco
Předchozí generace Rally 200 si získala velmi dobré hodnocení. Není překvapením, že Garmin u nového modelu přešel na interní nabíjecí baterii.
Vyměnitelné baterie sice umožňovaly delší výdrž, ale přinášely i nevýhody, jako horší těsnění vůči vodě a větší prostor pro chyby při manipulaci.
Kromě toho ztěžovaly výměnu těla pedálů, protože bylo nutné nejprve odmontovat celý bateriový kryt. To už u nových pedálů není potřeba.
I přes tuto změnu Garmin uvádí působivou výdrž 90 hodin, což je o třetinu více než u nejnovějších pedálů Favero Assioma PRO RS a PRO MX, které zvládnou přibližně 60 hodin.
Novinkou je také funkce rychlého nabíjení, která má během 15 minut dodat energii až na 12 hodin jízdy. To se může hodit v případě, že si jezdec krátce před tréninkem uvědomí, že pedály zapomněl nabít.
Garmin nabízí verze pro silniční i horskou cyklistiku s těly kompatibilními se systémy Shimano SPD- SL a Look Keo pro silniční kufry, jakož is SPD pro terénní použití.
Favero má v nabídce pouze SPD- SL a SPD kompatibilní verze, přičemž starší generace Assioma Duo byla určena pro uživatele Look Keo.
Garmin se navíc snažil odstranit výhrady vůči starším MTB pedálům a nové XC210 mají celokovové tělo a nižší výšku složení 11,5 mm, což je o 2 mm méně než dříve.
Praktickou funkcí je, že modely Rally 110 a 210 také umožňují snadno přesouvat senzory výkonu mezi silničními a terénními těly pedálů.
První dojmy
Pokud se odmyslí cena, nové pedály Garmin Rally působí velmi dobře již dle specifikace.
Na váze byly oba modely jen o pár gramů těžší, než uvádí výrobce. Silniční pedály Rally RK210 kompatibilní s Look Keo váží 315 gramů, zatímco SPD verze XC210 má 440 gramů. To je o 5 gramů méně než starší série RS200, takže v praxi rozdíl téměř nepostřehnutelný.
Pedály Favero Assioma PRO RS a PRO MX jsou sice o něco lehčí (250 ga 384 g), ale rozdíl v reálném výkonu či pocitu z jízdy je zanedbatelný.
Kvalita zpracování působí výborně. Pedály mají elegantní design, který výborně maskuje integrovaný měřič výkonu.
Velkým plusem je, že opotřebovatelné ocelové destičky na silničních pedálech jsou vyměnitelné, zatímco u Faveru je třeba vyměnit celé tělo pedálu.
Garmin zároveň zachoval klasický 5 mm šestihranný otvor na koncích os, takže při údržbě nebo rozebrání není třeba používat speciální nářadí, jako v případě Look Keo Blade Power.
Po nahrání nejnovějšího firmwaru data z pedálů Garmin během testování korespondovala s klikami 4iiii Precision 3+ Pro. Zatím jde jen o první dojmy, ale spolehlivá přesnost měření je dobrým znamením.
Nová funkce kalibrace
Zatím se nepodařilo otestovat funkci „smart calibration“, která má automaticky upozornit, že pedály potřebují kalibraci, například při změně teploty nebo po delší době od posledního nastavení.
Tato možnost bude dostupná pouze pro novější cyklopočítače Garmin Edge, jako jsou modely 1040, 840, 540 a nová generace 1050, 850 a 550. Starší zařízení, například Edge 830, tuto funkci neobsahují.
I bez ní však lze cyklopočítač nastavit tak, aby vyzval ke kalibraci vždy po připojení měřiče výkonu. Pedály také dokážou provádět automatickou kalibraci, když kolo stojí, takže přesnost by to nemělo ovlivnit.
Pokud tedy jezdec chce využívat plně automatickou kalibraci, bude možná potřebovat novější cyklopočítač.
Stejně jako u starších pedálů Vector 3, které byly kompatibilní s Look Keo, i nyní fungují originální kufry Look Keo bez problémů.
Zapnutí do pedálů je přesné, uvolnění plynulé a mechanismus drží spolehlivě.
Zvědavost budí i výkon SPD verze XC210 v kombinaci s nejnovějšími kufry Shimano CL- MT001 a systémem Pontoon Cleat na nových gravelových tretrách S- Phyre.
