Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Nové laktátové palivo Tadeje Pogačara označují za průlom ve sportovní výživě. Opravdu však funguje?

Nová gelová směs s laktátem od společnosti Enervit má představovat zásadní novinku ve sportovní výživě, odborníci se však na jejím přínosu neshodují.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Nové laktátové palivo Tadeje Pogačara označují za průlom ve sportovní výživě. Opravdu však funguje?

Laktát se mezi cyklisty dlouho považoval za nepřítele, kterému se připisovalo pálení ve svalech i pokles výkonu.

Ve skutečnosti však může sloužit jako zdroj energie pro svaly a Tadej Pogačar jej během své dominantní jízdy na Tour de France 2026 přijímá přímo v nápojích.

Pogačar a jeho týmoví kolegové z UAE Team Emirates- XRG používají na letošním závodě exkluzivně novou gelovou směs s laktátem od společnosti Enervit.

Další tým zase využívá podobný produkt ExoLactate, který vyvinul Aitor Viribay, bývalý fyziolog týmu Netcompany- Ineos.

Společnost Enervit tvrdí, že její produkt C2:1PRO Lactate Gel Mix vychází z několika desetiletí výzkumu pod vedením profesora George A. Brookse z Kalifornské univerzity.

Přečtěte si také

"Laktát se kdysi považoval pouze za vedlejší produkt únavy, Brooksův výzkum však ukázal, že ve skutečnosti jde o jeden z přirozených zdrojů energie v lidském těle. Během fyzické aktivity jej neustále vytvářejí a využívají svaly, srdce i mozek," uvádí Enervit.

Nový produkt kombinuje 90 gramů sacharidů v poměru dvou dílů glukózy k jednomu dílu fruktózy s 10 gramy laktátu. Jezdcům, jako je Pogačar, má poskytnout dodatečný zdroj energie v závěrečných a fyzicky nejnáročnějších fázích závodu.

Podle společnosti Enervit trval vývoj laktátové gelové směsi několik let, přičemž testování probíhalo během cyklistických sezón 2024 a 2025. Produkt je již téměř připraven k uvedení na trh a v prodeji by se měl objevit po zářijové Vueltě a España.

Přečtěte si také

Jak fungují laktátové gely?

7. etapa Tour de France 2026. Foto: A.S.O/Thomas Maheux

Během extrémních vytrvalostních akcí, jako je Tour de France, spotřebují cyklisté více energie, než jsou schopni reálně přijmout.

Přestože na Tour konzumují až 120 gramů sacharidů za hodinu, výrobci sportovní výživy se neustále snaží najít způsob, jak jejich vstřebávání ještě více zefektivnit.

Podle společnosti Enervit lze vývoj moderní sportovní výživy popsat jako „postupné otevírání dalších cest vstřebávání“.

Sportovci se dlouhá léta spoléhali zejména na glukózu, její využitelnost však roste přibližně do hranice 60 gramů za hodinu. Vyšší příjem už podle Enervitu nepřináší další užitek, protože „střevo má pouze jeden přenašeč, který umožňuje dostat do krevního oběhu jen omezené množství glukózy“.

Přidáním fruktózy lze zvýšit množství přijaté energie, protože k jejímu vstřebávání slouží jiný střevní přenašeč.

Enervit tvrdí, že při kombinaci glukózy a fruktózy v poměru 2:1, kterou používá i ve své produktové řadě C2:1 Pro, může vstřebávání dosáhnout 90 gramů sacharidů za hodinu nebo i více. Konkrétní množství však závisí na jednotlivci.

Právě v tomto bodě přichází na řadu laktát. Brooksův výzkum ukázal, že lidské tělo jej využívá jako rychle oxidovatelný zdroj energie. Zároveň se vstřebává pomocí vlastního transportního mechanismu, který funguje nezávisle na cestách využívaných glukózou a fruktózou.

Přímou konzumací laktátu může sportovec účinně zvýšit svůj limit přijímání sacharidů a získat dodatečnou energii, aniž by musel čekat, až jej tělo vytvoří při rozkladu sacharidů.

Enervit zároveň uvádí, že laktát kromě dodání energie snižuje kyselost, přestože se mu běžně připisuje přesný opak. Vědci také zkoumají, zda by mohl omezit subjektivní vnímání únavy.

Přečtěte si také

Nová éra, nebo jen velká tvrzení?

Pokud laktátové gely skutečně poskytují profesionálním cyklistům dodatečnou energii, není překvapením, že je výrobci označují za průlomovou novinku.

„Tento nový produkt Enervit C2:1PRO Lactate Gel Mix představuje průlom, který otevírá novou éru sportovní výživy,“ tvrdí Brooks. Jiní odborníci však zdaleka nejsou tak přesvědčeni.

Společnost Styrkr, která se věnuje sportovní výživě, upozornila na několik studií zkoumajících přijímání laktátu. Jedna z nich z roku 2024 zaznamenala čtyřprocentní zvýšení výkonu ve wattech a nižší subjektivní vnímání námahy při stejné intenzitě.

Studie z roku 2025 potvrdila, že tělo skutečně využívá exogenní laktát, tedy laktát přijatý zvenčí. Výsledky však „neprokázaly průlomové zlepšení výkonnosti“.

"Při společném posouzení těchto zatím poměrně omezených výzkumů se jako nejkonzistentnější ukazuje závěr, že exogenní laktát působí jako mírný regulátor acidobazické rovnováhy. Může snížit subjektivní vnímání námahy a ovlivnit chemické složení krve podobně jako užívání hydrogenuhličitanu sodného, nedokáže však spolehlivě zrychlovat.

Šéf výkonnostního oddělení týmu Uno- X Mobility Olav Bu pro magazín Cyclist řekl, že vůči přijímání laktátu zůstává skeptický. Podle něj poskytuje laktát při stejných energetických nárocích méně energie než glukóza. Zároveň může ještě více zkomplikovat proces vstřebávání živin ve střevě.

Olav Bu také uvedl, že tým během vlastního výzkumu nenašel pevnou horní hranici oxidace sacharidů přijatých zvenčí. Dokud se existence takové hranice nepotvrdí, laktát bude podle něj stále méně efektivním zdrojem energie.

Otázka skutečného přínosu laktátových gelů proto zatím zůstává otevřená. Jelikož však o výsledcích Tour de France často rozhodují vteřiny, tento vývoj v oblasti sportovní výživy bude nepochybně i nadále přitahovat velkou pozornost.

Aktuality

4:33 Vláda v Albertě hledá nejhorší cyklopruhy. Obyvatelé je mohou nahlásit přes internet.

Obyvatelé si mohou stěžovat na zácpy, úbytek parkování či horší přístup k provozům. Přímou možnost vyjádřit podporu však nedostali.

4:32 Z malé dílny v Itálii přes Merckxa a Sovětský svaz až po Tadeje Pogačara. Příběh značky Colnago, která desetiletí formuje cyklistiku.

Ernesto Colnago začínal jako chlapec, který lhal o věku, aby mohl pracovat, ale postupně vybudoval značku, která stála za největšími vítězstvími cyklistiky. Příběh Colnaga je cestou od malé dílny v Cambiagu přes éru Merckxa až po dnešní triumfy Tadeje Pogačara.

4:31 Remco Evenepoel suverénně porazil Pogačara v časovce na Tour de France i přes noční dopingovou kontrolu.

Mistr světa předvedl v šestnácté etapě suverénní výkon, ale radost týmu Red Bull-Bora-Hansgrohe zastínil pád Floriana Lipowitza.

4:28 Detaily 17. etapy Tour de France 2026: Trasa, profil, délka, převýšení a největší favorité.

Sedmnáctá etapa nabídne jednu z posledních příležitostí pro sprintery, ačkoli zvlněný profil může nahrát i úspěšnému úniku.

4:27 Od ráfkových brzd až po agresivní aero kolo. Čtyři kola Tadeje Pogačara, na kterých vyhrál Tour de France.

Poprvé vyhrál Pogačar Tour v roce 2020 na vrchařském kole Colnago V3Rs s ráfkovými brzdami, i když většina pelotonu už závodila na kotoučích. Dnes má závod na futuristicky vypadajícím agresivním aero kole, který patří mezi nejmodernější kola současnosti.

Zavřít reklamu